新宝6娱乐代理《Q3249-1383 》6月27日上午，在尚未开通高铁的宿迁沭阳县，江苏省为当地老百姓开通了首趟“高铁便民车”，这是交通运输部门开展党史学习教育，为群众办实事的重要举措。

　　首趟“高铁便民车”从沭阳县城区出发，经过近一个半小时的车程后，16位乘客于8时30分直接抵达徐宿淮盐高铁宿迁站的落客平台。新宝6总代理

　　乘客陈盼盼表示：“以前我们都是坐公交车，比较慢，还要到沭阳东站，比较麻烦，现在都是我们从家门口上车，价格也便宜，一站到底，比较方便。”

　　目前，全省13个设区市实现市市通动车，县级以上节点高铁覆盖率达到75%左右，但仍有少数县(市)未通高铁。在“我为群众办实事”实践中，为积极响应当地百姓高铁出行需求，今年年初，江苏省交通运输厅、省铁路办将“高铁便民车”项目作为省交通部门重要为民办实事项目之一，决定在全省部分暂未通达高铁的县(市)，试点开行定时定点定线、安全便捷舒适、直通周边高铁站、具有定制班线属性和特定服务功能的专线班车。新宝6总代理并在宿迁市沭阳、泗洪两地先行试点，方便暂未通高铁地区群众乘坐高铁出行。

　　此次宿迁开通的“铁便民车”，共有沭阳至淮安东高铁站、沭阳至宿迁高铁站、沭阳至泗阳高铁站、泗洪至宿迁高铁站四条高铁便民线，定时定线发车，在沭阳城区提供9个上下客点，在泗洪城区提供7个上下客点。发班时间和间隔与高铁时刻表无缝衔接，乘客可在高铁站进站口直接下车，再也不用去周转费神，省去了近1小时的接续换乘等候时间。

　　高铁便民车乘客王涛表示：“订票以后在城区的公交站台等车，速度非常快，减少了我换乘。”

　　高铁便民车在城区内实行公交化管理，出城线路直达高铁站。在价格上也比较亲民，沭阳到宿迁高铁站、到淮安高铁站、到泗阳高铁站，便民车票价大都在20元左右，高铁便民车提供线上线下购票服务，优化了公铁客运衔接，实现了高铁服务的延伸和全覆盖。

新宝6娱乐代理《Q3249-1383 》记者6月27日获悉：新宝6娱乐相比往年，今年我省迎峰度夏用电需求更加旺盛，今夏全省最高调度用电负荷预计同比增长约16%。为保障今夏用电，今年江苏16项迎峰度夏骨干电网工程已全部建成投运，累计新增变电容量超900万千瓦，相当于一个南京市的用电负荷。新宝6总代理

新宝6娱乐代理《Q3249-1383 》大型报告文学《向时代报告–中国全面小康江苏样本》和《向人民报告–江苏优秀共产党员时代风采》，6月27日在南京首发。新宝6代理

　　《向时代报告–中国全面小康江苏样本》共22章，130多万字，以其“沉浸式”的时代叙事方式，从多个维度真实记录了8000万江苏人民追梦、筑梦、圆梦的恢弘历程。《向人民报告–江苏优秀共产党员时代风采》共六章，书中记录的50名优秀共产党员，均是改革开放以来我省各条战线上的代表人物，新宝6娱乐代理在人民群众中广获赞誉。

新宝6娱乐代理《Q3249-1383 》从水塘出发，当天到达南京主城区，2日内到达长三角地区以及包括广州、北京、深圳等在内的全国61个城市，3日内到达全国166个城市……一只高淳螃蟹的旅程，见证了一场正发生在江苏乡村上的物流革命。

　　近年来，从田间地头到千家万户，江苏乡村的广袤大地上铺陈了成千上万条“神奇通道”——截至目前，全省主要品牌寄递企业快递服务建制村通达率93.92%，走在全国最前列。

