履職盡責善擔當 踔厲奮發向未來

　　省政協委員熱議政府工作報告

　　宏偉目標催人奮進，扛起使命砥礪前行。1月20日下午，出席省政協十二屆五次會議的委員舉行小組會議，認真討論代省長許昆林在省十三屆人大五次會議上所作的政府工作報告及其他有關報告。委員們談感想、話發展、謀良策，在熱烈討論中廣泛凝聚共識、匯聚奮進力量。

　　委員們認為，政府工作報告總結去年成績實事求是，分析當前形勢深刻到位，部署今後工作思路清晰，是一份指引發展方向、飽含民生期許的好報告。經濟總量邁上新的大台階、科技和產業創新步伐明顯加快、城鄉區域發展更趨協調、生態文明建設持續推進、改革開放全面深化、人民生活品質進一步提升……“強富美高”新江蘇現代化建設邁出堅實步伐，取得不凡成就，讓委員們倍感振奮、備受鼓舞。委員們認為，面對世紀疫情和百年變局交織的嚴峻形勢，江蘇過去一年所取得的成就，歸根結底在於以習近平同志為核心的中共中央的堅強領導，在於習近平新時代中國特色社會主義思想的科學指引，是省委、省政府團結帶領全省上下�哿ν�心、奮力拚搏、狠抓落實的結果。

　　委員們贊同政府工作報告提出的2022年經濟社會發展的主要預期目標和十個方面重點工作，認為政府工作報告深入貫徹落實省第十四次黨代會精神，科學研判形勢、充分發揮優勢，以現代化的理念、標準、思路部署推進各項工作。謀划推進的工作管當下、管長遠，聚焦“六個顯著提升”“九項重點工作”，注重系統性謀划、規律性把握和整體性推進，以精準有效的舉措、踔厲奮發的精神，匯聚強大合力，切實扛起習近平總書記賦予江蘇“爭當表率、爭做示範、走在前列”的光榮使命，以實幹擔當奮力譜寫“強富美高”新江蘇現代化建設新篇章。

　　奮進新征程、奮鬥新時代。使命在肩，初心如磐，惟有埋頭苦幹、勇毅前行。委員們一致表示，要着眼“兩個大局”、胸懷“國之大者”，圍繞省委省政府中心工作，進一步把智慧和力量凝聚到新一年的工作部署、發展任務上來，立足本職建功業、履職盡責勇擔當、服務群眾辦實事，發展全過程人民民主，發揮好政協專門協商機構作用，以實際行動迎接中共二十大勝利召開。(記者 方思偉)

　　我省推進公共機構節能低碳示範單位創建

　　在綠色低碳發展中當排頭作示範

　　日前，在省機關事務管理局、發展改革委、工信廳、財政廳、生態環境廳聯合開展公共機構節能低碳示範單位創建行動中，鹽城工業職業技術學院、南京市鼓樓區法院、啟東市稅務局等84家新建成示範單位揭曉。

　　我省深入貫徹中央決策部署，在國民經濟和社會發展“十四五”規劃、美麗江蘇建設總體規劃等重大戰略規劃中，對加快綠色低碳轉型、促進可持續發展作出部署。省機關事務管理局作為公共機構節能主管部門，修訂完善全省公共機構節能示範單位評價驗收標準，在全國率先牽頭開展公共機構節能低碳示範單位創建行動。新標準在細化節能低碳管理和技術改造要求的基礎上，引入能耗定額和碳排放管理、新能源與可再生能源應用、垃圾分類、限制使用一次性塑料製品等內容，有力有效促進公共機構在經濟社會綠色低碳轉型中當排頭、作表率。到去年底，新建成84家示範單位，80家原示範單位以新標準複核通過。

　　“十四五”期間，省機關事務管理局將會同省有關部門持續深化創建工作，遴選350家公共機構節能低碳示範單位和80家公共機構能效領跑者，推動85%以上的縣級及以上黨政機關建成節約型機關。(徐雙 黃偉)

