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芦求路改造后事故降六成

发表时间:2018-03-26 11:54, 点击次数:

  原标题:芦求路改造后事故降六成

  本报讯(记者 孙宏阳)芦求路终于不堵了。随着沿线物流园区的疏解,大兴交通支队联合公路部门,对遭受重载车辆长期碾轧的“车辙”路段进行铣刨,施划交通标线,同时增设近三百块交通标志牌,消除道路交通安全隐患。据统计,去年底至今,芦求路事故报警同比降六成。

  芦求路全长33.75公里,北起京良路、南至京开高速,是一条重要的南北向主干路。过去,这条主干路让居民苦不堪言。市民刘先生回忆,只要早晚高峰上了这条路,少则一个小时,多则两三个小时过不去。其中最堵的路段,在郝庄子、鹅房村一带。这段路本来只有2公里左右,因为进出物流园的大货车很多,导致拥堵不堪。

  经过缓堵整治,芦求路已大不一样。 昨日上午,记者在芦求路发现,沿途信号灯、交通标志牌齐全,拥堵排队现象不见了。大兴交通支队民警李玉新介绍,交管部门在道路全线完善了物理隔离,消除因交通冲突造成的安全隐患。尤其是在重载车辆长期碾轧的坑洼路段,对深达十余厘米的车辙进行铣刨,避免因路面不平造成交通事故。一名正在教学员上路驾驶的驾校教练表示,现在路平了,大货车少多了,路边违法停车也没了,在这条路上练车,不用提心吊胆了。

  交管部门还对芦求路进行全线勘察,对各个路口缺失的标志牌登记造册,先后完善禁停标志、限速标志、停车让行等标志牌295面。同时,对违法停车加大路面执法力度。去年底至今,芦求路事故报警、拥堵报警同比分别下降65.6%和97%。

  本报记者 邓伟摄