近日，由中鐵一局承建的蘇州地鐵8號線孫武紀念園站-人民路站左線盾構成功下穿既有4號線孫武紀念園運營車站，順利實現了鋼套筒接收，標志著蘇州地鐵8號線建設有了新進展。為保障孫武紀念園站正常運營，項目部成立了盾構下穿領導小組，落實專項方案、組建盾構班組、建立議事制度、加強資源配置、強化溝通聯動。盾構下穿期間，嚴格執行24小時值班值守，落實數據收集、監測報告、應急處置等工作，利用大數據盾構前後台聯合監控為盾構下穿提供可靠保障。據悉，蘇州地鐵8號線建成后，將解決因大型河流、湖泊、鐵路而分隔開的新興組團之間交通交互問題，進一步完善蘇州軌道交通線網結構與功能。(白彥龍 張羊群)

　　今年全國兩會上，習近平總書記參加江蘇代表團審議時強調：“人民幸福安康是推動高質量發展的最終目的。”悠悠萬事，民生為大。總書記的深深關切，化作江蘇各地真抓實幹持續保障和改善民生的實際行動，落細一張張“民生清單”，兌現一條條“幸福賬單”，一幅民生幸福新畫卷正在江蘇大地徐徐展開。

　　在張家港經開區(楊舍鎮)聯誼社區的醫保便民服務站，居民蔡老伯花了不到10分鐘，就查詢到了醫保繳費記錄，並辦理了異地就醫備案登記。不僅如此，當地還先行先試，推出“不打烊”的醫保服務，通過自助服務終端，可以24小時辦理醫保業務。蔡老伯：“以前我們是在經開區行政審批中心辦理，現在社區有了這個專櫃，出來走幾步路就可以辦理。”

　　習近平總書記在全國兩會上強調，要緊緊抓住人民群眾急難愁盼問題，為人民群眾提供家門口的優質服務和精細管理。去年以來，蘇州加快推進“15分鐘醫保服務圈”建設，依託鄉鎮(街道)、村(社區)、定點醫藥機構、銀行基層網點等，全市已建成99個省市級“15分鐘醫保服務圈”示範點，327個醫保便民服務站，1322個醫保便民藥店。今年，蘇州將繼續推動醫保服務下沉，向群眾家門口延伸。蘇州市醫保局黨組書記、局長施燕萍：“我們今年要實現不少於6項高頻事項能在村和社區辦，至少15項醫保服務能夠在鎮和街道辦。同時我們也要讓老百姓在線上能夠更好地體驗醫保公共服務，可以通過登錄‘蘇周到’APP或者是‘蘇州醫保’公眾官微，都能夠辦理醫保服務事項。”

　　就業是民生之本。今年高校畢業生人數和城鎮就業需求均創新高，高校畢業生人數預計達1158萬人，同比增加82萬人。政府工作報告指出，要把促進青年特別是高校畢業生就業工作擺在更加突出的位置。眼下，正值春季招聘的關鍵時期，江蘇各地积極搭建平台、優化服務，助力高校畢業生高質量充分就業。

　　近日，2023年駐淮高校留淮就業聯動系列雙選會招聘活動在淮陰工學院舉行。100多家當地企業為畢業生提供了近3000個就業崗位，覆蓋電氣机械和裝備製造、新能源新材料等多個行業領域，促進畢業生更好留淮就業。淮陰工學院應屆畢業生李鑫說：“我也看了很多家企業，他們提供的崗位確實都非常好，和我們學校的專業很匹配，相信我和同學們都能找到自己心儀的崗位。”

　　在南通市海門區，當地人社部門通過大力培育和發揮特色勞務品牌示範作用，帶動更多農村勞動力轉移就業，發揮城鄉公益性崗位兜底作用，確保零就業家庭動態為零。海門區人社局黨組書記、局長馮新介紹：“持續完善重點群體就業支持體系，多層次、多領域優化公共就業服務，落實落細各項穩就業保民生政策，建立健全職業技能培訓機制，加強就業困難群體幫扶，在紓解就業痛點、打通就業堵點上努力做到政策精準、落實精細、服務精心。”