　　省工信廳、省委網信辦、省發改委、省科技廳等八部門聯合研究制定的《江蘇省数字經濟加速行動實施方案》日前正式印發。根據《方案》，全省將實施新型数字基礎設施加速升級、数字產業化加速領跑、產業数字化加速轉型、產業生態加速優化、數據價值化加速探索、新業態新模式加速培育六大行動，聚力打造形成数字經濟發展新格局。

　　新型数字基礎設施是数字經濟的“基座”。江蘇提出，加快5G網絡建設，推廣5G行業虛擬專網，到2023年，建成5G基站超20萬個，打造3000項5G優秀應用案例；超前布局綠色高效的算力基礎設施，到2023年，全省數據中心標準機架規模達60萬架，創建不少於8個國家級綠色數據中心；打造數智賦能融合基礎設施，到2023年，南京、無錫、蘇州等城市實現LTE-V2X區域覆蓋，初步實現5G-V2X和自動駕駛功能商業化應用；部署支撐有力的創新基礎設施，到2023年，形成3-4個自主安全可控的區塊鏈底層平台，探索建設1-2個工業數據空間。

　　在数字產業化方面，目標到2023年，全省电子信息產品製造業規模達到3.5萬億元，人工智能相關產業規模力爭達到1500億元。在產業数字化方面，目標到2023年，試點建設30家省級智能製造示範工廠，累計建成100家工業互聯網重點平台。 (記者 付奇)

　　多式聯運、互聯互通、智慧綠色

　　“可持續交通”畫卷在江蘇徐徐展開

　　不久前在北京召開的第二屆聯合國全球可持續交通大會聚焦國際互聯互通合作、綠色發展、創新發展等議題。“從交通大省邁向交通強省，必須走可持續交通之路，實現可持續發展。”對此，省交通運輸廳相關負責人表示，隨着江蘇把綠色發展理念融入交通運輸發展全過程，多式聯運集約高效、互聯互通融合區域、智慧交通低碳生態，一幅更可持續、更加協調的高質量交通運輸發展畫卷正在徐徐展開。

　　多式聯運更高效

　　伴隨列車出站的呼嘯聲，裝載80個標準集裝箱的專列駛出蘇州國際鐵路物流中心，6小時后，這批由蘇州製造、總貨值約240萬美元的电子產品、太陽能組件抵達洋山港，直接坐馬士基的海運船去往世界各地。

　　不久前開行的蘇州西-上海洋山港海鐵聯運(馬士基)專列，正以每月300個標準集裝箱的發運規模運行。“搭上這班專列，蘇州外貿企業可以避開海運市場的擁堵，快速出海。”蘇州新捷運供應鏈有限公司副總經理徐頡說。

　　“加快構建多式聯運體系，像蘇州這樣高效的貨物運輸組織方式已在全省鋪開。”省交通運輸廳運管局相關人士向記者介紹，比如中集蘇航(常州)物流有限公司採用“公轉鐵”運輸方式替換原有的純公路運輸，始發地上門取貨，到達地送貨上門，中間幹線運輸採用鐵路，綜合能耗和單位能耗大幅降低。南京密爾克衛化工供應鏈服務有限公司採用公水聯運方式，將大批貨物由陸路運輸至碼頭，再通過水路運輸至目的地港口，客戶、運輸合作夥伴均能跟蹤運輸過程。中國外運蘇州物流中心有限公司吳淞江綜合物流園利用江海聯運對接上海港、寧波舟山港、太倉港等沿海港口，在推動區域協同聯動發展的同時，有效緩解了公路運輸壓力，使園區形成了水陸兼備的綜合運輸體系。

　　目前，江蘇已建成南京龍潭物流園區、上合組織國際物流園等25個多式聯運型貨運樞紐，開通示範線路116條，居全國首位。

　　不同運輸方式組合，多式聯運的優勢正在凸顯――截至去年底，江蘇水路貨運周轉量佔比達到62%，居全國前列；鐵路貨運周轉量及貨運量分別比2015年增長17億噸公里、1800萬噸；沿海主要港口大宗貨物鐵路和水路集疏港比例由91.9%提升至94.9%。今年前三季度，江蘇綜合貨運生產整體保持較快增長，全省公鐵水空完成綜合貨運量21.2億噸、貨物周轉量8637.1億噸公里，同比分別增長8.7%、8.5%。

