8月19日15時，我省啟動淮河以南地區抗旱Ⅳ級應急響應。

　　今年入汛以來，受本地降雨稀少和上游來水嚴重偏枯影響，我省淮河以南地區遭遇歷史罕見乾旱，沿江蘇南、江淮之間降雨異常偏少，長江幹流上中游來水持續減少，近期長江大通站流量比常年同期偏少五成以上，出現有實測資料以來同期最枯水情。淮河吳家渡來水低於最小生態流量，幾乎無來水。同時，入汛后我省降雨呈現“北多南少”特點，淮北地區降雨量多於淮河以南地區。

　　根據氣象預測，本輪高溫將持續至8月下旬，月底前淮河以南地區基本無有效降雨，長江來水將持續偏枯，旱情將進一步發展，抗旱水源不足的問題日趨突出。省水利廳將繼續強化抗旱應對措施，全力確保城鄉居民飲水安全，保障工農業生產和骨幹河道航運用水。根據形勢發展，及時發布江河湖庫旱情預警信息，啟動或提升抗旱應急響應。省級繼續實施江水北調、江水東引、引江濟太，並適時啟用高港站抽江補給里下河地區。(記者 吳瓊)

　　全省防汛抗旱形勢複雜嚴峻

　　既要全力抗旱又要嚴防旱澇急轉

　　記者從省水利廳獲悉，6月26日至27日，我省淮北部分地區出現入梅后的第二場強降水，同期沂沭泗流域上中游出現強降雨過程，沂河、沭河等河道發生洪水；洪澤湖水位繼續下降逼近死水位，保水稻栽插活稞用水、保航運供水壓力十分艱巨，全省防汛抗旱形勢複雜嚴峻。

　　針對當前形勢，省水利廳部署防汛抗旱工作，全力保障水源供給。全力加大江水北調力度，江都站抽水480立方米每秒，寶應站抽水120立方米每秒，恢復北坍站開機，騰出水量用於增加淮安、淮陰梯級泵站抽水流量，向二河段補水，全力壓縮洪澤湖出湖流量；繼續實施江水東引，逐步加大江水東引流量，目前為850立方米每秒，保證了區域調水用水需求及寶應等站抽水；充分利用雨洪資源，利用淮北地區降雨的時機，提前實施引沂濟淮，適當抬高駱馬湖水位，統籌考慮沂沭泗來水和江水北調水源，適時啟動通榆河北延等工程，增加抗旱水源；強化用水管理，每五天執行新的供水調度計劃，及時控制供水流量。

　　目前我省沂沭泗地區河湖庫水位偏低，淮河上中游部分地區仍有大到暴雨過程，省水利廳要求各地在做好抗旱工作的同時嚴防旱澇急轉，在確保防洪安全的前提下，要充分利用雨洪資源，盡量補給洪澤湖，做到防汛抗旱兩手抓，確保防洪安全、供水安全。(記者 吳瓊)

　　運行通暢 江蘇省快遞量已恢復到去年同期水平

　　隨着物流保通保暢措施的有效推進，江蘇各地區的快遞業務也在迅速恢復中。目前，除少數疫情封控區域外，江蘇郵政快遞網絡基本運行通暢，行業運行基本恢復正常。這幾天，不少市民發現，自己在電商平台買的東西到手速度變快了。今天(5月8日)，記者探訪了南京多家快遞網點發現，網點運營逐步恢復到了正常水平。

　　在圓通速遞常熟倉店，快件被工作人員放上傳送帶后，經過噴淋消殺后，送到自動分揀線。據了解，圓通速遞在常熟地區所有的出港和進港件都會經過該倉店分揀、轉運。受到疫情的影響，4月初，常熟倉店的進港件業務曾停止了約15天。不過，近幾天的業務量已逐步恢復正常，目前平均每天進出港的運輸車輛約50輛次，進港件已恢復到了40萬票左右，出港件約15萬票。

　　”我們也根據各地的通行政策，及時調整了出港的路由，確保了快件的正常發出。進入4月中旬以來，隨着全國疫情好轉，車輛通行暢通，我們的出港業務量已經逐步恢復了，我們的進港的派送業務已經全面恢復。”常熟圓通速遞副總經理常新瑋說。

　　在連雲港市，郵政管理部門成立“抗疫情保暢通”寄遞需求服務專班，進一步優化工作流程，提高郵政快遞幹線運輸車輛通行效率，開通生產經營企業重點郵快件“綠色通道”， 對實施靜置期管理的國際和國內中高風險地區進港郵件快件，經生產經營企業提出申請，擁有相關資質的檢測機構進行核酸採樣，檢測結果為陰性的，安排直接投遞或企業自取。記者了解到，根據國務院、省政府物流保通保暢工作機制部署，4月10日以來，江蘇郵政管理部門积極協調屬地防疫指揮機構，推動快遞車輛通行、分撥中心和營業網點恢復運營等政策落地實施。

