實施“設計師”負責制 江蘇首批城市更新試點項目出爐

　　實施城市更新是今年江蘇省委深改委一項重點工作，也是江蘇省政府十大主要任務百項重點工作之一。城市更新行動正通過一個個項目的落地在推進。記者今天(9月7日)從江蘇省住房和城鄉建設廳了解到，南京市浦口火車站地區保護更新等48個項目，進入省級首批城市更新試點名單。

　　西關小區是徐州城市更新試點項目之一，經過精心修繕，原本“老破舊”的小區沿街門面變得古韻十足，和“一人巷”小遊園相對呼應，成為一處獨特的新景緻。商鋪業主王智達說：“原來這個地方是趴趴屋，很破爛，現在改造好以後，經營各方面提升一個檔次，生意比以前好了。”

　　“升級換代”的不只是沿街商鋪，還有建成於1975年的西關小區本身。該小區共有6棟樓，外加28座平房，總共182家住戶。作為一處”高齡”小區，西關小區也出現了沒有物業服務、樓體外立面老舊等老舊小區普遍存在的問題。相關負責人陳勝軍介紹：“西關小區改造我們已先行改造了商業用房，正進行小區整體修繕，道路、綠化、配套設施進行全面整治，讓改造更宜居、更接地氣。”

　　今年5月，江蘇印發開展城市更新試點相關通知，在各地积極響應下，共收到232個試點申報項目，最終確定了48個選題針對性強、解決問題方向正確、有較好實施性的項目為首批省級試點。江蘇省規劃設計集團城市更新規劃設計院總設計師劉志超分析說，此次遴選試點中，根據國家、省關於“一老一小”工作要求，增加了全齡友好建設類型，同時要求在保護和延續城市文脈的基礎上保留更多的城市記憶，實現”有溫度的城市更新”。“此次試點項目中還有一個特點，那就是突出在城市建設中的歷史文化保護與傳承，這一類型的項目更新，要控制增量，不大拆大改，更注重‘微更新’‘微改造’。”

　　值得一提的是，城市更新體檢評估已成各地實施更新前的“標配”。 劉志超說：“在當下城市發展進程中，我們不再只關心城市的規模大不大，更關心目前面臨的一些‘城市病’該如何解決，比如城市發展建設的能耗、城市安全韌性如何提升等等，要想解決好這些問題，就需要給城市做個城市體檢，緊接着就是‘診斷’，通過城市更新的手段加以治療，體現了存量發展時代城鄉建設‘以人民為中心’的總體思路。”

　　記者還了解到，在下一步實施中，江蘇要求各試點項目需樹立精品意識，推動策劃、規劃、設計、建造、運營一體化聯動，精細化開展規劃設計、建設施工、運營管理，實施“設計師”負責制。“一方面體現了城市更新需要‘設計’，通過設計提高效率、改善環境；另一方面體現了城市更新的長期性，需要通過‘負責’，加強行業約束，提高工作質量。”劉志超說。

　　此外，江蘇還將积極引導公眾參与，調動市場力量踴躍投入，推動城市更新項目成為共建共治共享的生動實踐。

　　(來源：江蘇新聞廣播/姜奇卉 編輯/玉潔)

　　中新網江蘇新聞9月7日電(記者 楊顏慈)江蘇省政府新聞辦6日召開“奮進新江蘇 建功新時代”系列主題新聞發布活動――平安建設專場新聞發布會。群眾安全感提升至99.14%、政法隊伍滿意度提高到95.92%……會上公布了近十年江蘇省平安建設、社會治理現代化建設方面的實踐和成就。

　　江蘇省委政法委副書記顧俊在會上介紹，十年來，江蘇各地持續推進平安江蘇建設，實現了高質量發展與高水平安全良性互動，為扛起“爭當表率、爭做示範、走在前列”光榮使命、譜寫“強富美高”新江蘇現代化建設新篇章提供了安全保障。

　　“江蘇省群眾安全感從2012年的94%提高到2022年上半年的99.14%，政法隊伍滿意度從85.5%提高到95.92%，始終保持全國前列，江蘇被公認為全國最安全的省份之一。”顧俊說。

