省委十三屆十次全會提出，要深入開展“146消費提振”行動，持續推進5G、物聯網、人工智能、工業互聯網等新型基建投資。江蘇以新基建為突破口，打造新產業、新業態、新模式為主的“三新”經濟，成為推動經濟發展的強大引擎。

　　江蘇台記者沈楊說：“對於很多新能源車主或者想要買新能源車的人來說，最擔心的莫過於充電樁不好找數量少。記者把車停到了江北新區的極客空間，這裏不僅是一個8層的立體車庫，也是南京第一棟投入使用的新能源車專用充電樓。”

　　充電綜合服務樓可以有效改變充電樁點多面廣數量少、以及老小區改造升級困難的現狀，將充電樁集中布置在城市核心地段樓宇內，可配置390個充電車位。樓內充電樁運用雙向充放電技術，車主在用電低谷時充電、在用電高峰時向電網放電，降低汽車使用成本，平衡電網負荷。江北新區極客空間工作人員告訴記者，從現在運營情況來看，私家車越來越多，雖然附近小區有充電樁，還有一部分車主到這裏來充電。

　　2020年以來，江蘇新能源和高端裝備製造業產值同比增長15.5%，帶動新能源汽車增長達到21%，提振消費能力顯著。未來，南京將打造更多智能充電樓宇，以江北新區、江寧區為匯聚點，建設充電柱與換電站聯動的城市充電網絡，實現城區範圍內實現快速充電。這些充電區域不僅是充電設施的載體，也是新基建的新場景。

　　南京供電公司電動汽車服務公司副總經理談康介紹，換電站是將來城市快充網絡，包括網約車充電服務的一個重要環節。根據國家發展新能源的要求，將來電力替代，包括新能源汽車肯定是個大方向，把居民小區車位的充電樁建設條件做好，最後是會反向提振新能源汽車消費。

　　充電基礎設施建設一頭連接着民生，一頭連接着產業。對照省委全會要求，圍繞新能源汽車的配套、製造與增值，江蘇各地积極探索：無錫上線新能源汽車及充電樁運營監測平台，實現新能源汽車及充電設施監管統一化、管理流程化和決策數據化；蘇州打造氫能源、電動、混動等新能源汽車核心零部件產業集群，僅在常熟高新區，集群總營業收入就突破648億元。

　　蘇州常熟高新區黨工委委員、管委會副主任顧志強介紹，將重點瞄準汽車綠色化、智能化、輕量化、網聯化的發展方向，爭創長三角地區新能源汽車核心零部件產業創新高地。

　　以充電樁建設為代表的“新基建”的快速發展，不僅吸引信息技術產業領域大規模投資，還會創造大量新產品新服務。2020年以來，江蘇實現新產業、新業態、新模式“三新”經濟增加值25177億元，相當於GDP的比重為24.5%，其中，新一代信息技術產業和新材料產業產值均超萬億元，佔比分別達到29.1%和21.8%；智能製造、新型材料、新型交通運輸設備和高端电子信息產品的新產品產量快速增長，激發新消費需求、助力產業升級。

　　江蘇省社科院副研究員周睿博士說，大力推動新基建建設，可以用來支撐基於新一代信息基礎設施的新型消費。圍繞全會要求，接下來江蘇要大力完善5G為主體的通信網絡基礎設施，還有算力、人工智能、區塊鏈這樣的新技術基礎設施建設，從長遠角度來看，可以推動新動能供給，讓江蘇經濟順利轉型升級。

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/沈楊 楊帆 蘇州台 編輯/胡超)