　　目前，除少數疫情封控區域外，全省郵政快遞網絡基本運行通暢，行業運行基本恢復正常，攬投量均達到去年同期水平。“全省收件一般在2400萬件，投件略少在2000到2200萬件，五月以來我們都在關注，目前全省的量已經恢復到2000萬件以上了。6日全省收件2340萬件，基本接近疫情前的水平了。”江蘇省郵政管理局市場監管處副處長邰紅兵說。

　　(來源：《零距離》記者/何畔 編輯/蔣婕)

　　核酸檢測實驗室、交通卡口等崗位上，他們在勞動中度過節日

　　五一假期，疫情防控不放鬆

　　五一假期，許多勞動者放棄休息，忙碌在核酸檢測實驗室、交通卡口、社區管理等崗位，用特殊方式慶祝勞動者自己的節日，為疫情防控、為社會的平穩運轉貢獻力量。

　　堅守實驗室，讓病毒無處遁形

　　抗疫一線，每天在實驗室里與病毒“短兵相接”，爭分奪秒為前線戰友輸送檢測數據，他們就是醫院檢驗科的核酸檢測員。

　　省人民醫院檢驗學部的陳歡歡就是其中一員。“今天我的班從早上8點到下午2點，大概做了9000人次的核酸檢測。節日期間來做檢查的病人肯定都是情況緊急，因此必須又快又好地完成任務。”陳歡歡說，加班加點多干點沒關係，讓更多的人第一時間拿到核酸檢測報告更重要。因為每一份核酸報告的背後，可能是病人在等待入院接受治療，是無數人等待回家與親人團聚。

　　陳歡歡在醫學檢驗隊伍中算是“老兵”。2020年，他作為國家(江蘇)緊急醫學救援隊隊員，馳援武漢奮戰45天，受到共青團江蘇省委的表彰。

　　節日期間，同樣忙碌在核酸檢測實驗室的還有南京市第一醫院檢驗科的韋靜。“小韋，最近又會‘網友’了嗎？”“是的，抽空和網友們‘見個面’，聊一聊。”這是韋靜與同事們的樂觀調侃，而她的“網友”就是手機那頭的愛人和孩子。本輪疫情發生以來，韋靜和科里的小夥伴們經常加班加點，他們是距離病毒最近的“偵察兵”。

　　韋靜身材瘦小，卻是“多面手”，經常連續工作12小時以上。韋靜告訴記者，核酸檢測員常規處理核酸標本一般需6個流程，每一個流程都必須一絲不苟，才能保證檢測結果的準確。

　　韋靜的愛人同樣是一名醫院檢驗醫師，也在閉環管理的檢驗隊伍里。就這樣，一家三口分隔三地，孩子只能通過視頻跟爸爸媽媽見面。夫妻兩人形成一種默契，誰有空就開啟共享視頻，大家在線上“雲見面”，這樣分隔三地的“網友”見面會對韋靜來說既特殊又快樂。

　　守牢交通卡口，保障物流暢通

　　5月3日下午，G42寧合高速公路進入南京查驗點，車輛有序通行。浦口區交通運輸局行政審批科副科長丁健是該查驗點第一組組長。

　　“公路查驗防控是守護城市安全的第一道防線，五一假期這裏每天的車流量高達5000多輛次。”丁健介紹，浦口區交通部門承擔南京北大門6個公路查驗點的疫情防控任務。“我們不僅要嚴格落實防疫查驗要求發揮守護城市安全的關口作用，還要保障城市物資供應和高速公路的暢通。”

　　“疫情防控重點在‘控’、關鍵在‘防’。”丁健表示，“我們40餘名屬地街道和區級機關各部門抽調青年人員在一線，承擔疫情防控政策宣傳、駕乘人員‘兩碼一報告’查驗、抗原檢測和核酸採樣的信息採集、對重點風險地區入寧車輛的引導管控和便民服務等任務。”

　　丁健充分發揮青年黨員模範帶頭作用，細心做好駕乘人員的安撫和便民服務工作，保障查驗工作有序推進。“查驗點時常會遇到突發事件。”丁健說，前幾日，同事薛飛在執勤中接到一起求助，一位來自安徽的媽媽帶着孩子到南京市兒童醫院就診，情況緊急。薛飛立刻借用邊道將車輛快速引導至查驗點進行登記，確認一行三人健康碼綠碼、行程碼無中高風險軌跡，並徵得疫情防控指揮部的同意后，第一時間將孩子送往兒童醫院救治。

　　廣場已解封，她卻閑不下來

　　在經歷14天封閉管理之後，蘇州市吳中區木瀆鎮的楓華廣場終於迎來解封。然而，90后姑娘唐雪梅並沒能好好享受假期，她和同事一直堅守在崗位上。

　　“儘管全市疫情趨於平穩，但仍不能掉以輕心。”唐雪梅告訴記者，五一假期，全鎮一共做了3次區域核酸檢測，大家每天忙着統籌安排採樣工作，雖然加班有點累，但回想起小區前段時間管控的日子，唐雪梅直言是“另一種體驗”。