　　江蘇省把滿足人民需要作為平安建設出發點和落腳點。據顧俊介紹，今年4月以來，江蘇紮實開展打擊整治養老詐騙專項行動，該省共立案偵辦養老詐騙案件1146起，已破獲1101起，共打掉犯罪團伙163個，抓獲犯罪嫌疑人2770名，查扣追繳涉案財物價值6.9億元(人民幣)，有力守護了老年人的“錢袋子”。

　　同時，江蘇省已設立各類群防群治組織3.6萬個，發展平安志願者390萬人，打造出“平安聯盟”“平安義工”等一系列平安志願者品牌。目前，江蘇省矛盾糾紛調解成功率保持在98%以上，95%以上的矛盾糾紛在鄉鎮以下得到化解。

　　在近期開展的夏季治安打擊整治“百日行動”中，江蘇省各地公安機關和各警種部門通過“主動巡、主動查、主動防、主動打”，有力地維護了該省社會治安大局平穩。

　　據最新統計，今年6月份以來，江蘇省刑事警情發案數同比下降8.28%，刑事案件破案數同比上升26.6%。(完)

　　貫徹省委工作會議精神進行時

　　江蘇：重大項目蹄疾步穩 帶動投資增速回升

　　重大項目是穩住經濟基本盤的有力支撐。按照省委工作會議精神要求，全省上下把穩增長放在更加突出位置，在加快重大產業項目建設中，全力以赴推動經濟回升向好。

　　作為省級重大項目，總投資100億元的吉利高性能電驅動項目，正在無錫惠山區加快建設。未來，該項目將成為吉利新能源汽車研發、生產、銷售的新標地。

　　吉利高性能電驅動項目負責人林霄�唇檣埽�項目從拿地到開工僅用了10天。目前，廠房的鋼結構網架完成了90%，“拿地即開工”的速度，也增加了企業投資發展的信心。

　　在南京湯山，包括長三角智能製造與裝備創新港在內的5個重點產業項目正全面開工。這些項目將服務南京科技創新、裝備製造升級，同時進一步豐富當地文旅業態。 面對超預期衝擊，江蘇始終按照年度既定投資計劃，一着不讓加快推進重大項目建設。在各項政策靠前發力、高頻次專題會高位推動、高質量考核“指揮棒”和按月跟蹤項目機制的精準落地加持下，項目審批時長壓減一半以上、超60個開工方面的共性困難問題一一破解，全省新上重大項目開工情況呈現喜人態勢。

　　着眼重大項目早開工的同時，江蘇還在資源要素服務保障上發力，力保項目早投產、早見效。 總投資50億元的徐工基礎工程机械智能製造新基地，是省級重大產業項目。目前，成品庫及發運車間已投入使用，10條專業化生產線建設也進入最後衝刺階段。

　　徐工基礎工程机械智能製造基地技術主管劉毅介紹，現在兩個車間主體已經完工，預計9月底試生產。

　　徐州市賈汪區青山泉鎮項目服務辦副主任李鑫告訴記者，成立項目服務專班進入徐工基礎項目基地，24小時安排專人值守，解決一些場地內突發的問題，協調各個部門為徐工基礎建設保障。

　　在“蘇政40條”“蘇政辦22條”等政策強力支撐下，全省各地紛紛打出組合拳，以大走訪等方式讓惠企政策直達項目，確保了一批重大項目儘快落地投產。 統計显示，1-7月，全省固定資產投資同比增長3.1%，10億元項目完成投資額同比增長16%。超過113個省級重大項目實現開工，其中，全省農業農村重大項目基本實現全部開工，全省水利重點工程建設按時序進度穩步推進。

　　江蘇省社會科學院經濟研究所副所長呂永剛說，下半年要在以下三個方面發力：第一是要解決土地等影響重大項目開工的關鍵短板，第二是依託優勢產業集群，來招引更多更好的項目落地，第三點還是要形成良好的預期，項目開工才能迅速達產，產生良好的經濟效益，讓江蘇高質量發展行穩致遠。