　　為把民生實事真正做實做好，辦到每一名困難群眾的“心坎里”，在實現就業的基礎上，江蘇省人社廳又進一步提出了“收入有增長、權益有保障、上崗有補貼”的更高目標，盡最大努力讓每一名困難群眾分享高質量就業紅利。江蘇省勞動就業管理中心副主任曹小燕：“收入有增長，就是工資水平不能低於當地最低工資標準且每年有一定幅度的提升；權益有保障，就是依法簽訂勞動合同並交納社會保險，做到老有所養、失有所助、傷有所靠；上崗有補貼，就是繳納社保后給予社保補貼，在公益性崗位就業有崗位補貼，參加技能培訓後有培訓補貼，讓政府的就業惠民政策落地落實。”

　　(江蘇新聞廣播/彭迪帆 蘇州台 海門台 淮安台 編輯/徐瑋琪)

　　中新網江蘇新聞4月12日電(王姿懿 謝婷)眼下正是鱸魚上市的時節。連日來，位於江蘇省沛縣龍固鎮採煤塌陷區的潤沃水產養殖家庭農場里，理事長武世川忙着撒網捕撈鱸魚。

沛縣稅務局主動送政策、送服務，將稅費服務觸角延伸到養殖基地。曹鋒 攝

　　近年來，龍固鎮依託得天獨厚的地理優勢和生態環境，积極發展淡水魚養殖，依託綠色農業發展協會主動吸納周邊村民務工就業，讓加州鱸魚成為“熱產業”，有效實現產業發展與鄉村振興雙收益。

　　為助力龍固鎮鱸魚養殖行業可持續發展，國家稅務總局沛縣稅務局积極梳理涉農稅費優惠政策，利用稅收大數據主動分析行業發展狀況，打造“涉農稅費優惠大禮包”，制定“一企一策、一戶一策”宣傳輔導計劃，定期舉辦“送政策、解難題、優服務、助發展”活動，將稅費服務觸角延伸到養殖基地。

　　“稅務部門提供‘保姆式’服務，只要有涉稅問題，有求必應、有難必解。”武世川說，涉稅問題，尤其是涉稅風險防範、優惠政策申報等，都是稅務部門幫其輔導解決，自己可以把更多的精力放在養殖上。

　　“自2020年起，我這邊養魚的收入逐年攀升，今年預計可達800萬元。最近我正在着手線上直播銷售，收益應該差不了。”談起未來的發展，武世川信心滿滿。他先後帶動20餘戶農戶走上養魚致富路，成為龍固鎮綠色農業發展協會的帶頭人。

　　沛縣稅務局有針對性地解決涉農難題，讓減稅降費更快惠及涉農主體，最大限度釋放政策紅利效應。下一步，沛縣稅務局將圍繞第32個全國稅收宣傳月“稅惠千萬家 共建現代化”主題，持續開展“便民辦稅春風行動”，量身定做個性化稅收解決方案，打造“一站式”“保姆式”稅費優惠政策幫扶新模式，讓稅惠“春風”吹進鄉村，為鄉村振興注入稅務力量。(完)

　　商務工作聯通國內國外，是國內大循環的重要組成部分，也是國內國際雙循環的重要樞紐。江蘇各級商務部門“把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來”，狠抓“促流通擴消費”和“推進高水平開放”兩大核心任務，為推動經濟高質量發展、加快構建新發展格局提供更多動力。

　　日前，江蘇7個案例入選全國《新型消費發展典型案例》，包括“南京市打好政策組合拳助力暢通雙循環”“無錫市建設六全體系打造新型消費環境”“孩子王全渠道数字化賦能”“斑馬家政雲創新打造数字家政生態鏈”等。

　　2023年省兩會上，江蘇把“积極擴大有效需求”列為今年十大重點工作之首，在印發的《關於推動經濟運行率先整體好轉的若干政策措施》中，又明確提出將持續辦好“蘇新消費”四季主題系列購物節、江蘇味道餐飲促消費活動和全省銷售競賽季活動。酒店、景區、影院等專屬消費券“萬券齊發”；流量首店、後備箱集市、露天營地等花式玩法層出不窮；“小店計劃”、允許符合條件的餐飲店鋪外擺經營等政策助添活力……多方聯動下，今年以來，江蘇消費市場加快復蘇，尤其是新型消費作為消費市場增長動力源的態勢持續鞏固。