　　與此同時，據統計，“十三五”期間，江蘇交通減少碳排放量約100萬噸，水路和鐵路運輸低能耗優勢得到進一步發揮，節能減排成效顯著。

　　“未來，江蘇將重點從樞紐布局、多式聯運、大宗貨物綠色運輸、內河集裝箱、智慧物流等方面不斷優化調整，提高綜合運輸效率、降低物流成本，助力碳達峰、碳中和。”省交通運輸廳副廳長梅正榮介紹，目前，江蘇規劃建設超過20個多式聯運型貨運樞紐場站項目，將以南京都市圈多類國家物流樞紐疊加為核心承載區，以蘇錫通和徐連淮物流樞紐組團為重點，建設以多式聯運型貨運樞紐為骨幹、通用集散型貨運樞紐為支撐的貨運樞紐場站體系，同步暢通轉運微循環系統，完善貨運樞紐布局。

　　互聯互通更便捷

　　“滬蘇通長江公鐵大橋通車后，這座融合了長三角三地地名的跨江大橋，把南北兩岸緊緊拉在了一起。”在南通從事銷售工作的王琪感慨，朋友圈因此擴大了，業務越做越好。

　　軌道交通在互聯互通過程中扮演非常重要的角色。目前，江蘇省鐵路運營總里程達到4204公里，南京至上海、杭州、合肥基本實現高頻次1小時快速通達，“軌道上的長三角”建設還在不斷提速。

　　鐵路為長三角一體化發展注入了新活力，而消除省際“斷頭路”能讓區域群眾出行更加便利。2018年6月，長三角三省一市交通運輸主管部門共同簽署的《長三角地區打通省際斷頭路合作框架協議》，其中有11個省際“斷頭路”項目涉及江蘇，目前，已建成6個，在建5個，協議設定的目標全部完成。

　　去年11月，連通上海市青浦區和江蘇省蘇州市吳江區的康力大道―東航路正式通車，從吳江汾湖到青浦金澤的車程由原來的40多分鐘縮短到5分鐘。今年年初，宜(興)長(興)高速公路江蘇段建成通車，南京經宜興到浙江安吉可縮短大約40公里路程。

　　“斷頭路”打通后，毗鄰城鄉區域間公交通行越來越密切。11月15日，滬昆之間的第7條毗鄰公交C11線正式開通運營，為崑山石浦區域居民換乘上海軌道17號線提供了便利條件。居住在崑山石浦村的陳鈺陽說：“只需2元就可到達上海，感覺就像同城出行。”

　　“近年來，江蘇着力構建跨區域公交發展機制，推進毗鄰縣市客運班線公交化改造。省內毗鄰縣市公交線路開通了297條，覆蓋所有縣市。省際毗鄰公交線路開通了60條，為長三角一體化互聯互通提供了強有力運輸保障。”省交通運輸廳總工程師凌耀初介紹。

　　為解決人民群眾便捷交通出行需求，江蘇已在全國率先實現全省所有市、縣(區)交通一卡通全覆蓋，並與全國300餘個主要城市實現互聯互通。今年，省交通運輸廳與省人社廳一道推進第三代社保卡加載交通出行功能，目前，已有南京、蘇州、常州、泰州、連雲港、宿遷6個市正式對外發行加載交通功能的第三代社保卡，全省累計發行378萬張，有效解決了群眾“一人多卡”使用不便問題。

　　智慧綠色更低碳

　　“行人過街能發出安全預警、能誘導霧區行車，還能智能消冰除雪。”近日，全國首個大流量普通國省道智慧公路科技示範工程――江蘇342省道智慧公路科技示範工程通過驗收，該項目負責人表示，通過有效探索，已形成可供推廣的經驗和技術。

　　“人民對於美好生活的嚮往和期待日益迫切，智慧交通是實現傳統交通方式轉型升級、提供便捷舒適服務的有效手段，以智慧交通為抓手，推動交通運輸創新發展，滿足人民群眾個性化、多樣化的運輸服務需求，是未來一個時期江蘇交通重點任務之一。”省交通運輸廳科技處相關負責人說，近幾年來，許多技術革新在交通建設各領域落地應用，我們省還在全國率先探索智慧高速公路應用技術，其中滬寧高速公路在全國首創大流量擴容平台，通行效率提升15%以上。