　　快递进村不仅是一种消费行为，还担负着保障民生、促进乡村振兴、加强城乡经济循环的重任。在“互联网+”时代，这条“富民路”修得如何？还有哪些堵点需要进一步打通？记者在南京、宿迁等地进行了采访。新宝6总代理

　　下沉：解决好两个“一公里”问题

　　早上8点多，一辆邮政货车开进南京市高淳区三保村。听到熟悉的汽车喇叭声，和丰园生态水产养殖专业合作社理事长孔祥华带着员工们搬起5点多从水塘里捞出的200斤龙虾就往外走。下午4点多，这些龙虾将出现在南京城区的饭店里。

　　每年，这里会有上万斤龙虾和螃蟹“爬”上城里人的餐桌，带来近2000万元左右的销售额。

　　农村并不十分便捷的物流，一度让孔祥华发愁。每年4～9月，是龙虾销售的旺季。过去，他要用泡沫箱加冰块的方式包装好龙虾，开车送到高淳汽车站办理托运，然后再通知客户去南京南站取货。新宝6娱乐

　　改变发生在今年。为了打通农产品出村的“最初一公里”，高淳区邮政公司在螃蟹、龙虾等特色农业主产区专门设立揽收点，打造从高淳到南京的冷链邮路，还开通了高淳到南京禄口机场的直达邮路，让螃蟹在离水72小时存活期内“飞”抵全国166个城市。

　　孔祥华给记者算了一笔账：过去一箱25～30斤的龙虾，托运费是15元，加上南京南站取货费5元，搬运的人力成本等，1斤龙虾的运费在3元左右，而提速后，运费可以降到1元。“去年我们在快递上花了43万元左右，占到总成本的1/4，今年估计可以降到1/10。”

　　搭上快递“专快线”的不仅是螃蟹、龙虾。在全国率先实现“村村通快递”后，如何让江苏农产品更便捷地从田间地头“走”到城市餐桌，“走”得更远更顺畅？答案是，下沉、再下沉。

　　“包得怎么样了？”“差不多了。”6月22日下午3点，沭阳快递一条街中通网点负责人祖振中的小厢货车停在村民纪大成家门口，开始装车。院子里4名女工见状又加快了手速，30秒包花，54秒装箱，包装一个快件平均需要不到2分钟。当天，纪大成总共出了不到300多单。

　　从事花木生意的10年里，沭阳县颜集镇堰下村村民纪大成和快递员的距离不断缩短——过去，要自己开车20公里去县里的网点送花木；如今，快递小哥上门取件成为新常态。他在拼多多上的网店开了4年，卖出的花木已超过10万件。

　　服务下沉，也在不断打通消费品下乡的“最后一公里”。越来越多的村民像城里人一样，足不出户收发快递。

　　刚刚过去的6·18，纪大成花几百元钱，在网上买了净水机滤芯、尿不湿、童装等生活用品。“自从2016大女儿出生、去年小儿子出生后，一家人在网上的花销就多了，现在每年有大几千元要花在网购上。”纪大成笑着说。

　　除了关注产品质量、顾客评价，从哪里发货也是纪大成关注的。相同条件下，江浙沪地区发货的店铺是他首选。下单之后，一两天内基本都能到。今年6·18，他买的东西都发了不同的快递，但好在几百米外的街上，各大快递品牌都有网点。一接到取件信息，他溜达着就过去了。“一条街走下来，当天的快递能全部取完。”

　　在南京农业大学经济管理学院教授徐志刚看来，打通乡村消费的“最后一公里”和农产品出村进城“最初一公里”，正是畅通农村物流的关键所在。“无论是推动农产品进城，还是承接网购下乡，农村快递市场潜力巨大，既是快递业发展的一片蓝海，也是畅通城乡经济循环，促进乡村振兴的有力抓手。”