　　1-2月，全省限額以上企業通過公共網絡實現商品零售額同比增長14.6%，高於全省限額以上零售額增速10.3個百分點，占限額以上零售額的比重為19%，拉動全省限額以上零售額增長2.5個百分點。江蘇省商務廳副廳長姜昕介紹，“今年以來，在各地各部門的共同努力下，全省消費市場強勁復蘇。1-2月，社會消費品零售總額同比增長了4.9%，好於全國，好於周邊。”

　　省商務廳市場運行和消費促進處處長卞益斌說，今年在擴消費方面，還將繼續升級傳統消費，培育新型消費。比如，改造提升步行街，打造特色商圈，鼓勵建設15分鐘便民生活圈等，又如在鄉鎮建立商貿中心，實現電商全覆蓋，鼓勵和引導商貿流通企業下沉服務農村，以更好擴大農村消費：“實施縣域商業體系建設行動，完善縣鄉村三級物流配送體系建設，優化農村消費供給。同時，加大力度提振汽車、家電、傢具等大宗消費，支持重點企業開展家電下鄉和以舊換新活動。”

　　促進國內國際雙循環，構建新發展格局，還必須實現更高水平的對外開放。借力國家“一帶一路”倡議，位於常州的江蘇中鑫家居新材料股份有限公司不斷擴大國際“朋友圈”，正在建設的越南工廠廠房面積超四萬平方米，預計將於今年6月初正式投產，助力企業實現了從“產品走出去”到“產業走出去”的躍升。

　　江蘇中鑫家居新材料股份有限公司國際營銷部負責人吳旭峰表示，“越南的投產主要是面對美國客戶的需求，着力於國內的生產和技術，充分利用國外的相對來說更有優勢的一些勞動力經濟環境等等。”

　　就在4月10日，外貿平台中國製造網上新印地語、泰語、土耳其語、越南語和印度尼西亞語5個小語種站點，分別為中國供應商提供本土化語言支持。據海關總署數據显示，這5個小語種國家2022年從中國進口額超過4000億美金，並在全球擁有10億使用人口，整體市場份額不容小覷。相關負責人表示，在中國製造網平台上，“每10個買家就有1個來自於這5個語種國家，蘊藏着巨大的商機潛力。”

　　省商務廳相關負責人表示，今年將深化“一帶一路”經貿合作。紮實推進絲路貿易促進、重點合作園區提升兩大計劃，暢通東亞、東南亞區域產業循環。同時，在制度型開放上力求更大突破、對標CPTPP和DEPA等高標準國際經貿規則，重點在跨境貿易投資、高端要素集聚、數據跨境安全有序流動等領域開展壓力測試；並開展跨境貿易便利化專項行動，持續打造市場化法治化國際化一流營商環境，讓開放的大市場為各國企業在蘇發展提供更多機遇。

　　(江蘇新聞廣播/丁鳳雲 常州台 編輯/趙夢琰)

　　作為全國船舶海工產業第一大省，放眼大江大河、深海遠洋，處處都有“江蘇造”船影。今年以來，一艘艘嶄新的巨輪接連交付、出江遠航，刷新了一個又一個紀錄。

　　3月27日，我國自主研製的全球最大裝箱量集裝箱船“鑫福104”輪在江蘇泰興揚子鑫福船廠離泊，安全拖帶出江。這是由江蘇揚子江船業集團下屬企業――江蘇揚子鑫福造船有限公司建造的第三艘全球最大裝箱量集裝箱船，也是揚子江船業集團史上建造的最大集裝箱船，創造了中國民營船企建造的最大集裝箱船紀錄。

　　同一天，兩艘“海上重器”在南通開工。 由振華重工為中國電建集團建造的1600噸自航自升式風電安裝平台和3600噸全迴轉起重船開工建造。南通振華重裝副總經理杜仕忠介紹稱，這兩個項目中的升降系統、重型起重機等核心部件已經全部實現了國產化，都是振華重工自主研發設計生產的。

　　“海上重器”開工的同時，來自南通的巨輪，也接連出江。

　　2月16日，由南通中遠海運川崎自主設計建造的世界最大級別集裝箱船“東方海外西班牙”號輪完工命名，2.4萬標箱的裝載能力，約400米的長度，刷新了南通最大造船記錄。3月15日順利交付，3月27日順利首航南沙港區。“東方西班牙”號輪可一次裝下24188個標準集裝箱，滿載后可達22層普通住宅的高度，堪稱是“帶貨之王”。2023年一季度，長江南通段新造船下水20艘，下水船舶數量較去年同期增長5.3%。下水新造船舶中包括2.4萬標箱集裝箱船、10萬噸級FPSO(浮式生產儲油船)、第四代風電安裝船、LNG加註船等高新技術船舶，船型涵蓋集裝箱船、散貨船、LNG加註船、風電安裝船、工程船等7大類，造船完工量超90萬載重噸。