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/陳超 王鵬 周雷 楊國 無錫中心站 徐州台 賈汪台 江寧台 編輯/胡超)

　　我省打擊整治養老詐騙取得階段性成效

　　破案1101起查扣財物近7億元

　　記者4日從省打擊整治養老詐騙專項行動辦公室獲悉，我省打擊整治養老詐騙專項行動取得階段性成效。截至目前，全省已偵破養老詐騙案件1101起，打掉犯罪團伙163個，抓獲犯罪嫌疑人2770名，查扣追繳涉案財物價值6.9億元。

　　在此次專項行動中，江蘇廣辟線索來源，提升核查質效，在省專項辦統一部署下，相關單位緊密協作、整體聯動，在線索核查、破案打擊、追贓挽損上持續加力。省公安廳牽頭組織各地全鏈條打擊跨區域犯罪團伙，近期在江蘇和省外開展多輪次集中收網，相繼打掉4個跨省市的公司化涉老詐騙團伙，抓獲嫌疑人211名。檢察機關共批准逮捕養老詐騙案件犯罪嫌疑人87人、提起公訴171人，全省法院一審判決養老詐騙案件52起183人。

　　同時，我省健全源頭治理長效機制，緊盯養老詐騙問題易發多發的重點行業、領域，壓實主管部門責任，加強日常監管與問題集中整治，最大限度擠壓養老詐騙問題滋生空間。截至目前，省市場監管局共立案查處180件相關行政違法案件；全省衛生健康系統對863家內設醫療機構的養老機構開展非法醫療衛生服務排查，並完成問題的查處整治；省民政廳堅持“一案一策”，對前期排查發現存在問題隱患的57家養老服務機構(場所)加強風險管控；省文化和旅遊廳已辦結8起涉及“養老旅遊”的行政處罰案件，消除34起涉養老問題風險隱患。(記者 陳�B璐)

　　拉薩發生新冠肺炎疫情后，江蘇加大人員援助力度，全力支援拉薩渡過難關。

　　8月24日晚上，由南京醫科大學附屬逸夫醫院黨委書記魯翔任隊長的江蘇省援藏抗疫醫療隊方艙隊抵達拉薩。在經過短暫的休整后，醫療隊接管了拉薩市群藝館方艙，8月25日晚上開始收治第一批陽性感染者。在較短的時間內，建立起了較為完善的管理運行機制。方艙隊隊長魯翔曾擔任江蘇省援黃石醫療隊領隊、江蘇省援滬醫療隊方艙隊隊長，是一位經驗豐富的“抗疫老兵”。

　　江蘇省援藏抗疫醫療隊方艙隊隊長魯翔介紹：“江蘇在選派醫療隊(隊員)的時候，盡量選擇到過方艙有過抗疫經驗的人員。288位醫護人員當中超過70%的有對口支援的抗疫或者在方艙工作的經驗，這非常重要。我們到達后不到24個小時，就接到拉薩市群藝館方艙入艙的任務。”

　　為了確保工作的順利開展，醫療隊成立了十個工作組，分工明確。方艙內還配備移動CT、呼吸機、除顫儀，以應對各種突發事件。江蘇省援藏抗疫醫療隊方艙隊護理部主任劉玉平介紹：“我們設置了艙長負責制和護士長負責制，護理部主任、副主任和護士長、護理組長三種層級管理，做到事事有落實、件件有着落。(拉薩市群藝館方艙4層)每層都有護士長，護士長24小時負責制，我們已經制定完成了20多項工作制度、流程、應急預案等，能夠更好地保障各項護理工作的落實和保障艙內病人相對舒適的環境。”