　　赋能：小快递撬动大市场

　　6月22日上午9点半，沭阳苏台花木产业示范园区的一个大棚里，主播曹利君蹲在地上，用手机对准一盆盆多肉，向直播间的粉丝展示介绍。开播不到1个小时，她已经完成1043元的订单。50米外，3名女工围在一张大桌子前，麻利地给多肉打包装箱。下午3点钟左右，来自中通的快递车将开到大棚门口，把这些包裹装车运走。

　　记者发现，与普通快递盒不同，这些包装的形状很多都是三角柱状。在以花木产业闻名全国的沭阳，每发出去10个快递，就有6个是三角柱状，这是花木特有的包装方式，不易折损，内行人一看便知。

　　“过去哪有这么方便？”沭阳县邮政管理局局长周峰在这里长大，他记得，老沭阳人卖花的方式是挑着担子，找个路边摊开摆齐了吆喝。有点野心的人则化身“业务员”，把天南地北的客户拉到花田里看。随着电商兴起，一些快递公司有选择性地在家家户户都种花的乡镇开设网点。“但当时的花木寄递还是自发形成、自我管理的状态，快递公司的规模不够大，层次不够高，服务保障功能还不突出。”周峰说。

　　如今，走进位于堰下村的全省首条“村级快递一条街”，韵达、百世、安能等15家国内快递品牌依次排列，其间夹杂着纸箱厂、胶带厂等寄递配套公司。

　　堰下村党总支书记李彦春介绍，这条街有着自己的“作息时间”：上午和中午空无一人，村民都在家接单、打包，下午3点以后，街上尘土飞扬，网点开始营业，送货的村民从四面八方赶来，每家网点的空地上都挤满了三轮车，三角柱状的纸箱堆积如山。

　　目前，沭阳县已构建“县有园区、镇有集中区、村有网点”的三级快递物流体系，吸引13家国内知名寄递企业入驻，基本形成县内半日到达、省内当日到达、省外次日到达的高效配送网络。

　　在现代化物流的赋能下，去年，沭阳花木共发出3.65亿件快递，平均每8秒就有1件花木从这里走向全国，年销售额超过200亿元。

　　小快递撬动上亿元农产品产业链的故事，在江苏还有不少。

　　一只小小的螃蟹，可以牵出产地仓储、航空+高铁立体式高速运输、全程不脱冷等一连串物流供应链故事——江苏顺丰速运有限公司副总经理李世里告诉记者，为了应对即将到来的螃蟹销售旺季，今年顺丰在高淳投入专供螃蟹订单分拣的3万平方米的专项仓储流通中心，利用该中心机器人快速分拣等方式，可提高0.5～1天的工作效率；在运力方面，顺丰投入1架大闸蟹专用全货机，同时新增高铁资源，缓解峰值运输压力；新增了冷藏车、短距离接驳常温车，确保生鲜保质到达……

　　而在无锡，眼下正是阳山水蜜桃的收获季节。作为国内最早挖掘无锡阳山水蜜桃商机的快递物流企业，顺丰不仅用上了飞机，还特意为水蜜桃建了“空调房”，降低水蜜桃的“呼吸作用”与“蒸散作用”，延长保鲜时间。

　　“快递不再仅仅是扮演‘跑腿小二’的角色，而是通过精准对接产业链，打造现代化物流，更好解决以往小农户和大市场对接的问题。”李世里说。

　　合力：让快递进村“路”更畅通

　　从田间地头揽收送到物流中心，再用透明胶带捆绑，贴上生鲜寄递标签……6月22日中午11点多，记者在中国邮政高淳农村物流服务中心看到，经过半个多小时的打包扫码，17箱西红柿被装上运输车，运往南京中心。

　　专车服务的背后，是不低的物流成本。中国邮政集团有限公司南京市高淳区分公司副总经理潘志贤算了一下：每箱西红柿收取的运费是7.5元，17盒是127.5元，从高淳到南京的过路费是80元，加上油费以及人力成本费用，如果运输中有损坏的还要赔偿，综合下来每单要赔5元左右。

　　不过潘志贤认为，邮政作为“国家队”不能太计较经济账，首先还是要起到民生兜底的作用。“老百姓有需求，我们就要努力满足。”

