江蘇印發三年行動計劃

　　建設沿海地區綜合交通運輸體系

　　省交通運輸廳與省發展改革委近日聯合印發《江蘇沿海地區綜合交通運輸體系建設三年行動計劃(2022-2024年)》，提出110餘項(類)重點建設項目和若干高質量發展任務，為未來3年沿海地區交通發展提供了清晰路徑。

　　計劃緊扣“港”和“路”兩個重點，明確到2024年，沿海地區初步建成“海港領航、陸海統籌、江海聯動、雙向開放、生態綠色”的現代綜合交通運輸體系，加快形成“一國際樞紐海港、一出海口、一門戶”海港格局體系。

　　我省力爭通過三年努力，基本實現5萬噸級及以上進港航道通達沿海所有港區，實現30萬噸級進港航道通達連雲港港連雲、徐圩港區。逐步形成30萬-40萬噸級為引領、10萬-15萬噸級碼頭為主力的沿海碼頭集群，連雲港港國際樞紐海港功能顯著提升，通州灣新出海口實現起步運營，鹽城港淮河生態經濟出海門戶功能進一步提升。

　　計劃明確，着力補齊東西橫向交通基礎設施短板，強化南北縱向交通設施配置。到2024年開工建設高鐵110公里，縣級節點和重點港區高速公路覆蓋能力進一步提升，累計建成千噸級疏港航道4條。 (記者 梅劍飛 田墨池)