　　4月14日一早，她準備去上班時，突然得知小區內出現一例無癥狀感染者，將被實行封閉管理。由於無法出小區，她便主動請戰參与小區防疫。很快，組織上任命她為行動支部書記，要求她儘快組建志願者隊伍。

　　楓華廣場由3棟獨立公寓組成，一共居住3256人。封閉管理后，激增的外賣和快遞成了棘手難題。為了減少聚集風險，支部建起物資配送隊，唐雪梅帶頭進行點對點運送。藍色防護服下，這個身形瘦小的姑娘奔波在路上，一袋袋物資拎起就走，在封閉管理的10多天里，大家協助發放4輪生活物資包，累計1萬餘份；代送、分發居民自購生活必需品、外賣等近1.2萬件。

　　助人者自助，做暖人心的“小太陽”

　　5月4日，在24人的南京江北新區大廠街道志願者交流群內，周帥發布徵集信息：“大廠街道將開展新一輪核酸檢測，招募核酸檢測物資籌備志願者。”徵集信息一經發布，應徵者踴躍。

　　28歲的周帥已有5年志願者經歷，本輪疫情發生以來，他一直以志願者角色戰鬥在抗疫一線。今年3月，這個能吃苦的大男孩剛在醫院住院調養七八天。當得知防疫缺人手，剛出院的周帥毫不含糊地一頭扎進抗疫服務中，做起居民身邊的“小太陽”。周帥總是用陽光的笑容給同伴加油，安撫群眾。

　　周帥還是南京市金蘋果社會工作服務中心的一員，主要負責社會組織孵化培育工作，協助成立的社會組織涵蓋文化氛圍營造、應急救援、未成年人保護等諸多領域。

　　“助人者自助是志願者的共識。”早在大學時期，周帥就加入校園青年志願者協會，定期參与走訪社區獨居老人、困境兒童的志願活動。“年輕人是什麼樣子，我們的社會就是什麼樣子。”周帥欣喜地看到，越來越多年輕志願者自覺為社會貢獻力量，他所在的志願者隊伍中“95后”佔比超七成。(記者 仲崇山 王甜 梅劍飛 盛崢 劉春)

　　中新網江蘇新聞11月18日電 (馬夢希)為進一步推進全民閱讀工作，滿足和方便居民多樣化的閱讀需求，今年以來，無錫市新吳區新安街道凈湖社區搭建“閱讀空間”文化服務平台，通過打造新型閱讀空間，開啟“全民閱讀”新模式，深入推進“我為群眾辦實事”實踐活動。

　　凈湖“閱讀空間”位於新安街道凈湖社區新時代文明實踐站內，佔地面積達500平方米，涵蓋圖書閱覽區、休閑體驗區、电子信息共享區以及有聲圖書區4個區域。“閱讀空間”內收錄實體書籍4000餘冊，開通線上閱讀專欄16個，包含“文化國學”“歷史人文”“榜樣故事”“親子兒童”“健康養生”等10個有聲圖書欄目，開闢“百姓故事匯”“凈湖好榜樣”“多彩凈湖人”等6大具有區域特色的有聲板塊，為廣大居民群眾構建了一個“高品質、有溫度、有深度”的“閱讀空間”。

　　凈湖“閱讀空間”的建立，在給居民提供免費看書閱讀場所、滿足居民精神文化需求、激發居民閱讀积極性等方面起到了积極作用。今年，“閱讀空間”根據社區居民群眾需求，引入2家專業的社會組織開展親子繪本閱讀、傳統文化培訓等項目，並通過社區黨總支引領，培育出喜悅讀書會、國學文化誦讀、湖韻women+女性成長力課堂3個閱讀項目，累計開展閱讀活動30餘場，服務居民800餘人次。

　　多元化合作是凈湖“閱讀空間”持續發展的有效途徑。一方面，“閱讀空間”與凈湖社區黨群服務中心、綜合文化服務中心協同共建，积極鏈接凈湖“益心”公益聯盟資源，開展圖書公益捐贈、讀書沙龍、紅色電影展播等活動；另一方面，“閱讀空間”依託凈湖“HUI”客廳黨建創優實踐項目成果，引導社區“能人達人”承接室內站室運營，先後在“閱讀空間”內打造了由社區“能人”管理運營的公益文化站室，為“閱讀空間”持續注入活力。(完)

　　我省10個典型率先破題工業用地提質增效 ――

　　盤活低效地，算好“畝均賬”

　　工業是實體經濟的主要載體，土地是工業發展的基本要素，然而，用地低效、形態破舊、產業低端、畝均效益低，一度成為制約工業用地高質量發展的“攔路虎”。去年末，我省《關於進一步推進工業用地提質增效的意見》及其實施細則接連出台，以8項新舉措升級工業用地供給方式，為產業轉型升級和高質量發展拓出新空間。

　　“空中”+“地下”立體式開發利用，將原本平鋪式開發廠區集中上樓，騰退低效用地遷入高新項目……近日，我省10個節地效果好、示範性強、體現特色的節約集約典型做法脫穎而出，被評為全省工業用地節地模式(技術)先進典型案例。盤活存量、做優增量，各地各出實招破解發展的空間瓶頸，积極探索提升工業用地“含金量”的高效路徑。

