進出口迭創新高，“高光時刻”如何延續

　　據南京海關統計，今年1-9月，江蘇進出口總額37481億元，同比增長16.5%；其中，出口23141.9億元，同比增長18.2%；進口14339.1億元，同比增長14%。今年以來，江蘇進出口高速增長，累計進出口、出口、進口規模創歷史同期最高。

　　隨着全球外需的不斷恢復，江蘇外貿持續處在“高光時刻”，前三季度數據有哪些值得關注的亮點？外貿企業發展有哪些新變化？第四季度如何穩主體穩訂單？

　　高開穩走，內生動力增強

　　從年初到第三季度，我省外貿數據有何變化？從季度情況看，我省外貿總體高開穩走，進出口規模逐季提升，三季度進出口13481.5億元，創季度歷史最高，較前兩季度分別增長19.3%、6.4%。與2019年同期相比，進出口、出口、進口分別增長17.2%、15.7%和19.7%；兩年平均增幅分別為8.3%、7.6%和9.4%。

　　從企業類別看，民營企業活力不斷增強，1-9月，民營企業進出口14154.1億元，增長28.6%，高於全省平均增速12.1個百分點，拉動全省增長9.8個百分點。從出口市場看，主要貿易夥伴增勢穩定，我省對傳統市場出口11978.5億元，增長16.1%，佔比51.8%。從進口來源地看，韓國、東盟、中國台灣、日本、歐盟、美國六大主要進口來源地全面增長，合計進口10610.4億元，佔比四分之三，增長11.5%。

　　“進出口同步高增長，表明江蘇是全球產業鏈供應鏈中的活躍因素，是‘雙循環’的重要樞紐；國外終端消費品進口量攀升，显示江蘇內需潛力在加速釋放。”江蘇省社科院經濟研究所副所長呂永剛分析，高技術產品出口增勢強勁，其中機電、集成電路產品出口增速接近20%，表明江蘇製造業國際競爭力在快速提升；一般貿易主導地位凸顯，表明江蘇外貿加速轉入高質量發展軌道。

　　從區域來看，蘇中蘇北佔比穩步提升。蘇中和蘇北進出口分別增長24.9%、35.5%，佔比10.6%和8.1%，分別提升0.7和1個百分點。蘇南進出口增長14%。蘇州、無錫、南京、南通、常州等5個外貿大市進出口合計增長14.8%，佔比86.2%。

　　內外循環，企業動能充沛

　　今年以來，越來越多的企業积極融入“雙循環”新發展格局，國內國際兩個市場齊發力，步步提升國際競爭力。

　　位於蘇州吳中綜合保稅區的卓壹醫療是國內首家擁有自主研發、設計能力的血液透析器生產企業。今年1-9月，該公司出口的血液透析器比去年全年增長了15倍。近日，卓壹醫療申請“關助融”成功獲批800萬元銀行融資。“今年，我們不僅申請研發產品出區檢測，以便正式獲得國家醫療器械註冊許可，開拓國內市場，同時還獲得了‘關助融’研發融資支持，這讓我們在國際國內‘雙循環’中獲得了更多優勢。”該企業負責人說。

　　“產品終於可以出口海外，以後帶動村裡致富的路子就更寬了。”在南京海關所屬揚州海關監管下，由江蘇惠田科技開發有限公司生產的20800千克冷凍黑莓順利出口歐洲，這是揚州地區冷凍黑莓首次出口。該公司副總經理程先玲說，“兩個市場，兩條腿走路，才能走得穩、走得遠。接下來將會進一步擴大出口量和出口地區，除了冷凍黑莓，黑莓果汁、果醬等深加工產品也將不斷‘走出國門’。”

　　隨着全球風電市場規模迅猛增長，位於連雲港綜合保稅區內的風力設備製造企業也將目光投向海外。連雲港海關1-9月監管項目類成套風電設備出口約69萬方，同比增加21.1萬方，增幅達44%。重山風力設備(連雲港)有限公司經理王兆連介紹，“今年以來，海外需求量大增，我們加班加點忙着生產發運。面對船舶壓港、場地緊張等情況，多虧海關的大力支持，我們的產品才能順利出口。”

　　穩住當下，更要謀划長遠

　　外貿大省的“高光時刻”，仍存在哪些隱憂？不少企業負責人表示，“儘管出口額增加了，但企業利潤卻減少了。”

　　“疫情之前，一個發往歐洲的標箱運費最多2000美元，現在1萬多美元還常常排不到，不少貨物只能放在倉庫里。”一位出口童裝、日用百貨等產品的商戶向記者介紹，“原材料也上漲了，比如我們常用的棉紗每噸至少上漲了500元，與客戶的訂單早就簽好了，不可能臨時漲價的，還有簽訂單時人民幣對美元匯率是6.7，現在是6.4，外匯結算也會虧不少。這個情況下，主要是穩定老客戶，新客戶基本沒有拓展，明年看看情況再決定。”

　　“國際貿易復蘇呈現波動性和脆弱性，疫情趨緩推動國際貿易恢復增長，但全球供應鏈秩序與能力的恢復尚需時日，國際海運價格暴漲就是全球供應鏈脆弱性的集中體現。”呂永剛表示，“江蘇外貿既要穩住當下，也要謀划長遠。調研显示，同樣面對國際海運費用大漲，一些‘專精特新’型企業應對更加從容，究其原因，在於其擁有核心競爭力。江蘇擁有全國領先的製造業規模和深耕實體經濟的實幹精神，是涵養‘專精特新’企業的沃土和熱土，要進一步加大力度，推動‘專精特新’企業成為外貿發展的關鍵主體。”

　　記者了解到，為緩解海運運力緊張的情況，截至10月底，江蘇中歐班列累計開行突破1500列。根據企業的需求，先後開行自貿區專列、跨境電商專列、重點外貿企業專列。下一步，江蘇將持續聚焦高水平開放、制度型開放，全力推進外貿創新發展，繼續提升產業國際競爭力，加快發展出口產業集群；優化國際市場布局，推動內外貿協同融合發展；發展新業態新模式，培育貿易發展新動能；發揮開放平台載體優勢，高水平建設江蘇自貿試驗區，強化開發區主陣地作用等。(記者 丁茜茜)