　　如何扭亏为盈，邮政也一直在探索。眼下，潘志贤和同事们正一家家地跑农业合作社、家庭农场、农村商超等，与它们建立长期业务合作，开展区域加盟代理模式。“一趟运一份和运十几份都是这么多成本，运量上去了，成本一分摊，解决亏损是早晚的事。”

　　民营快递公司也有着相同的烦恼。记者在沭阳县新河镇电子商务快递园看到，顺丰、韵达等5家主流快递品牌在此集聚，各种颜色的三轮车整齐列队。“你看我这儿干得热火朝天，其实正在亏着钱运转。”园区韵达网点负责人仲启东面对记者苦涩一笑。开设一家新网点要投入约20万元，招聘员工、提供上门取件服务，也都产生成本。与之相对应的是运费降低，在沭阳县的寄递行业，江浙沪地区的运费已经降到3元以下。“你不降价，农户马上就去找其它快递。”一年下来，他所在的韵达网点基本上是用旺季收入贴补淡季的亏损，整体算下来勉强盈利。

　　销售旺季运力不足的问题，也困扰着农户。仅在堰下村，高峰时每天就有20万个包裹发出，淡季也维持在10万单的水平。这对快递运力提出严峻考验。有一次，纪大成的四五百个包裹明明已经被快递车取走，当天却没发出去。

　　周峰说，目前大部分快递品牌网点的工作流程都是下午集中发货，旺季时“爆仓”比较常见。“我们也考虑过引导快递网点提供全天候服务，比如上午先拉走一车。但即使上午到了县里的分拣中心，真正装车上路还是要等到他们下午上班。实现时间上的更好衔接，需要和各品牌决策层协调，推动整个行业的变化。”

　　省交通运输厅运管局副局长李云飞认为，眼下成本高、快递规模化运作难等问题，主要是由于乡村居住分散造成的。目前，我省农村公路里程超过14万公里，实现已有行政村双车道四级公路、镇村公交、乡镇物流快递网点全覆盖。“随着农村集中居住工程的深入推进，物流领域中出现的集聚效应低、规模经济小等问题都会迎刃而解。”

　　实际上，如何优化布局快递点，正在我省越来越多的村庄规划设计中予以重点考虑。“快递是乡村公共服务设施体系的重要组成部分，也是未来发展现代化乡村和数字乡村必不可少的空间要素。”省规划设计集团城乡院公司城乡规划所所长葛大永说，就单个居民点谈快递点的布局没有太大意义，尤其是针对苏中和苏南村庄分布零散的地区。“实践过程中，往往需要从整个行政村、多个行政村甚至更大层面的乡村片区考虑快递点的服务半径和村民的需求，统筹布局。”

　　他给记者举了“环阳澄湖”特色田园乡村跨域示范区的例子。该区域面积达294平方公里，涉及常熟市、昆山市、相城区、工业园区4个区县、5个乡镇、3个旅游度假区、25个行政村，是典型的城乡融合区域。“但是，这里村民取快递确需要开车半个多小时到周边的城镇取件，外卖也很难送进来，在产蟹旺季，片区内物流与生活交通矛盾比较大。”在规划策略上，可以从城乡公共服务均等化的视角出发，综合考虑服务半径、村庄规模等因素，规划多个“10～15分钟”乡村生活圈，每个生活圈设置一处“乡村邻里汇”，提供包括快递服务在内的综合生活服务。同时，将大闸蟹产业集中到现代农业园，规划一条与现代物流体系相匹配的物流专用通道，更好满足农产品出村进城的需求。

　　省邮政管理局市场监管处杨月新告诉记者，眼下，省邮政管理局正在对尚未实现快递服务全面通达的954个村进行挂牌销号管理，“力争在9月底前实现全面进村”。

　　根据今年年初印发的《江苏省城乡物流服务一体化发展三年行动计划》，到2023年，农村物流达标县覆盖率达到90%，村级农村物流服务点覆盖率达到90%以上，农产品产地仓储保鲜冷链水平明显提升，县、乡村三级农村物流网络平台总体建成。