　　量體裁衣，

　　產業空間的立體“擴容術”

　　有限的產業空間，面對擴張的產業規模，是“寸土寸金”的江蘇長期以來面臨的現實。統計數據显示，全省市場主體總數近1360萬戶，平均每千人擁有企業48戶，對產業空間的需求十分旺盛。

　　“土地開發向空中、地下要空間，由‘二維’轉向‘三維’，同時增加混合產業用地供給，提高新增建設用地標準，變小而散為大而優，實現項目用地的精細化、專業化。”省自然資源廳有關負責人認為，一方面要在用地模式上“上天入地”，另一方面還要考慮產業發展與生活形態的有機融合。

　　“上天”，即“工業上樓”，用全新的產業載體模式盤活存量土地、溢出更多產業發展空間，讓企業生產、設計、研發等多個環節不再受制於空間局限。

　　原本4000平方米的單層廠房改為5層的總面積約4萬平方米的多層廠房，並配套建設了一棟8層人才公寓，淮安市淮安區榮安智創園告別了“攤大餅”式工業用地方式，在盡可能少用新增建設用地的前提下，推動廠房標準升級，完善生產配套。目前，項目一期已建成面積145畝，相比原廠房佔用土地面積節約60%，同時單位面積土地產出效益增長130%，稅收增長40%。“富士佳公司從租用廠房到投入生產，僅用了1個月就全部完成；光巨精密工業在園區配套完成后，立刻投入了生產並實現生產目標。”淮安自然資源和規劃分局副局長張韶駿介紹。

　　“入地”，則是探索開發利用地下空間，鼓勵對地上地下空間綜合統籌和一體化開發，以此提高城市空間資源利用效率。

　　位於無錫新吳區的聞泰無錫智能製造產業園正如火如荼地建設。作為本年度全省重點項目，產業園集5G智能終端、SIP封裝產品和功率半導體器件於一體，建成后將成為全球首批以及重要的5G智能製造產業基地之一。“目前園區4號和7號廠房已經封頂，其餘也正在建造主體結構過程中。”無錫新吳區聞泰無錫智能製造產業園土建工程師候聖飛告訴記者，由於廠區內建設員工宿舍等生活配套設施，園區地面車位配比空間嚴重不足，因此採用“地下停車場+5層停車樓”的立體開發模式。“其中開挖建設地下停車場面積約1.7萬平方米，園區總規劃機動車位共1157個，車位配比高於省級標準。”

　　產業園共建共享配套服務設施，建設地下停車庫滿足園區停車需求，建設宿舍型保障性租賃住房促進職住平衡，將產業鄰里概念融入園區建設……不僅實現節約集約用地、避免重複建設，更能為職工提供便利服務和保障、增強“歸屬感”，生產生活有機融合的“集約式、家園式”產業社區更具發展活力和持續生命力。

　　騰籠換鳥，

　　村工業園也能飛來“金鳳凰”

　　興化戴南鎮趙家村工業園的江蘇興達鋼簾線生產車間內，電鍍、濕拉、捻股，一道道工序在智能化流水線上飛速運轉，伴隨着機器的轟鳴聲，細如髮絲的鋼簾線被盤紮成捆，機器人揮動手臂抓取碩大的工字輪，全自動物料車按照電腦設定的軌道穿梭往來。不久的未來，這些鋼簾線將成為汽車輪胎上不可或缺的骨架材料。興達公司副總經理沈愛國告訴記者，去年12月，投資16億元的一期擴建工程在戴南鎮全線投產，待二期項目建成后，公司預計每年能增產35萬噸高性能鋼簾線，新增年銷售收入40億元，新增利稅4.6億元。

　　村級工業園飛來“金鳳凰”，這在兩年前的趙家村幾乎是天方夜譚。原來，佔地225畝的趙家村工業園是戴南鎮創建較早的村級工業園之一，園區內40戶企業多為本村村民租賃村集體土地創辦的企業，從事不銹鋼冶鍊、澆鑄、粗加工等生產經營。“企業安全環保要求不達標，‘髒亂差’環境問題突出，生產工藝和管理模式落後，土地利用率低，經濟效益低，發展進入瓶頸期。”戴南鎮副鎮長周洪波介紹，恰巧此時與趙家村相鄰的興達鋼簾線股份有限公司正在积極尋找土地，準備實施擴建項目。

　　一邊是興達的新上項目土地無處着落，另一邊是作坊式的小企業佔據較多土地，而產出卻微乎其微，戴南鎮決定借鑒廣東順德“村改”經驗，在趙家村率先啟動“村改”，對工業園40家企業、225畝廠房實施拆遷，改變“粗放”發展，盤活土地存量，為重點項目騰出發展空間。

