春運首日，記者探訪火車站客運站――

　　“說走就走”，我們回家過年

　　1月7日，為期40天的2023年春運大幕開啟。據交通運輸部門測算，隨着疫情防控政策的進一步優化，跨區域人員流動性加速釋放，預計2023年春運客流將加快反彈，江蘇公鐵水空發送旅客將同比增長15%―30%。

　　春運首日，記者走進火車站、客運站，感受旅客“說走就走”的輕鬆腳步和歸心似箭的喜悅心情。

　　返鄉旅客絡繹不絕

　　7日上午8點30分，鐵路南京南站北站台，進站旅客絡繹不絕。

　　“回家過年穿上紅色，希望新的一年日子紅紅火火。”身穿紅色印花旗袍、披着外套的趙平玉老家在四川，和愛人一直在南京打工，他們在春運首日乘車回家。候車時，在老家生活的外孫女打來視頻電話，“外婆一會上高鐵，晚上就能到家。”關掉視頻，趙平玉說：“回去一家人團聚，在外的辛苦疲憊都不算啥子！”

　　在A17檢票口候車區，旅客王傳偉激動地對記者說：“兩年沒見到兒子了，昨天建築工地放假，立刻就買了回家的車票。”王傳偉的工作主要是捆綁鋼筋，他用布滿老繭的手拍了拍箱子，“家裡還有老人，農村藥品不齊全，順便買了一些帶回去，希望好好過個安心年。”

　　記者見到段雲淮時，他剛把4個帆布包擺放好。談到回家之旅，他一臉愉悅地打開布包，裏面裝滿南京特產、營養品和玩具。“工作雖然辛苦，但是賺得多，一天到手400多元。”去年9月，段雲淮從山東來到南京做電焊工，幾個月下來，很有收穫。“這是我第一次坐高鐵，現在坐高鐵速度快，工友們都坐高鐵回家。”段雲淮說。

　　春運首日，南京南站發送客流突破9.3萬人次，加上南京站客流，合計約13萬人次。“今年春運40天，鐵路南京站預計發送旅客520萬人次，約恢復至2019年春運的72%。”鐵路南京南站黨總支書記祖韜介紹，目前客流主要以長三角地區的中短途客流為主。春運期間鐵路南京站將安排專人動態關注車票預售情況，並通過大數據分析判斷實行相應的臨客開行方案，最大程度滿足旅客出行需求。春運期間，站內將保持常態消殺，保障旅客健康出行。

　　汽運“兜底”滿足出行

　　7日下午1點10分，記者來到南京汽車客運南站，這裏的場所碼等指示牌已經撤除。

　　在自助取票機前，剛從南京市棲霞區趕過來的旅客盧倩走進取票隊伍。在南京大學信息管理學院讀研一的她，雖然老家近在揚州江都，但因為忙於實習，放假后一直沒有回家。“我一個人在外面租房子住，爸媽不放心，讓我實習結束后趕緊回去。”盧倩說，這是防疫政策優化調整后的第一個春運，但大家的防護意識都提高了，新年希望自己能繼續健健康康。

　　“我剛學會網上買票，到了客運站后直接拿身份證取票就能走，一個半小時就到了。”60歲的旅客趙業民買了下午3點南京至金壇的車票，“今天孫女過生日，晚上一家人吃飯，幸福就是這麼簡單。希望全家2023年身體健康，孩子們工作順利，自己能和愛人來一次說走就走的旅行。”

　　候車大廳內仍有空座，旅客提着大小包裹，手持身份證和車票進站乘車，待車乘客自覺分隔就坐。“春運首日，車票基本充足，能滿足旅客出行需求。”南京汽車客運南站工作人員介紹，車站每天會進行多次全方位環境消殺，所有運輸車輛均進行趟次消毒。

　　“南京汽車客運站、南京汽車客運南站、葛塘汽車客運站和南京汽車客運北站林場點，今年春運預計發送旅客約51萬人次，同比增長39%。節前旅客流向主要以省內各設區市為主，泗洪、盱眙、沭陽、洪澤等高鐵未通達的地區客流量較大。”南京公路客運站務有限公司站務運營部主任嵇娟說，“站務公司將密切關注鐵路部門班次動態、客流變化，準備加班運力，及時增開鐵路緊缺班線，儘力滿足旅客出行需求。同時，密切關注春運期間售票動態，研判假日運輸需求，迅速準確掌握客流變化，動態調整班次，讓汽車客運起到‘兜底’作用。”

　　出門在外做好自身防護

　　當日上午8點30分，高鐵鹽城站出站口，卞塔成和愛人王愛萍拎着兩個大行李箱，準備去樓下客運站乘坐大巴車回老家大豐過年。“不用提前做核酸，可以自由安排時間，說走就走！”卞塔成笑着告訴記者。

　　春運首日，鹽城各汽車站、火車站重回往昔的熱鬧景象。“去年春運首日基本看不到人，工作人員比旅客多。而今天早上開始售票后的兩小時內賣出近200張票，情況和我們預計的差不多。”鹽城高鐵樞紐汽車客運站站務部副主任陳明宙介紹，元旦起，該客運站人流量平穩有序增加，預計春節前高峰會在19日至20日到來，春運期間整體客運量預計達12萬人次。

　　針對今年春運不確定性因素較多、情況複雜等特點，鹽城高鐵樞紐汽車客運站提前做好應急預案。“我們準備40輛客運大巴車機動投入使用，成立機關管理人員備崗小分隊，應對可能出現的旅客激增和人手緊缺情況。作為公路客運主體，我們要擔起暢通百姓返鄉‘最後一公里’和群眾出行兜底的責任。”陳明宙說。

　　“本來想10日回家過年，但是票都賣完了，就買了今天的票。”當日上午10點，從河南來鹽城務工的郝三元正在火車站候車室等車，臉上充滿喜悅。前兩年春節，郝三元都為回家的事發愁：一方面要提前研究老家河南平頂山的返鄉政策，一方面還要準備好出發前的核酸證明。“現在取消了健康碼、行程碼的查驗，但還是要做好自身防護，不往人堆里擠。”郝三元乘坐的高鐵列車預計12點30分從鹽城出發，在徐州中轉后，晚上6點到達河南平頂山。

　　鹽城火車站黨總支書記趙昊介紹，今年鹽城站預計春運期間發送旅客40萬人次，同比增長4%左右。記者了解到，近期旅客出行需求逐步回升，鹽城站在春運首日將開行列車由約50趟恢復至100趟左右。整個春運期間，鹽城站計劃再增開臨客14對，滿足旅客出行需求。為了迎接春運的到來，鹽城高鐵站提前準備醫療服務箱，備上退燒葯、指氧儀等醫療藥品、用品，並在車站內舉辦春節送福活動，增加節日氛圍，溫暖在路上的人。(記者 梅劍飛 田墨池 林杉 張文婧)