　　拉薩市群藝館方艙醫院以無癥狀患者為主，醫療隊在做好例行查房、輕症患者治療的同時，強調對重點關注人群患者進行針對性、個性化治療；另外還积極向患者普及新冠病毒及其癥狀、治療等相關知識，穩定入艙患者情緒。8月28日晚上，方艙的醫護人員注意到剛入艙的一對夫妻情緒不穩，經了解，這對夫妻的兩個孩子在另一個方艙隔離，他們非常擔心孩子。江蘇省援藏抗疫醫療隊方艙隊隊員曹健鋒介紹：“我們一直在溝通，第二天(29日)上午就把兩個孩子從另一個方艙接過來，我們也預留了床位，這樣他們在心理上能得到比較大的安慰，對他們病情的恢復也是有幫助的。”

　　除了醫生和護士，醫療隊還選派了信息工程師和安全保衛的專職幹部，在方艙內設立警消站點。醫療隊信息組正在搭建設施設備，爭取讓入艙的學生早日上網課。由拉薩的公安、保潔、機關幹部以及身體素質較好的無癥狀感染者組成的志願者隊伍與醫療隊密切配合，共同守護着拉薩市群藝館方艙的有序運行。江蘇省援藏抗疫醫療隊方艙隊隊長魯翔表示：“拉薩的志願者在給我們出力，溝通交流、語言翻譯方面，對醫務工作者的幫助非常大。”

　　(來源：江蘇廣電融媒體新聞中心/王雪彤 編輯/國正)

　　近日，經家庭農場自願申報、各級農業農村部門逐級核評和社會公示等程序，省農業農村廳將南京市江寧區御農香家庭農場等324家家庭農場評定為省級示範家庭農場。至此，我省省級示範家庭農場總數達到2855家。

　　2020年以來，按照農業農村部要求，擴容家庭農場隊伍，把符合條件的種養大戶、專業大戶納入名錄管理範圍。全省納入名錄的家庭農場總數由2019年底的5.3萬家增加到目前的17萬家左右。優化省級示範家庭農場評定條件，突出“最佳規模效益”導向，逐步構建省市縣三級聯評制度，累計培育各級示範家庭農場超過1.9萬家。為引導家庭農場強化成本核算意識，2021年為家庭農場“量身定做”了电子記賬軟件――家庭農場隨手記App，供家庭農場免費使用，目前正常記賬戶超過5000家。為提高家庭農場組織化程度，全省建立家庭農場服務聯盟總數近200個。(記者 吳瓊)

　　江蘇再派醫療隊馳援拉薩抗疫

　　援藏醫療隊員總數已達481人

　　8月24日21時許，江蘇省再次派出的271人援藏抗疫醫療隊抵達拉薩貢嘎機場，至此，江蘇省援助拉薩抗疫醫療力量已達481人。

　　這支271人的醫療隊，是按照國務院聯防聯控機制統一部署和江蘇省委省政府的要求，由江蘇省衛生健康委精準對接拉薩抗疫需求組隊，隊員主要來自徐州醫科大學附屬醫院、徐州市中心醫院等8家醫院。這支隊伍從抗疫一線選拔，政治素質高、業務能力強，包含呼吸、感染、心內、神內、重症、急診、消化、血液、中醫、普外、泌尿外、兒科等專科，高年資的醫師、護師佔比超過一半，近一半隊員有方艙醫院工作經歷，40%的隊員是中共黨員，全員參加過感控培訓，同時隨隊攜帶了防護服、隔離衣、防護面屏、N95和醫用外科口罩等5.15萬件4.6噸防護物資。到達拉薩后，他們能在最短時間內接管當地方艙醫院，全面開展醫療救治工作。

　　漢藏一家，蘇藏同心，西藏發生的疫情時刻牽動着江蘇人民的心。在飛赴西藏的萬米高空上，隊員們就開始分析拉薩的疫情形勢，並反覆研究科學合理統籌診療和護理單元的人力分配。雪域高原，內地隊員不僅要面對病毒的挑戰，還要克服高原缺氧等惡劣環境，在休整適應高原缺氧的同時，就着手開展再培訓，築牢感控防線；實地察看方艙醫院的流程布局和物資準備情況，深入了解收治對象的計劃數量和詳細情況，落實重症、基礎病等患者的轉診醫院、綠色通道和轉診機制，緊鑼密鼓做好進艙準備，確保接下來的醫療救治安全、有力有序有效。(記者 仲崇山) 

