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2022
12-01

新寶6代理_江蘇水生生物生態補償實施面積最大項目完工

  11月28日,南沿江城際鐵路穿越�韜��類國家級水產種質資源保護區生態補償水生植被恢復、人工魚巢設置項目全面完工,通過專家組驗收。�韜�恢復水生植被、構築人工魚巢超12萬平方米,為我省生態補償恢復水生植被和設置人工魚巢實施面積最大項目。

  南沿江城際鐵路以橋樑形式穿越�韜��類國家級水產種質資源保護區,根據現場調查結果,鐵路車流等噪聲驚擾影響漁業水生生物棲息和繁殖,圍堰施工和橋墩佔用水域的水生植物主要為蘆葦、菱角、菖蒲等,對魚卵、仔魚、幼魚等造成影響。為將工程建設對保護區水域環境造成的不利影響降到最低程度,維護水域生態平衡,營造人工魚巢和恢復水生植物是主要生態措施。按照要求,在鐵路兩年施工期內,工程需按實際損失的2倍面積投放人工魚巢,共56560.896平方米;在為期3年的運營期內,需按實際損失的2倍面積投放人工魚巢面積4300.72平方米。北臨雞瀆港、南臨太平港為水生植被恢復區,恢復面積大於60000平方米,其中,由岸及敞水區挺水植物恢復面積約2000平方米,浮恭弘=叶 恭弘植物恢復面積25000平方米,沉水植物恢復面積20000平方米。

  �韜��類國家級水產種質資源保護區有漁業生物的索餌場、越冬場、產卵場等“三場”分佈,水域水生生物以定居型為主,水生生物生態功能完整。為共護�韜�生態,2022年度,省�韜�漁管辦舉辦南沿江城際鐵路工程建設生態補償增殖放流活動,利用生態補償資金放流鰱、鱅、黃顙魚、翹嘴�苗種460餘萬尾,螺螄、河蜆200餘噸。 (記者 丁蔚文)

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