　　“打造融合高效的智慧交通基礎設施，数字化是大勢所趨。”省交通運輸廳相關工作人員介紹，“十四五”期間，江蘇將推動新建、改擴建高速公路和普通國省道公路同步開展智慧公路建設，以沿江地區、蘇南片區、南京都市圈等為重點，完成存量公路智慧化升級1200公里以上，在約200公里道路上實現車路協同，完成京杭運河江蘇段全線智慧航道建設，存量航道智慧化升級達到700公里以上，並在重點航道提供自動導航輔助航行服務。

　　不久前，位於蘇州高新區的鄧尉路充電站完成升級改造並正式對外運營。據估算，該站年發電量可達8萬度。“光伏發出的電直接在站內消納，從源頭上實現能源供應清潔化，預計每年可減少二氧化碳排放約80噸，實現用綠色電服務城市綠色交通。”國網蘇州電動汽車服務有限公司運維專職謝鷹說。

　　“當前，江蘇交通行業節能減排和環境治理已取得良好成效。可持續交通，意味着要把智慧、綠色、低碳擺在更加突出的位置，從源頭到終端，全面提升交通基礎設施、運輸裝備和運輸組織的綠色水平。”省交通運輸廳相關負責人說，根據規劃，到2025年，江蘇交通將初步形成數據平台一體化、基礎設施数字化、運輸服務全鏈化、行業治理精準化、創新融合深度化、智慧產業集聚化的發展格局；以5G、物聯網、交通專網、數據中心為代表的信息化基礎支撐平台底座建設取得顯著成效。全省交通運輸重點領域碳排放強度將穩步下降，用能結構持續優化，綠色低碳運輸方式深入發展，污染排放有效控制，環境友好程度明顯改善。(記者 梅劍飛 朱璇)

　　江蘇台記者羅聰懿說：“這裡是位於南京江北新區生物醫藥谷的一家企業實驗室，一項由國內創新團隊自主研發的癌症早篩技術在這裏誕生，填補了國內相關領域的空白。”

　　像這樣致力於創新研發的企業，在這片不到15平方公里的土地上有將近700家。五年來，南京江北新區生物醫藥產業以超50%的年增長率高速成長，規模達到千億級，這背後秘訣是什麼？答案只有一個，創新。

　　南京江北新區生命健康辦副主任徐守苗說：“我們要做的自主創新是什麼？從科學發現到技術應用產品轉化的‘從0到1’，細胞基因、核酸藥物和免疫疫苗，我們把前沿新興領域已經提前一兩年就布局了，聚集了一批行業細分領域頭部公司。”

　　一個產業的蝶變，見證的是江北新區以創新打造標杆之城的雄心。五年來，這裏的集成電路、生命健康、新金融三大千億級產業地標從無到有、積厚成勢，直管區經濟總量實現翻番，佔比接近南京的五分之一，增速持續領跑全省全市。一座現代化“新主城”在長江北岸強勢崛起，南京擁江發展構想“照進”現實。

　　南京江北新區自貿區綜合協調局三級調研員谷世鈺說：“堅持以制度創新為核心，在開放功能提升、創新平台建設等領域加大先行先試改革力度，推動高水平創新、高質量發展，更好發揮引領作用。”

　　時不我待謀創新，成為江蘇經濟滾滾向前的新動力，與此同時，一個個重大項目則成為江蘇不斷築牢發展“壓艙石”的抓手。“十三五”期間，在省領導掛鈎推動下，全省共實施包括華虹半導體、中天精品鋼等在內省級重大項目近900個，完成投資超過2.7萬億元，419個省重大產業項目累計實現銷售收入1.7萬億元，年均增長20%以上。