　　騰挪搬遷的小散作坊搬去哪裡？如何生存？為了不讓小微企業“一搬了之”“一拆了之”，戴南鎮投資4.5億元，規劃籌建緊固件產業園、新材料產業園、大學生創業園等小微產業園。園區不僅實行專業化管理，統一建設公寓樓、食堂，實現資源共享，更對進園項目實行投資強度准入制，引導“村改”中的優質小微企業入駐，加速孵化發展。

　　“當前，新增建設用地空間日趨緊張，特別是發展較早、用地供應緊張的城鎮工業發達地區，一些開發區、工業園區範圍內及周邊存在面廣量大的村級工業園，亟需實施二次開發。工業企業整體搬遷、規劃建設高標準園區，‘戴南模式’成為村鎮工業集中區改造提升的典型。”省自然資源廳開發利用處有關負責人說。項目容積率從改造前的0.57提高到1.0以上，畝均稅收達37萬元，拆遷的40戶企業中有12戶企業實現技術升級……通過打破割裂空間，整合分散形態，戴南鎮為產業轉型升級騰出大空間，�出了村級工業園“寸土”生“寸金”的鄉村振興新路子。

　　雲上監管，

　　讓低效用地“無所遁形”

　　“某公司用地27.01畝，去年銷售1.95億元，納稅2047萬元，土地利用綜合評價99.74分，屬於高效集約型企業。”在宿遷泗陽縣自然資源和規劃局的數據中心，技術人員手指輕輕一點，任意地塊上的企業信息和用地情況一目瞭然。足不出戶就能看到企業供地、用地、銷售和畝均稅收等信息，得益於去年底泗陽創新開發的工業項目“用地保”数字化管理系統，目前已覆蓋泗陽經濟開發區、高新區、現代農業園和吳泗園的801個工業項目。

　　“之前，園區常喊沒地可用，對於低效用地的底數不明，每年年底還要走訪多個部門，挨個企業核算畝均產值和稅收。”泗陽縣自然資源和規劃局局長張連馬告訴記者，通過對接稅務、住建、環保、供電、人社等13個部門，收集企業綜合容積率、畝均稅收、水電、環保等6個方面的數據，建成工業用地調查數據庫，“如今，系統可以動態精準呈現園區批地、供地、用地以及用地質量的數據。2021年，根據系統科學評價，通過篩選低效粗放型企業，結合企業實際情況，全縣共盤活閑置低效用地7700畝。”

　　“大數據”代替“兩條腿”，“線上跑”代替“路上跑”，在對工業用地分類監管的同時，也能及時為低效用地拉響“警報”。“系統將採集匯總的企業信息，按照綜合分值情況，把企業划為‘高效集約、一般高效、一般適度、低效粗放’四個區類，對於得分低於56分的，我們將進行預警提醒，低於35分的，列為勸退項目。”泗陽經濟開發區有關負責人告訴記者，在“用地報”的動態監測幫助下，開發區內一處佔地132畝低效閑置的廠房，目前正在重新改造裝修，為項目招引做足準備。

　　記者注意到，日前無錫和連雲港圍繞工業用地提質增效出台的文件均對於存量低效工業用地的盤活提出要求。如連雲港“二十八條”明確，對批而未供和閑置土地年度處置任務完成不理想的縣區，下一年度納入縣區個性指標考核，各地須達到一定比例方可申請新增建設用地計劃。

　　“工業用地提質增效，一方面要努力提高新上工業項目用地效能，向地上地下要空間；另一方面要大力盤活存量工業用地空間，全面摸清各類產業園區用地‘家底’情況，推進工業用地更新提升。”省自然資源廳有關負責人介紹，我省將進一步強化工業用地全生命周期管理，加強新增建設用地動態監測監管；同時實施“增存掛鈎”機制，將年度新增建設用地計劃與盤活批而未供和閑置土地總量相掛鈎，向資源存量要發展增量，持續推進工業用地節約集約高效利用。(記者 沈佳暄)

　　訪問網上紀念館、視頻代祭掃、預約錯峰行……

　　又是一年清明時，綠色祭掃寄哀思

　　家國又清明，文明祭先人。今年清明，全省各地民政部門把疫情防控和服務群眾需求有機結合，倡導“預約祭掃、錯峰引導”，網絡視頻代祭掃，創建紀念空間雲祭祀等方式寄託哀思。據統計，3月18日-26日，全省共開通網絡祭掃平台58個，網絡祭掃超過41萬人次，各地已提供代客祭掃服務16萬人次，預約現場祭掃110萬人次。僅26日一天，各級各部門就出動1萬多名工作人員和志願者保障清明祭掃安全有序。

　　雲端緬懷先人，

　　重於心而勝於形

　　清明前夕，省文明辦、省民政廳向全省廣大幹部群眾發出倡議，用最簡樸的形式表達最深切的緬懷，大力倡導網絡祭掃、鮮花祭掃、家庭追思，通過書寫寄語、製作思念卡、講述家風故事等方式，緬懷逝者，追憶美德。