　　可以预见的是，今后江苏的快递进村“路”将会越走越畅通。

新宝6娱乐代理《Q3249-1383 》6月26日，省防范毒品滥用专家组成员聘任仪式在南京举行。副省长、省禁毒委主任、省公安厅厅长刘旸出席活动并讲话，强调要深入贯彻落实习近平总书记关于禁毒工作重要指示精神，按照省委、省政府和公安部部署要求，充分发挥专家智库作用和政府部门职能作用，聚力推动全省禁毒社会化工作向纵深发展，全面提升我省毒品治理体系和治理能力现代化水平。新宝6娱乐代理

　　刘旸指出，近年来，各地各有关部门在省委、省政府的坚强领导下，始终保持对毒品违法犯罪严打高压态势，综合施策治理毒品问题，禁毒工作取得了显著成效。当前我省禁毒工作面临诸多风险和挑战，禁毒斗争形势依然严峻复杂。为加强毒品问题科学治理，省禁毒委决定成立江苏省防范毒品滥用专家组，有针对性地开展禁毒科研工作，充分发挥专家智库作用，对推动禁毒社会化工作发展具有重要意义。

　　刘旸强调，各地各部门要凝聚共识聚合力、履职担当抓共治、内外融合提效能、高效保障促落实，坚决打赢新时代禁毒人民战争，为谱写“强富美高”新江苏现代化篇章作出新的更大贡献，以实际行动迎接建党100周年。新宝6

　新宝6娱乐代理《Q3249-1383 》中新网江苏新闻6月25日电(黄冰琦 李小娟)24日，长航南京公安联合长航南京消防支队、南京海事、扬州边检等多家宁镇扬长江交界水域党建联盟单位，同仪征鼓楼医院一起，在长江仪征油锚地附近开展了水上安全救生综合应急演练。

　　本次演练模拟油驳船机舱因人为原因失火，火势难以控制、且有人员受伤昏迷，请求公安、消防及医院进行救援。新宝6总代理

　　演练中，长航南京公安民警接到船员报警，紧急出动公安巡逻艇赶往现场，同时通知海事巡逻艇、消防支队“长公消1301”艇、油运公司“南油国援1”船，以及仪征鼓楼医院医护人员前往支援。民警到达事故现场后，及时疏散人员，迅速转移“伤员”到安全地带，并视频联系医护人员对“伤者”进行初期救治。船员在民警组织下利用消防水龙带开展灭火自救，两艘消防船赶到后对火势发起总攻，迅速将明火扑灭。公安巡逻艇作为水上急救“绿色通道”交通工具，接送医护人员上船实施专业抢救，并与在公安码头等待的急救车“水陆”接力，新宝6娱乐代理后在民警的协助下，医护人员安全将“伤员”送至急救车上，演练圆满结束。

　　新宝6总代理《Q3249-1383 》中新网江苏新闻6月25日电(刘进)25日上午，盐城市盐都区尚庄镇第八届番茄节在该镇塘桥新型农村社区广场举行。经过1年多的申报审核，尚庄镇拿到了国家知识产权局颁发的“尚庄番茄”中国地理标志，为盐城市区域品牌的发展又添上崭新的一笔。

　　尚庄镇现有番茄种植规模3000多亩，从事番茄种植的有近400户，2500多人从事番茄产业。

　　“把‘番茄小镇’品牌作为发展高效休闲农业，推动区域经济发展的生态引擎，积极打造番茄种销全产业链条，努力绘就乡村振兴美丽画卷。”尚庄镇党委书记蔡正平说，尚庄是一块创业的沃土，这里的番茄远近闻名，中国地理标志的成功获批，成为尚庄番茄走向全国市场的“金字招牌”。新宝6