　　這幾天，在同樣是享有自貿區和“一帶一路”雙區疊加優勢的連雲港徐圩新區，總投資超過670億元，江蘇省歷史上投資金額最大的民營製造業項目，盛虹煉化一體化項目建設進入到了最為關鍵的衝刺階段。以這個項目為龍頭，這裏如今形成了總投資規模超過3000億元的盛虹石化、衛星石化、中化循環經濟產業園三大產業集群。黃海灘涂上，一座世界級石化產業基地正閃耀光芒，助推“一帶一路”的橋頭堡連雲港，朝着現代化的新港城堅定前行。

　　連雲港市重大項目辦公室主任許彬山說：“堅定不移做大產業、抓大項目，具有高端技術水平和產業化規模的臨港石化、新醫藥及新材料等項目投資佔比超過50%。”

　　回望五年，來路不易。面對前所未有的複雜環境，江蘇以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，完整準確全面貫徹新發展理念，积極搶抓長三角一體化、長江經濟帶、沿海開發等三大國家戰略疊加機遇，在高質量發展道路上躍馬揚鞭。五年來，全省GDP連跨3個萬億級台階，成為全國第二個經濟總量突破10萬億元的省份，13個設區市全部入圍中國城市百強。

　　這是科技自立自強的五年。紫金山等三大實驗室加速建設；科技創新“揭榜挂帥”機制不斷健全；2020年度國家科學技術獎總數位居全國省份第一。

　　這是自主可控現代產業體系加速構建的五年。“產業強鏈”三年行動計劃深入實施；6個集群入圍“國家先進製造業集群”，數量居全國第一。

　　這是開放發展新動能不斷集聚的五年。中歐班列開行量連創新高；一帶一路沿線不斷結出務實合作新碩果；自貿試驗區百餘項制度創新釋放着改革紅利。

　　這是現代綜合交通運輸體系走進現實的五年。累計開通民航國際及地區航線85條，億噸大港數居全國第一，蘇北五市全面邁入高鐵時代，大交通讓發展的血脈更暢通。

　　鹽城阜寧市民張貴芹說：“我們的家鄉已經通高鐵了，現在到南京只要2個多小時，出差、旅遊都非常的方便。”

　　宿遷泗陽縣盧集鎮成子湖社區村民王玉娟說：“政府投入了1000多萬元，經過3年發展，我們已經成了遠近聞名的鄉村旅遊重點村，收入比以前種地翻了一番。”

　　振康机械副總經理、技術部副部長童彤說：“作為全國第二批專精特新‘小巨人’企業，在全國率先突破了500公斤級機器人的核心技術，打破了國外垄斷，保障了國家載人航天、深空探測、大飛機等重大工程的順利實施。”

　　豐田工業電裝空調壓縮機(崑山)有限公司總經理藤井晶良說：“崑山當地為我們提供了良好的營商環境，從2014年以來，我們多次擴建產線，營業額從3.3億增長到了現在的20億。”

　　今天的江蘇，創新的氛圍更加濃厚，產業的筋骨更加強健，開放的氣質更加彰顯，8400萬江蘇人以勇立潮頭的擔當，鐫刻着高質量發展走在前列的時代註腳。

　　江蘇省政府研究室主任鄭焱 ：“回顧5年發展歷程，江蘇在經濟發展方面大力推進創新發展、協調發展、綠色發展、開放發展、共享發展，在實現經濟總量大幅躍升的同時，發展的質量、效益、結構都有了進一步的提升，經濟強的成色更加足，全國發展壓艙石的作用更加凸顯，‘爭當表率、爭做示範、走在前列’的基礎更加堅實。踏上現代化建設新征程，江蘇將按照省委省政府決策部署，完整、準確、全面、貫徹新發展理念，积極服務和融入全國發展格局，搶抓發展機遇，展現擔當作為。”

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者李俊彥、黃蒙、羅聰懿、楊國、楊帆、顧嘯雲 蘇州中心站 連雲港台、阜寧台、泗陽台、海門台報道)

　　中新網江蘇新聞10月21日電(劉大偉)今年9月30日，宿遷市公安局宿豫分局會同宿遷电子商務產業園區管委會，聯手推出反詐小程序“豫見反詐精英”。這款小程序不僅能答題漲知識，還能順便搶紅包。由於兼具知識性、趣味性、實用性，一經上線就引發大量市民關注、下載、體驗，僅僅20天時間，參与答題搶紅包的用戶規模就突破15萬大關。