　　據統計，南通、泰州、揚州3市集聚了全省80%以上的船舶製造能力。今年第一季度，揚州海事部門安全保障轄區新造船舶試航35艘次，平均每三天就有一艘，其中全程維護205米以上新造受限船試航10艘次，同比增長42.86%。今年1到2月，泰州市造船完工量17艘109.3萬載重噸，完工量分別佔全省、全國、全球的比重為49.9%、28.3%、8.9%。

　　(江蘇新聞廣播/周洋 編輯/汪澤)

　　中新社南京4月6日電 (記者 楊顏慈)從一路狂飆的晴暖天氣，到江淮氣旋帶來的“換季式”降溫，再迅速回歸上升軌道……一周以來，中國長三角地區的天氣如同搭乘“過山車”，在個位數和接近30℃的區間內穿梭，演繹春如四季。

　　4月以來，受冷暖空氣共同影響，中國大部自北向南出現一次明顯的降水過程。在4月1日和2日長三角地區宛如初夏的晴暖天氣中，江淮氣旋的突然到來打亂了氣溫的節奏。清明時節的細雨紛飛變為強雷暴，長三角多地氣溫一路走低至個位數。而從6日起，高壓將重回“C位”，帶來陽光明媚的好天氣。

　　在江蘇，清明雨紛紛帶來的氤氳水墨畫，隨着太陽回歸，將化作繁花遍野的水彩圖。據江蘇氣象部門通報，當地將迎來晴暖回歸，以及新一輪升溫天氣，不少城市將向30℃發起衝刺。

　　在南京，清明節(4月5日)當天最低氣溫下探至個位數，濕漉漉的空氣也加劇了濕冷感。在街頭，大衣與短袖“同台”、秋褲與短褲“齊飛”的“亂穿衣”模式開啟。

　　最新氣象資料显示，受高空槽影響，南京市上空雲系較多。7日至8日起，當地逐漸轉為受西北氣流控制，天氣逐漸好轉。後期，隨着西南暖濕氣流加強，當地氣溫將回升至25℃。

　　在浙江，多地雨水自6日起漸止。浙江氣象部門預測，當地以多雲或晴到多雲天氣為主，氣溫逐漸回升。一大波陽光已經“候場”，將帶來延續至周末的春日晴朗“派對”。

　　由於江淮氣旋來去匆匆，上海6日起雨消霧散，藍天白雲歸位。在冷暖氣流的交替控制中，未來一段時間，氣溫將在震蕩中攀升，不斷創新高。

　　連日來，安徽多地的天氣如同“春天孩兒面，一天變三變”。氣象部門預計，在本輪冷空氣“回馬槍”后，當地氣溫將一路飆升，有望在長三角區域內率先衝上30℃。(完)

　　以實體經濟為主的江蘇，堅定走實業興邦之路，廣大企業积極研發新品，搶抓市場機遇，並在信息化與工業化融合的大潮中拓展出增長新空間。今年以來，全省工業運行企穩回升，高技術行業亮點紛呈，以實幹的業績擔當起“走在前列”的光榮任務。

　　【科技賦能訂單回升 搶佔市場先機】

　　隨着今年以來市場需求的復蘇，以及國家對5G建設的大力推進，江蘇通信企業的訂單正普遍增加。在宜興，通信技術龍頭企業江蘇俊知集團有限公司歷時三年投入近億元，研發的新一代通信技術“毫米波”技術已經形成產品，並正式交付使用。毫米波由於頻譜非常廣的特性，能夠提供比現在通信技術高10倍以上的速率，對車聯網、自動駕駛、后5G及6G時代提供強力的技術支撐。正是由於這樣的優越特性，企業今年產銷兩旺，訂單已經排到了9-10月份，並再次搶佔下一代通信技術的先機。