　　尚庄是一座美丽的水乡小镇，该镇坚持把乡村振兴作为“三农”工作总抓手，加快推动农业全面升级、进步、发展，着力建设富裕、美丽、文明乡村。近年来，该镇积极推进“农业+旅游”融合发展，延长农业增收链条，建设生态宜居家园，打造特色鲜明的乡村采摘休闲项目。

　　活动现场，相关领导为6位番茄种植大户颁奖。“我们将进一步优化技术，让尚庄番茄口感更好，帮助广大农民增收致富。”番茄种植大户代表胥加宽说。新宝6娱乐代理

　　“希望通过本次活动，进一步擦亮‘尚庄番茄’品牌，将番茄产业与旅游深度融合，把‘小番茄’做成乡村振兴的大文章。”盐都区委常委、纪委书记杨劲松表示，尚庄番茄节既是搭建交流合作的大平台，更是展示盐都现代农业的大舞台。

新宝6娱乐《Q3249-1383 》中新网江苏新闻6月25日电(商显俊 潘栋)6月24日，“低碳数字能源互联平台”在江苏溧阳正式上线，为“电动溧阳”植入“绿电中枢”。该平台能够实时监测电能生产的碳排放情况，调动电网中的新能源发电站、充电站、储能设备、可调负荷等资源，促进绿色能源优先消纳，实现节能降碳。

　　2020年10月，国网江苏电力率先在溧阳试点建设“低碳数字能源互联平台”，充分发挥当地新能源规模大、用能大户多、新宝6总代理产业园区集聚等优势，打造“双碳”优良“试验田”。目前，该平台已初步接入分布式光伏55100千伏安、充电站1260千伏安、储能3200千伏安、可调负荷71.9兆伏安，为低碳电力调度创建了丰富的资源库。

　　“之所以称其为‘绿电中枢’，是因为这个平台能够协调全网资源，通过科学的低碳控制策略，提升电力系统的绿色能源占比。”据溧阳电力调控分中心主任王枫介绍，当绿色电能充沛上涨时，“绿电中枢”会通过经济补贴、绿色认证等激励措施，促使用户增加电能使用，同时给储能设备充电，待电力供应紧张时再返给电网使用。

　　得益于该平台31.42兆瓦的有功功率可调容量和9.2兆瓦的无功功率可调容量，该平台还能优化线路的电压和负载率，消除故障后的线路重过载现象，降低电网损耗，实现电网经济、安全运行。6月18日，试运行的“绿电中枢”监测到溧阳中考某考点电压偏低，随即调动光伏SVG和逆变器配合进行无极调节，成功将线路电压稳定在合格范围内，保障了考试顺利进行。新宝6

　　江苏电力调控中心水新处处长雷震表示：“这套系统能够有效应对未来大量分布式能源接入电力系统带来的挑战，实现分布式新能源、储能、可调负荷与电网的高效互动、融合，进一步提升了电网的运行弹性，并通过与低碳调度技术的深入融合，推进电网调度绿色低碳化的发展进程。”

　　“我们公司的光伏电站接入了‘绿电中枢’，让我们不仅可以依靠光伏发电、售电，还可以通过参与电网辅助服务实现盈利，经营模式丰富了许多。”华鹏光伏电站运营负责人芮国杰表示。

　新宝6娱乐代理《Q3249-1383 》江苏扎实推进苏北农房改善 做好“后半篇文章”打造“家门口幸福”

　　中新网南京6月25日电 (记者 杨颜慈)江苏省政府25日召开“我为群众办实事”——做好苏北农房改善“后半篇文章”新闻发布会，介绍该省在改善农房、促进产业发展、引领农民致富等方面情况。

　　江苏省农业农村厅副厅长朱新华在会上表示，苏北农房改善，是乡村振兴的重要抓手和标志性工程，做好产业配套“后半篇文章”尤为关键，只有产业发展得好，才能确保农民群众“搬得出、稳得住、能致富”。新宝6总代理

