航拍江蘇淮安里運河文化長廊。　泱波　攝

　　中新網淮安1月7日電 題：傳承千載文脈：江蘇淮安繪就大運河“百里畫廊”

　　作者 徐珊珊

　　“襟吳帶楚客多游，壯麗東南第一州。”

　　江蘇省淮安市1月6日舉行“新年第一會”，宣布2022・淮安大運河百里畫廊項目開工。除百里畫廊項目外，中國水工科技館、全國青少年思政教育(實踐)基地核心區、大運河百里畫廊環湖道路盱眙段道路貫通工程等項目同步開工。

　　悠悠運河，綿延千里、跨越千年，是中國南北經濟文化交流融通的“大動脈”。古運河畔的淮安是大運河連接淮河、長江、黃河的重要節點，素有“南船北馬、九省通衢”之譽。

　　大運河淮安段不僅歷史底蘊深厚，而且發揮着水利航運、南水北調、防災排澇等綜合功能。近年來，淮安以大運河文化遺產資源為依託，精心打造當代版“清明上河圖”，“運河之都”煥發出新時代風采。

市民從江蘇淮安漕運總督署遺址門口經過。　泱波 攝

　　千年運河造就繁華都市

　　公元前486年，吳王夫差開鑿最早的人工運河邗溝，實現了長江與淮河兩大水系的連通，其北端就在淮安境內。隋唐宋元時期，境內楚州(今淮安區)和泗州(今盱眙縣)是運河沿線著名的商業城市，兩淮鹽場是當時全國四大鹽場之一。

　　明清兩代，漕運總督駐淮安府(今淮安區)，河道總督駐清江浦(今清江浦區)，淮安成為全國經濟中樞，與揚州、蘇州、杭州並稱為運河沿線四大都市。縱觀大運河發展歷程，淮安是極少數完整見證中國大運河歷經邗溝、隋唐大運河、京杭大運河三段歷史的城市。

　　淮安既是漕糧運輸的關鍵樞紐、治運保漕的河工重地，也是南北交融的核心地帶，孕育了特色鮮明的文化。淮安作為中國古代漕運最高管理機構所在地，因“運”而興、因“漕”而盛。

航拍“中國南北地理分界線”標誌園主題雕塑。　泱波 攝

　　“淮上四卷”描繪美好藍圖

　　進入新發展階段，淮安市委、市政府因勢而謀，作出建設大運河百里畫廊的部署安排，作為推動淮安跨越崛起、實現城市復興夢想的重要抓手。

　　淮安市委書記陳之常在全市大運河文化帶重點項目拉練暨大運河百里畫廊建設動員會上指出，大運河百里畫廊是聯動全局的大計，是提升淮安全域發展質量的樞紐，要運用全局視野、系統觀念，齊心協力把大運河百里畫廊建設成為產城融合、鎮村繁榮、河湖共生、人景和諧的生態畫廊、文化畫廊、旅遊畫廊、產業畫廊。

航拍冬日里的江蘇洪澤湖古堰。　泱波 攝

　　2021年以來，淮安系統謀划、啟動實施基本覆蓋淮安全域的大運河百里畫廊建設工程，結合沿線地域人文特徵，精心繪製“如意安瀾”“泱泱治水”“傳世古堰”“湖山勝境”“淮上四卷”，聚力打響“運河之都・百里畫廊”的淮安城市形象品牌。

　　大運河百里畫廊東起淮安船閘，經里運河、京杭運河至五河口，向南經二河、洪澤湖大堤、蔣壩、馬壩、官灘至老子山鎮龜山村，水域長約125公里。此次淮安開工建設中國水工科技館、石塔湖片區城市更新等6個項目，總投資超過150億元(人民幣，下同)，涵蓋文旅融合、鄉村振興、城市更新、產業轉型、基礎設施等類型。

航拍江蘇盱眙天泉湖初冬生態畫卷。　泱波 攝

　　大運河文化遺產“重生”

　　該如何理解大運河、賦予其新的時代價值？板閘遺址公園、中國水工科技館、里運河文化長廊“四行”系統提升項目……隨着一個個項目的開發建設，新時代大運河“華麗轉身”，大運河文化遺產“重生”，續寫着運河與淮安的不解之緣。

　　近日，《大運河國家文化公園建設保護規劃》印發，江蘇省將重點打造10處大運河國家文化公園核心展示園，板閘遺址核心展示園位列其中。板閘遺址是中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄之後的重大考古發現。

　　中國水工科技館總投資約26億元，總用地面積11.3萬平方米，總建築面積9萬平方米，是淮安建設大運河文化帶標誌性城市的重點工程，旨在建設集科普、展示、體驗、教育、交流、休閑等功能於一體的全國首個以“水工”為主題的科技館。

航拍大運河百里畫廊盱眙段道路貫通工程堆頭點位。　許昌銀 攝

　　大運河百里畫廊環湖道路盱眙段道路貫通工程總投資10.8億元，道路總長70公里，主要建設大運河百里畫廊環洪澤湖盱眙段、延伸段道路及沿線景觀、步道、生態修復等工程，使大運河百里畫廊盱眙段串珠成鏈、連片成景。

　　“大運河畔行大運。”隨着項目的陸續建成，遊客將在“游京杭運河、覽漕運文化、看河工奇觀、賞江淮風情”中，獲得更加豐富的大運河文化旅遊體驗。“我們要全力塑造生態、現代、開放、時尚、活躍的淮安城市形象和大運河文化名片。”淮安文旅集團相關負責人說。(完)