　　博士、俊知集團有限公司副總裁肖克成說：“我們企業的產品原來是‘有線’的通訊電纜。隨着技術發展，‘無線’通訊在未來通訊裏面的比重越來越大，所以我們看到了機遇和挑戰。一旦‘毫米波’5G在我們國家商用正式啟動，我們儲備的毫米波技術就能馬上推入市場，給我們公司帶來很好的增長點。”

　　通信、電纜等行業是宜興的傳統優勢產業。如今，宜興當地還通過引進產業鏈領軍人物來帶動產業發展，年均建設10個科創載體，科技型中小企業入庫數居全省縣級市第二，高新技術數量四年翻番。今年又有望增加900家左右。

　　宜興市科技局副局長杜穎說：“聚焦宜興集成電路、新能源、電線電纜重點產業，我們引導鼓勵企業進行前瞻技術的布局，來搶佔未來競爭的制高點。我們創新了競爭擇優、定向委託以及揭榜挂帥等項目組織的形式，開展了‘卡脖子’技術的瓶頸攻關。今年，組織科技攻關項目30項。”

　　而在鹽城建湖航空產業園，由江蘇天一航空工業股份有限公司自主研發的L4級自動駕駛新能源特種車輛正魚貫而出，即將發往我國第一個物流機場。從“L4級自動駕駛”到“車路協同”“智能裝備運營”，天一開發的数字機場整體解決方案正在運營貫通整個機場的生態系統。目前，我國“数字機場”每年市場需求超五百億。這對於企業來說，也將迎來巨大的發展商機。

　　江蘇天一航空工業股份有限公司技術總監凌維山說：“在民航智慧化轉型方面，我們已取得了52項專利。這些專利緊緊圍繞新能源化、信息化和自動駕駛，牢牢佔據我們第一方陣的陣營，為我們今後的發展奠定了基礎。”

　　【兩化融合 拓展增長新空間】

　　放眼江蘇，各級政府和企業緊緊抓住科技領航的基石，繼續加大智能化改造、数字化轉型的力度。目前，江蘇工業企業關鍵工序數控率達到61.6%，較五年前提升23.9%；数字化研發、設計工具普及率達到88.1%，較五年前提升12.9%。数字賦能有效提升了企業研發和製造水平，降低了成本，也使得江蘇企業得以搶先抓住各行業向数字化升級的商機。

　　今年以來，製造業大省江蘇規上工業增長幅度不僅高於全國，也高於沿海經濟發達省份。特別是進入2月，全省工業用電增長高達15.2%，製造業採購經理指數自去年7月以來首次回歸榮枯線以上，表明江蘇製造業景氣水平不斷持續上升，企業市場活力不斷增強。

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/俞海 周雷 沈楊 李棟 供片台/宜興台 建湖台 編輯/張萌)

　　疫情防控較快平穩轉段，發展迎來新機遇

　　不負春光，江蘇文化產業加速“蝶變”

　　3月28日―29日，全國文化和產業發展工作會議在歷史文化名城蘇州舉行。來自文旅部和全國各省(區、市)文旅主管部門的相關負責人一致認為，隨着疫情防控較快平穩轉段，文化產業發展再次迎來新機遇，推動產業“蝶變”正逢其時。

　　以“載體”培育“主體”

　　“你一句春不晚，我就到了真江南”，3月的蘇州，處處“春色”流淌。

　　成立於2017年1月的蘇州市相城區元和塘文化產業園，擁有太平数字出版、蠡口家居設計、活力島影音藝術、青苔國際工業設計等四大片區，聚集了活力大廈、紫光大廈、高清傳媒大廈等40餘處文化產業樓宇。截至去年底，園區內文化企業達1950家，占企業總數一半以上，從業人數超過3.3萬。

　　“蘇州元和塘文化產業園的定位是，以数字文化產業為主導，以產城融合促進城市更新，成為推動區域產業轉型升級的重要載體。”蘇州市相城區委常委、宣傳部部長管傲新說。近年來，園區不僅精準招商引智，加強文化產業載體建設，還打造專業運營管理團隊，提供健全的基礎服務，比如建設新門戶・創客空間、元和文創谷等專業孵化器，在上海建立離岸孵化器――虹橋(相城)数字經濟創新產業園。3月28日，該園區被文旅部正式授予“國家級文化產業示範園區”。