　　朱新华介绍，2019年以来，苏北五市实施农房改善配套产业项目1556个，带动近6万户农户增收，其中今年新增配套产业项目279个，包括特色种养类112个、工业和农产品加工类56个、产业融合类39个、生产服务类72个。

　　记者从会上获悉，2020年底，江苏实现苏北地区农村四类重点对象存量危房“清零”、超过20万户农民群众住房条件得到改善。新宝6

　　让群众稳得住、能致富、生活好，江苏多部门多措并举，强配套、兴产业，做好苏北农房改善“后半篇文章”。今年，江苏将完成“三年改善30万户”目标任务。

　　江苏省住房和城乡建设厅副厅长刘大威介绍，江苏已将“完成三年改善30万户任务”分解下达至苏北五市，正有力有序推进农房改善工作。

　　刘大威表示，聚焦为民办实事这一主线，住建部门推出一批为民惠民便民的实招硬招，解决一批农民群众“急难愁盼”的问题。该省住建部门及时回应基层期盼和农民群众向往，在充分沟通协调的基础上，承担省级示范创建项目设计工作；指导地方满足群众实际生活需要，在农房改善项目中设置“微菜园”，完善快递物流收发点、5G网络、管道天然气等设施配套，让农民群众居住更舒适、生活更便利。

　　在生活环境改善的同时，江苏加强对新农村的治理。

　　江苏省民政厅副厅长蒋同进在发布会上表示，不仅要让农民群众住上新房，更要让他们享受到高品质社区治理服务，具体将包括强化基层党组织建设、理顺社区管理关系、深化基层群众自治、完善公共服务功能四个方面的措施。

　　新宝6总代理《Q3249-1383 》中新网徐州6月25日电 (记者 朱志庚)6月25日，淮海战役纪念馆举办庆祝中国共产党成立100周年暨“人民的胜利——淮海战役历史陈列展览”开幕活动。淮海战役纪念馆于2020年至2021年进行基本陈列改造，目前顺利完成。

　　新的展览突出“人民至上”理念，以“人民的胜利”为主题，以展示淮海战役的历史进程和伟大胜利为主要内容，诠释其中蕴含的中国共产党的斗争精神、人民战争的战略战术、人民军队的信心勇气、人民群众的拥护支持，教育激励人们不忘初心、牢记使命，传承红色基因，开创美好未来。新宝6娱乐代理

　　淮海战役是解放战争时期中国人民解放军与国民党军进行战略决战的三大战役之一，其参战兵力之多，战场范围之广，支前规模之大，取得胜利之巨，历史贡献之大，在中国革命战争史上都是空前的。为铭记革命历史，歌颂伟大胜利，把淮海战役烈士纪念塔、淮海战役纪念馆建设好、管理好，用好这里的资源，传承好红色基因，淮海战役纪念馆基本陈列进行了全面改造提升。

　　改陈后的淮海战役纪念馆展陈面积12000平方米，共展出珍贵的文物2000余件、照片1000余张。展览设置14处场景、新宝6平台4个浸入式展项、24段视频。展览通过“两种前途命运决战”“逐鹿淮海决战决胜”“人民战争深厚伟力”“革命英烈永垂不朽”四部分阐述永放光芒的淮海战役精神。

　　展览适当采用多媒体、场景、沉浸式体验等展示手段，让史实说话、让数据发声、让人物活起来、让文物动起来。淮海战役是小推车推出来的战争奇迹，展区中的小推车，让参展人员体验了支前民工用独轮小推车运输物资支援前线的情景。淮海战役中的“十人桥”也在这里有现场还原。参展人员几人合力才能抬起充当桥面的厚重木板，当时河水仅4摄氏度，寒气顺着“桥面”传到手上，冰冷刺骨，令人追忆起革命勇士不畏艰险的奋战精神。

　　在改陈后的展览馆里，参展人员还集体上了一堂《为了人民》主题党课。课上通过情景表演、舞蹈、合唱等表现形式，用一幅幅历史画卷，一个个动人故事讲述中国共产党追寻真理、不懈奋斗的光辉历程。