中新網江蘇新聞11月3日電(王岩 柳金斌)2日上午，隨着“勝利號”盾構機破土而出，正在建設中的蘇州地鐵6號線李公堤西站至金雞湖湖西接收井區間(簡稱“李湖盾構區間”)右線順利貫通，工程建設進入衝刺新階段。

中國鐵建大橋局“勝利號”盾構機掘進施工現場。王岩 攝

　　作為城市湖泊公園，蘇州金雞湖融自然風光、歷史人文為一體。地鐵穿湖而過，賦予新的交通功能。據介紹，李湖盾構區間右線隧道全長約442.59米。為減小盾構掘進對湖底地層擾動、同步注漿管片上浮等問題，施工方中國鐵建大橋局建設者總結最佳掘進參數，通過調整盾體姿態，優化同步注漿配比，及時跟進二次注漿，嚴格把控管片粘貼和拼裝質量等，解決了複雜地層管片上浮及盾構機在軟弱地層中掘進時盾體滾動等技術難題。

成型隧道。王岩 攝

　　據悉，中國鐵建大橋局“勝利號”盾構機將在湖西接收井短暫“修整”后，再次沿着李湖區間左線進發，完成項目建設最後一個盾構區間的建設。

李湖盾構區間右線貫通后，建設者合影。柳金斌 攝

　　蘇州地鐵6號線全長36.12公里，共設車站31座，是蘇州市連接高新區、姑蘇區、工業園區、吳中區四地的重要幹線樞紐。(完)