　　今年清明來臨之際，南京市鼓樓區市民楊百盛一家為去世的長輩建立了一個網上家庭紀念堂。“我們把上世紀70年代住過的院子照片、老人生活照等彙集在一起，做了一個音樂小視頻。全家十幾口人在紀念館里留言，追思過去的時光。雖然大姐一家在福建不能回來祭掃，但是家人線上追思團圓，都覺得很有意義。”楊百盛表示，疫情期間，無論是居家祭掃還是代祭掃，都不必大操大辦，親族之間也不要相互攀比，祭掃形式變了，思念先人的情懷沒有變。

　　網上祭掃撫慰了很多異鄉人“身不能至，心卻思念”的現實需求。記者打開“我的南京”APP，看到不少市民選擇“寧思念”進行“雲祭掃”，緬懷親人不受時間、空間限制，隨時隨地將思念送到“雲端”。

　　今年清明期間，南京市殯葬部門推出“寧思念”3.0版，優化用戶頁面，新增殯葬資訊、辦事指南、業務查詢等功能。3月10日開始，市民可通過“我的南京”APP或“南京殯葬96444”微信公眾號進入“寧思念”平台，進行網上祭掃、網上預約、留言祈福。市民登錄相應功能頁面后，可輸入逝者信息，選擇獻花、點燭、寄語等形式在線祭掃。3月26日，2.6萬人選擇“寧思念”平台在線祭掃。

　　南京市雨花功德園在全國率先開展“雲祭掃”，市民可隨時上網調閱“雲”系統里儲存的視頻資料，也可以免費建立網絡紀念館。目前，該園已開設1000多個網上紀念館，訪問量最大的一個紀念館達到200多萬人次。雨花功德園相關負責人介紹，他們嘗試推出数字化生命遺產庫，通過互聯網技術，留住逝者的音容笑貌，這也成為生態葬的配套服務。據悉，南京很多陵園都已設立網絡紀念館，幫用戶創建生平傳記，提供鮮花祭掃、雲端緬懷等服務。

　　祭祀在心不在形。省民政廳相關負責人表示，隨着人們觀念意識的更新，未來“雲祭掃”接受度將越來越高，智慧殯葬也將助推殯葬行業更加便民，在破除殯葬舊習、移風易俗方面必將發揮更突出的作用。

　　個性化代祭掃，

　　別樣清明一樣情

　　因疫情防控需要，全省有2000多家殯葬服務機構暫停了現場祭掃，為了滿足群眾掃墓祭祀需求，各地陸續推出代祭掃、視頻祭掃等服務。

　　連日來，鎮江組織公墓工作人員根據墓區規模，分片區集中提供代祭掃，該市民政局微信公眾號公布了預約電話。3月23日，鎮江市舉行首場墓園代祭掃儀式。鎮江市栗子山公墓墓地管理部主任李陽傑介紹，代祭掃在提供免費服務的同時，可升級個性化定製，提供鮮花、电子香燭、清潔、鞠躬、拍照反饋家屬等服務，更好滿足群眾多元需求。

　　3月17日上午，南京舉行清明節首場代祭掃活動。細雨紛飛，在南京普覺寺墓園內，20名神情肅穆的禮儀人員佩戴口罩，統一着裝，向在普覺寺墓園長眠的逝者敬獻菊花，並向墓區行三鞠躬禮，以花寄語，追思逝者。3月19日上午，南京隱龍山陵園舉行了一場樸素莊重的清明代祭掃公益活動。墓園工作人員進行了敬獻鮮花、墓碑擦拭、雜草清除等祭掃程序，彌補親屬不能到場祭掃的遺憾。

　　3月26日，南京市為9851人提供代祭掃服務。據悉，清明期間，南京200多家墓園、紀念堂等殯葬服務機構都將分批次有序開展代祭掃服務，有需要的居民還可以提出在線個性化代祭掃服務預約。

　　淮安市永思園公墓管理處主任程培坤介紹，墓園組織職工為墓碑打掃衛生、清除雜草、鮮花祭掃，確保一個不漏，全部祭掃到位。

　　不跨區域不返鄉，

　　預約祭掃錯峰行

　　3月26日-27日是清明假期前的最後一個周末，天氣晴朗，不少市民通過網絡和電話預約現場祭掃。記者採訪獲悉，26日當天，無錫有6.8萬人通過預約，錯峰出行，有序現場祭掃。目前，無錫市民可預約10天內市區範圍經營性公墓現場祭掃服務，每天有3個時段，同一人員同一時間段只能預約一次。各公墓根據實際情況和防控能力，科學確定現場祭掃人數上限。

　　無錫市民政局副局長李恆介紹，無錫湖景公墓、青城公墓等公墓都設立了專人專崗，負責現場祭掃流量預警監測，嚴防人員聚集，嚴控森林防火安全。無錫安排工作人員、志願者1200多人，每天清晨6點到崗，做好各項服務。對有外地旅居史的人員，當地嚴格落實疫情防控要求，耐心做好勸返工作，近期每天勸返數百人。