　　“太有意思了，這款小程序里的闖關模式特別好玩，一開始我覺得難度就是小兒科，但是一關一關逐漸加深，知識越來越專業，真是收穫滿滿！”市民劉女士這樣表示。

　　據了解，“豫見反詐精英”小程序在設計開發之初就特別注重互動性，特別是借鑒移動互聯網時代手機用戶認知學習心理規律。反詐知識由淺入深，關卡設置輕鬆有趣，紅包獎勵更是引得人氣高漲。

　　據電商園派出所教導員張雪介紹，“豫見反詐精英”小程序上線以來，廣大市民反響熱烈，大家在閑暇之餘刷題搶紅包，自身的反詐意識也在不知不覺中提高了。反詐知識技巧更加入腦入心，反詐群眾基礎更加鞏固堅實，反詐宣傳成效也邁上了新的台階。

　　“群眾反響這麼好，這就是對我們工作的最大褒獎，沒有什麼比這個更令人有成就感了。”張雪說，“不過我們不能自滿，還要精益求精，根據用戶反饋，持續打磨好這款小程序，讓它更加貼近群眾的需求，更能勝任好守護群眾‘錢袋子’這個大事。”(完)

　　連日來，江蘇各地推出系列惠民措施、加快惠民工程建設進度。為群眾辦實事、解難題，以實際行動慶祝國慶。

　　9月29日，江蘇省人民醫院在新啟用的玻璃廳內舉行了一場別開生面的“國旗下的生命感悟分享會”。全國優秀共產黨員王永紅、“中國好醫生”陳旭鋒、痊癒的患者等回憶戰疫一線難忘的經歷，講述疫情救治中的感人故事，暢談重生感言。據了解，玻璃廳是由省人民醫院為患者、家屬和全體醫務人員打造的公共開放空間，投用后將立足開展一系列健康教育、生命教育、醫學人文的主題沙龍。讓患者及其家屬在緊張的就診過程中療愈心情，成為醫者展示人文關懷的舞台。

　　江蘇省人民醫院院長趙俊說：“醫院的環境建設和內涵建設一樣，也是非常重要的一方面。現在的健康理念發展不僅僅是沒有疾病，而是身體上、心靈上、社會上、道德上的良好適應狀態。在我們這樣一個環境裏面，提供優質的醫療服務、人文的尊重。”

　　無錫市首次推出立式智能停車庫。層高33米停車庫可同時容納208輛小轎車和商務車停放。智能系統將通過搬運機器人和360度旋轉託盤，協同完成汽車的上下樓吊運及左右分區擺放。一次停車或取車的時間在30秒至50秒之間，有效緩解周邊居民停車難問題。

　　無錫市梁溪區揚名街道建設局工作人員侯俊傑說：“主要為了解決周邊老舊小區停車難的問題 。像我們在這個點周邊，白天這個車庫作為我們辦公停車正常使用，晚上就提供給周邊的居民朋友。”

　　在鎮江大市口商圈，剛剛建成的工會大食堂有三層就餐區域，提供300個餐位，足夠滿足附近職工用餐需求。像這樣菜品豐富、價格公道的工會大食堂在鎮江全市已有三家，由鎮江市總工會動員各轄市區組織公共資源以及現有資源擴展建設而成，惠及周邊百餘家小微企業。工會同時還設立專項獎勵資金120萬元，积極推動開展“工會大食堂”開發建設和“工會好食堂”星級評定。同時運用“工會食堂”落實工會普惠制服務，嵌入職工書吧等服務項目，為廣大職工生產、生活提供綜合性服務。

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/沈楊 楊國 恭弘=叶 恭弘蓓蓓 郝朦 章斌煒 供片台/無錫台 鎮江台 編輯/張萌)

　　金秋九月，碩果飄香。眼下，我省各地豐收美景如畫，處處洋溢着豐收的喜悅。

　　近日，首批產自“中國葡萄之鄉”句容茅山鎮丁庄村的陽光玫瑰葡萄裝車出發，發往新加坡和馬來西亞，這也是江蘇省首次出口葡萄類的鮮果農產品。今年，句容市近5萬畝葡萄喜獲豐收，成了種植戶的致富果。