　　讓企業入駐“有底氣”，讓產業孵化有載體。蘇州市副市長查穎冬介紹，蘇州已有國家級文化產業園區(基地)11個，省級文化產業園區(基地)28個。以“載體”培育“主體”，去年，蘇州規上文化企業達1286家，實現營收3380億元，同比增長3.2%。

　　與會人員建議，應持續深化“放管服”改革，完善文化市場准入和退出機制，針對不同類型、不同發展階段的文化企業，提供全生命周期服務，使人才、資本、技術、信息等文化生產要素合理流動，激發各類經營主體活力。

　　“江蘇將着力完善文旅產業規劃布局，強化政策支持、要素保障，建立健全跨省協同、政企聯動創新機制，釋放產業發展新動力。”省政府副秘書長劉建說。

　　以“融合”延展“鏈條”

　　總佔地約7.3平方公里的南京秦淮特色文化產業園區內，集聚文化企業2000多家，此次該園區同樣晉陞“國家級”。

　　立足地域資源稟賦，商文旅融合，是南京秦淮特色文化產業園的最大特色。夫子廟―秦淮風光帶風景名勝區黨工委書記金寶強介紹，園區內有明城牆和秦淮河，有夫子廟、老門東、熙南里3個特色街區，以及南京晨光1865文化創意產業園、南京國家領軍人才創業園、江蘇網絡文學谷等6個子園區，其中稅收超5000萬元的子園區佔一半。

　　“園區在整體布局上，景區、街區、園區、社區‘四區融合’，文化、旅遊、體育、商業‘四業打通’，整體聯動、協調發展。”金寶強表示，“融合”絕非“混搭”，下一步，將加強頂層設計、推動資源整合，將產業園打造成為展現秦淮文化產業的“窗口”、南京城市文化產業發展的“展廳”。

　　“江蘇是文化和旅遊資源大省，一直注重以文塑旅、以旅彰文，通過業態‘融合’，延展產業鏈條。”省文旅廳副廳長李川介紹，我省推動“文旅+”向“+文旅”轉變，推進文化、旅遊與農業、工業、體育等領域相加相融、協同發展，南鋼工業文化旅遊區、蘇州太湖體育運動休閑小鎮等都是融合典範。

　　放眼全國，山東提出培強精品旅遊“雁陣形”產業集群和領軍企業，河南率先試點推行“文化產業特派員”制度，助力培育文化產業特色村……不少地區創新打出政策“組合拳”，通過發揮文化資源集聚效應，將產業優勢輻射到關聯產業鏈，形成具有聯動效應的文化產業帶。我省將持續對標找差，以深化文旅融合為突破口，引導供給端向沉浸式、交互式、參与式方向轉型；拓展產業發展新場景，促進文化旅遊向生產、生活柔性嵌入、深度貼近，打造文化產業發展的新增長點。

　　以“數變”引發“蝶變”

　　我省文化產業與数字技術協同推進、融合發展，新型業態蓬勃興起，為產業高質量發展注入新動能。不過，從國家到省級層面，依舊面臨文化產業数字化水平不高、供給結構質量有待優化、新型業態培育不夠、優質產品供給缺乏等問題，文化產業数字化如何提“速”、落“實”，成為會場內外熱議的焦點。

　　3月27日，中數文化大數據(蘇州)有限公司和國家文化大數據江南採集基地在蘇州吳中區運河總部經濟園揭牌。去年10月31日，蘇州文化投資發展集團有限公司等三大市屬文化國企在蘇州市文化產業發展推進大會上揭牌。5個月後，蘇州文投集團與中國数字文化集團簽約合作，再次展現了當地推進文化產業数字化的決心。

　　以“數變”促“蝶變”，我省搶抓数字化轉型發展新機遇，加速以“数字+”激發文化產業創新活力。去年7月，《江蘇文化和旅遊領域数字化建設實施方案》出台，提出文旅產業数字化發展國內領先的總體目標和文旅領軍企業、文旅產業集群、智慧化景區度假區等產業数字化發展的規劃路徑。不久前，我省公布今年80個省重點文化和旅遊產業項目，總投資超1500億元，数字科技賦能項目是六大投資方向之一。

　　為深入實施文化数字化戰略，我省將重點支持打造30個左右的沉浸式體驗、非遺文創、数字應用以及雲演藝、雲娛樂、雲直播等新型消費項目，並不斷推動数字文化產業集群品牌化、特色化、差異化。(記者 付 奇)