　　青山一道同風雨，明月何曾是兩鄉。清明期間，長三角地區群眾常出現跨區域返鄉祭掃人流。為此，上海、江蘇、浙江和安徽四地的民政部門日前及時發出清明祭掃倡議：長三角地區由於交通便利、地緣相近、人緣相親，彼此之間更是互動頻繁。為確保長三角地區人民群眾健康安全，倡議非必要不返鄉、不跨區域祭掃，減少出行，降低感染和傳播風險。我省還倡導黨員群眾破除殯葬舊俗，無煙祭掃，不銷售、不購買、不使用封建迷信和低俗祭祀用品，不在街頭、廣場、小區、墓地焚香燒紙點燭，祭掃過程中不破壞自然生態環境，不影響他人生產生活，以實際行動共建文明和諧的美好家園。(記者 唐悅)

　　3月19日―20日，江蘇多地發布複課、錯峰上下學等線下教學要求，涉及連雲港、泰興、宿遷三市。

　　3月20日，連雲港市召開第15場新冠肺炎疫情防控新聞發布會，在嚴格落實各項防控措施的基礎上，高三首批恢複線下教學，其他年級有序、分批次恢複線下教學。

　　3月19日，泰興市新冠肺炎疫情聯防聯控指揮部2022年第8號通告要求，自3月20日起，濟川街道、延令街道、姚王街道區域內中小學校(含中職學校)、幼兒園恢複線下教學。封控區、管控區以及居家醫學觀察學生仍然線上教學。全市所有校外培訓機構仍一律暫停線下培訓活動。接送孩子的家長不在學校周邊聚集，嚴格遵守戴口罩、一米線等疫情防控規定。

　　3月19日，宿遷市教育局發布通知，全市所有中小學幼兒園根據學校實際工作情況，實行錯峰上下學，各年級間隔10分鐘以上，避免家長在同一時段接送孩子上下學造成人群集聚。提供住宿的中小學要根據學生返校距離遠近實行“一生一案”。家長根據學校安排在指定區域接送學生，其間不聚集、不閑談，人與人之間保持一定距離。接送車輛有序停放，避免造成交通擁堵。(記者 葛靈丹)

　　前兩月我省累計開行中歐(亞)班列329列

　　“江蘇號”飛馳，打開經貿新通道

　　3月11日，南京貨運中心堯化門站貨場，滿載集裝箱的貨車來來往往。不久前，載有70個標箱貨物的中糧專列從這裏啟程，運載食品和包裝材料等，駛向老撾首都萬象。

　　暢通國際物流通道，促進國內國際“雙循環”。從徐州到蘇州，從南京到連雲港，江蘇中歐(亞)班列通道不斷加密，同時不斷開通的新通道功能進一步顯現，切實響應企業“走出去”需求，進一步提升江蘇班列境外通達性。省交通運輸廳統計，1―2月，全省中歐(亞)班列累計開行329列，同比增長70.68%。其中，去程213列，同比增長32.90%；回程116列，同比增長256.74%。

　　新通道不斷加密

　　去年底江蘇首開中老鐵路國際貨運列車，為本地企業打通新的對外貿易通道，培育出新的外貿增長點。至2月末，南京至萬象班列累計開行9列，開行量僅次於昆明，為江蘇加強與東盟地區國家互聯互通提供有力支撐。省交通運輸廳運管局工作人員介紹，我省在推動班列常態化開行的基礎上，進一步深耕市場、貼近企業，精心制定物流方案，其中，2月開行的南京至萬象中老鐵路國際貨運列車中糧專列，開啟江蘇班列服務央企新篇章。

　　近日，一列滿載出口貨物的貨運班列從海安鐵路物流基地駛出，奔赴越南首都河內。“該趟班列共裝載集裝箱38個，貨物包括聚氯乙烯樹脂、PVC加工助劑等，全部為江蘇本地企業生產。”省交通運輸廳運管局工作人員說，目前，海安至東盟班列按照圖定線路有序組織發運，保持平均每周一班穩定開行，約5―7天即可抵達越南河內，比海運減少近一半時間，為長三角及沿江沿海區域外貿企業提供更加高效、穩定的物流通道。至2月末，今年已開行6列。

　　“以打造‘江蘇號’一流國際貨運班列品牌為目標，加強省市協同、內外聯動，在更大範圍內擴大品牌影響力。”省交通運輸廳運管局局長宋國森表示，將持續強化連雲港陸海聯運優勢，增強連雲港班列往返中亞的主通道地位；強化徐州作為全國鐵路樞紐的區位優勢，不斷鞏固提升徐州班列零擔集結作用，在業務引流、產業引進等方面促進班列開行；突出蘇州班列市場化地位；加強南京海安南向通道聯動，在東盟方向運輸上形成合力，推進我省南向通道線條頻次穩定。

　　高貨值貨物加速轉移

　　國際貨運班列晝夜飛馳，越來越多的優質產品實現雙向流通。高貨值適鐵運輸貨物進一步向班列轉移，在服務地方企業、保障和促進產業發展方面，班列的作用日益凸顯。

　　1月底，蘇州首開至意大利米蘭中歐班列，滿載當地企業生產的汽車配件、廚具等外貿出口貨物，貨值約372.5萬美元，跨越12500公里順利抵達目的地，實現我省班列首次進入南歐地區。

