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2021
01-23

新宝6代理“张家港—北京南”列车运行 缩短与京津冀的距离

新宝6代理《Q3249-1383 》中新网江苏新闻1月22日电(周建琳)22日,13时45分,G888次列车从张家港始发,经如皋南、大丰、盐城、淮安东等11个车站,到达北京南站,全程6小时3分钟,于19:48至北京南站。

  G887/G888次从张家港站往返北京南站的始发列车于1月20日零时起正式运行,标志张家港市打造启承南北、贯通东西的“节点性”交通枢纽城市又迈出坚实一步。

  据介绍,本次运行图调整后,张家港站列车开行对数由42对调整为67.5对,新增25.5对,新增北京、山东青岛、新宝6娱乐代理陕西西安、山西太原等方向列车,可直达全国16个省,4个直辖市,82个地级市,至此张家港全面融入国家大铁路网。

  火车开到家门口,发展驶上快车道。2020年7月份,沪苏通铁路开通运营,结束了张家港“地无寸铁”的交通历史。沪苏通铁路开通以来,2020年7月至12月共计发送旅客约130万人次,其中国庆黄金周客流达8.7万人次,最高日均客流达1.3万人次,位列沿线各站前列。

  乘着沪苏通铁路开通的东风,张家港打出“线上+线下”招商引资组合拳,举办上海、深圳等系列招商活动,发布产业链全球合作对接图和产业供地热力图,推进张家港高新区与高铁新城“两高融合”发展,全面融入长三角区域一体化。

  在此基础上,此次始发列车开行北京,真正实现了张家港与首都之间的高铁直连,进一步缩短了张家港与京津冀的时空距离,翻开了张家港对外发展的新篇章。张家港市委副书记、市长韩卫表示,张家港将全方位推进与沿线区域在产业转型、项目招引、人才交流等领域的对接合作,新宝6总代理不断开启高质量发展新篇章。

  根据规划,张家港站是沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和江苏南沿江城际铁路三线交会的枢纽站。《江苏省“十三五”铁路发展规划》中将张家港站定位为全省铁路主导型区域性综合客运枢纽,并列为全省实施重点开发站点。

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