　　江蘇句容茅山鎮丁庄村葡萄種植戶畢年勝說：“對我們果農來說經濟效益也不斷提高，從原來的1萬多塊錢一畝增加到現在的2萬多塊錢一畝，所以我們果農還是非常高興的。”

　　“芡實遍芳塘，明珠截錦囊”，淮安市淮安區車橋鎮的萬畝芡實近日陸續進入採摘期。車橋鎮大東村種植大戶張盡來的100畝水塘里，工人們正在層層圈圈的芡恭弘=叶 恭弘中來回穿梭採摘。張盡來告訴記者，採摘上來的芡實，要立即進行機器研磨、沖洗，去掉苦澀外皮，然後烘乾銷售。

　　淮安市淮安區大東村種植戶張盡來說：“現在每畝田如果說按照現在市場行情算的話，可以劃到4000多塊錢一畝地。”

　　大東村芡實種植面積2700餘畝，除了帶動农民致富外，還能為村集體帶來14萬元的收入。在宿遷市洋河新區萬畝蘋果園裡，紅彤彤的蘋果壓彎了枝頭，秋風吹過，香氣誘人。果園種植負責人告訴記者，這裏的蘋果名叫“甜石頭”，平均單果重量都在220克左右，眼下這些蘋果已經進入成熟期，即將採摘銷往全國各地。

　　宿遷市斯味特果業種植負責人姜仟坤說：“宿產量現在預計能達到1000萬斤，與去年相比增長150%，產值大約在5000萬元左右。”

　　10萬畝的鹽城建湖九龍口大閘蟹近日正式開捕，一隻只沉甸甸的蟹籠破水而出，青背、白肚、金爪、黃毛的肥美大閘蟹張牙舞爪，一上岸就被全國各地的經銷商一搶而空。連雲港贛榆區梭子蟹也迎來豐收，在全國海鮮集散中心海頭鎮，出海的漁民把剛剛捕撈上岸的梭子蟹進行分揀和裝筐，及時裝車外運。今年秋捕，贛榆的梭子蟹日到港量達到30多萬公斤。

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心李明洋 句容台、淮安區台、宿遷台、贛榆台、建湖台報道)

　　應對疫情影響 促進市場復蘇

　　我省出台助力文旅企業“蘇八條”

　　記者15日從省文旅廳獲悉，省文旅廳、省財政廳聯合出台《關於助力文旅企業應對疫情影響加快恢複發展的若干政策措施》，成為繼去年“蘇六條”之後，我省出台的又一文旅行業專項扶持政策，力促全省文旅市場加快全面復蘇。

　　此次推出的“蘇八條”包括加大對旅行社企業支持力度、扶持重點旅遊景區(村鎮)公共服務項目建設、幫助演出場所經營單位加快恢復運營等8個方面，包括鼓勵旅行社企業創新旅遊產品體系和服務模式，調劑安排省級文化和旅遊發展資金2100萬元，對旅行社企業進行獎補；調劑安排省級文旅發展資金3500萬元，對4A級以上旅遊景區預約、流量管控系統建設項目以及省級以上鄉村旅遊重點村鎮公共服務和宣傳推廣項目進行適當補助；調劑安排省級文旅發展資金1000萬元，支持劇院劇場類演出場所經營單位網絡購票、电子票務、非接觸安檢等智能化項目，對運營規模成本較高、受疫情影響取消或延期演出場次較多的演出場所進行適當補助；免除南京市、揚州市旅遊產業發展基金在貸項目2021年下半年利息，免除其他設區市在貸項目2021年第三季度利息等。

　　省文旅廳廳長楊志純表示，在出台支持旅遊社、旅遊景區、演出企業等應對階段性困難的專項政策同時，我省將策劃舉辦江蘇文旅消費第二季活動，啟動第二批省級夜間文旅消費集聚區建設單位申報工作，鼓勵各地探索發放文化、旅遊服務消費券，大力培育沉浸式體驗、網絡體驗等文旅消費增長點，推動文旅市場加快全面復蘇。(付奇 顏穎 靳揚揚)