　　千古百業興，先行在交通。黨的十八大以來，江蘇交通版圖發生了天翻地覆的變化。江蘇將構建現代綜合交通運輸體系作為全省全局性重點工作、高質量發展“最迫切”任務全力推進，綜合立體交通網絡持續完善，人民群眾獲得感、幸福感不斷提升，為全省經濟社會高質量發展提供了有力支撐。

　　“以前沒有通高鐵的時候，火車要走淮安調轉車頭、停車等等，要耽誤半個多小時的時間，現在通了直達的高鐵之後，我們時間就節省了下來，對於我們來說就更加的便利了。”說起前不久剛剛開通的寧鹽聯絡線，鹽城幼兒師範高等專科學校的老師李曉倍感欣慰。

　　連接南京到鹽城的寧鹽聯絡線雖然單程僅有6公里左右，但它連接了徐宿淮鹽和連淮揚鎮鐵路，讓鹽城與蘇南、長三角中心區城市的聯繫將更加緊密。“軌道上的江蘇”建設正在“查漏補缺”。

　　十年來，江蘇把鐵路作為基礎設施建設的主戰場，推進“三縱四橫”鐵路主骨架建設，徐宿淮鹽、連淮揚鎮、鹽通、連徐等一批重大鐵路項目相繼建成，開工建設了北沿江高鐵、南沿江鐵路、滬蘇湖鐵路等項目。目前，江蘇高鐵運營里程從十年前的627公里延長至2212公里，由全國排名第十四位躍升至第三位。

　　“中國這十年・江蘇”主題新聞發布會上公布的數據显示，江蘇與“一帶一路”沿線國家和地區進出口額年均增長9.2%，佔全省比重提高到25.4%。中哈連雲港物流基地進出貨物量年均增長21.7%，全省中歐班列累計開行量突破9000列。

　　現在的中哈物流合作基地已常態化開行6條班列線路，從中亞五國逐步拓展到土耳其、德國、俄羅斯等國家，覆蓋了104個國際貨運站點。

　　遠洋貨輪上卸下的日韓等國家的手機、電腦配件等电子產品，從連雲港港的碼頭出發，在連雲港的中哈物流基地經“海鐵聯運”，坐上了開往哈薩克斯坦的火車。從船上卸下到裝上火車，短短15分鐘，國際過境集裝箱作業完全實現了“零等待”。

　　連雲港中哈國際物流有限公司總經理左雪梅介紹，今年1至7月份，連雲港中歐班列共開行456列，同比去年增長了近25%：“日韓過來的电子配件從連雲港到達烏茲別克斯坦最快8天，到阿拉木圖最快只需要6.5天時間。”

　　江蘇堅持把實體經濟作為發展的“看家本領”。交通運輸是實體經濟發展的血脈，保暢通就是穩經濟。十年來，江蘇主動發揮交通運輸基礎性、先導性、戰略性和服務性作用，為國家戰略在江蘇落地發揮支撐和引領作用。

　　新亞歐大陸橋和沿海高鐵全線貫通，長江南京以下12.5米深水航道全線建成，長三角主要城市基本實現1-1.5小時快速通達。在全國率先實現全省行政村雙車道四級公路全覆蓋，特色田園鄉村通達等級公路，鎮村公交全覆蓋，年服務群眾出行超過1億人次，所有鄉鎮實現快遞全覆蓋，所有行政村都有了“村郵站”。

　　踏上全面建設社會主義現代化新征程，江蘇明確，在全國率先探索建設交通運輸現代化示範區，力爭到2025年，江蘇蘇南地區率先基本實現交通運輸現代化，全省交通基礎設施基本實現現代化。

　　2025年，江蘇將基本實現1日聯通全球，3小時通達全國主要城市，省域設區市間2小時通達，南京、蘇錫常都市圈1小時通勤。

　　(來源：江蘇新聞廣播/施憶 編輯/高若婷)