　　徐州班列公司有關人士介紹，近期發往中亞方向的去程班列滿載徐工集團生產的机械設備；發往俄羅斯的去程班列除裝運徐工机械外，還搭載徐州企業生產的健身器材、日用百貨等貨物。

　　連雲港班列公司工作人員介紹，連雲港班列去程主要往中亞國家運輸二手汽車、机械設備、日常生活用品及电子零配件等貨物，回程主要搭載哈薩克斯坦鐵合金、烏茲別克斯坦尿素等原材料。

　　按計劃，今年江蘇中歐班列開行量將繼續保持在1900列以上。省交通運輸廳黨組書記吳永宏表示，將推動中歐班列提質增效，充分發揮省班列公司統籌作用，不斷拓展新通道新線路，加快海外倉布局，加強回程貨物組織，着力推進運貿融合發展，全力服務和保障地方經濟發展。

　　機遇與挑戰並存

　　中歐(亞)班列服務大局促進互聯互通，有力保障經濟發展的韌性和競爭力。“進一步加快建設安全可靠的國際物流體系，江蘇國際貨運班列發展總體上仍處於機遇與挑戰並存的重要戰略機遇期。”省社科院世界經濟研究所研究員黎峰認為，從機遇來看，國家和省重大戰略有利於江蘇班列在具有世界聚合力的雙向開放樞紐構建中更好積聚資源，成為東西雙向開放、聯通國內國際雙循環的重要載體。從挑戰來看，我省班列發展在中東部地區尚未處於領先，全球疫情下境外攬貨體系建設還有難度，包括國際形勢存在不穩定性。

　　省鐵路辦相關人士認為，隨着江蘇鐵路網的持續加密，給運行新開線路提供空間。按照“十四五”通道建設總體規劃，建議在“鞏固中歐亞、拓展東南亞”上做好線路布局，拓展“江蘇―老撾―泰國”國際運輸通道，還可謀划南京至白俄羅斯、徐州至烏克蘭、蘇州至意大利、連雲港至希臘等新線。

　　“在提升現有通道利用水平的同時，今年重點支持連雲港―中亞、南京―老撾、徐州―俄羅斯、蘇州―歐洲、海安―越南等線路提升開行頻次和運輸服務，創建精品線路，並將大力發展重點特色班列。”宋國森表示，南京、蘇州、連雲港班列將主動對接自貿區發展需求，針對自貿區企業貨物運輸特點，着力打造常態化運營自貿區班列。同時持續保障重點企業物資運輸，開好企業專列、物資專列。(記者 梅劍飛)

　　根據國家和省統一部署，江蘇各地正在有序推進新冠病毒疫苗序貫加強免疫接種工作。

　　【不同路線疫苗優勢互補 接種需滿足四個條件】

　　3月9日下午2點，在南京市江寧區東山街道社區衛生服務中心，記者看到陸續有市民前來接種序貫加強免疫。

　　南京市民金先生說：“我們的網格員在社區群裏面剛好發了一個通知，我看到了就選了這個打的。”

　　南京市民陳女士說：“我之前一共打了兩針，這是第三針。”

　　序貫加強免疫是指採用與基礎免疫不同技術路線的疫苗進行加強免疫接種。之前，我國新冠肺炎疫苗加強接種實行同源加強，只能選擇之前打過的同類疫苗。而序貫加強免疫則是異源接種，也就是可以選擇其他生產路線的疫苗。

　　南京市江寧區東山街道社區衛生服務中心計免科科長占燕說：“要符合以下幾個條件才可以進行新冠疫苗的序貫接種。第一個就是年齡要滿18周歲；第二點就是第二針要間隔滿6個月；第三點就是前兩劑次接種的是滅活新冠疫苗；第四點就是之前沒有進行過加強免疫的。”

　　【已打第三針者無需再種 特殊人群要審慎】

　　序貫加強免疫是新冠病毒疫苗加強針的一種新打法。市民如果前面接種了兩針滅活疫苗，第三針可以選擇繼續打滅活疫苗進行同源加強免疫，也可以選擇腺病毒疫苗或重組蛋白疫苗進行序貫加強免疫。但不可以同時接種兩種加強免疫。

　　淮安市疾控中心消毒生物媒介防治科科長蔡蓉說：“無論是哪種加強免疫的方式，都可以大幅度提高受眾者的抗體水平，而且具有良好的安全性。但是對於一些免疫功能受損的人群，比如說惡性腫瘤患者、腎病綜合征的患者，盡量選擇新冠滅活疫苗進行同源加強免疫。”

　　目前，江蘇各地已經啟動序貫免疫加強接種。符合條件的市民可以攜帶身份證、接種憑證前往接種門診並配合完成測溫驗碼、健康問詢等，然後再進行接種。

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/汪舒 楊榮 鄭凌 康健 編輯/張萌)