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2023
03-27

  2023年先進技術成果交易大會舉行

  許昆林出席並致辭

  3月25日,2023年先進技術成果交易大會在蘇州舉行。省長許昆林出席交易大會並致辭。國家國防科工局局長張克儉,省委常委、蘇州市委書記曹路寶分別緻辭。

  許昆林向與會嘉賓簡要介紹了江蘇經濟社會發展情況。許昆林強調,先進技術成果長三角轉化中心落戶一年多以來,實現132個項目落地,為江蘇高質量發展注入新動能。當前,全省上下正深入貫徹習近平總書記參加江蘇代表團審議時的重要講話精神,加快實現高水平科技自立自強,着力打造具有全球影響力的產業科技創新中心,加快建設製造強省。我們將堅決扛起在國家科技創新格局中勇擔第一方陣的使命,全力推動先進技術成果長三角轉化中心建設,進一步提升創新成果集聚速度和質量,加快創新成果轉化步伐,厚植創新成果轉化土壤,打好關鍵核心技術攻堅戰,實施一批具有戰略性全局性引領性的重大專項,更好擔負起走在前、挑大梁、多作貢獻的重大責任。希望大家一如既往關心支持江蘇發展,推動更多高端載體、高端項目、高端人才落戶江蘇,共同譜寫好中國式現代化江蘇新實踐的壯美華章。

  張克儉指出,江蘇省與國家國防科工局共建先進技術成果長三角轉化中心,是貫徹落實習近平總書記關於推動高質量發展重要論述的生動實踐,探索了有效市場和有為政府相結合的成果轉化路徑,為全國開展成果轉化起到了一定的示範作用。在蘇州舉辦先進技術成果交易大會,是促成項目入駐孵化、推動項目產業化落地的一次集中展示。期待各方進一步並肩攜手,匯聚先進技術,培養專業隊伍,尊重市場規律,用好資本力量,持續挖掘釋放先進技術成果潛能,為加快實現高水平科技自立自強作出新的更大貢獻。

  許昆林、張克儉共同發布先進技術成果交易大會永久會址。會前,與會領導來到先進技術成果交易展現場巡展。

  副省長鬍廣傑,省政府秘書長呂德明,國家國防科工局副局長潘愛華,國防科技工業科技委副主任張建華,國家國防科工局總工程師李國平,國家部委有關負責同志,部分中央企業、高校院所和先進技術成果供需單位、合作單位負責人參加有關活動。 (記者 王拓)

2023
03-27

  陽春三月,不負春光。上萬名建設者正晝夜奮戰在江蘇十多條鐵路項目上,全省鐵路在建規模達到1282公里,今年計劃完成投資超500億元,“軌道上的江蘇”掀起新一輪建設高潮。

  近日,連接上海、蘇州和湖州三地的滬蘇湖鐵路線下工程已基本完成,開始進入無砟軌道施工。在跨越蘇州吳江元盪湖的施工現場,工人們正在進行無砟軌道底座板澆築。

  中鐵十四局滬蘇湖鐵路項目部無砟軌道負責人高同明說:“滬蘇湖高鐵設計時速每小時350公里,所以在無砟軌道施工當中,要求高標準低誤差,目前無砟軌道底座板施工要求平整度誤差控制在5毫米之內。”

  建設中的蘇州南站是滬蘇湖鐵路、水鄉旅遊線城際鐵路、通蘇嘉甬鐵路、蘇州地鐵10號線等軌道線路的交匯樞紐,車站為四層結構,總建築面積達36萬平方米。施工現場各種大型机械林立,正在進行樁基、基坑土方開挖和主體結構施工。

  中鐵十四局水鄉線城際鐵路項目總工程師崔曉偉說:“現場是90多台鑽機、1300多號工人日夜奮戰,每天完成的樁基數量是120根,計劃在3月底全部完成,我們現在日產值達到了近千萬元,目前是我們施工隊伍一個新的紀錄。”

  按照今年建成通車的目標,滬寧沿江高鐵各標段施工正開足馬力,全力衝刺。全線5個新建站房正緊鑼密鼓地加緊進行機電調試和裝修收尾施工,預計5月啟動聯調聯試。

  (江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/陳曉風 趙凌翔 編輯/趙黎靜)

2023
03-13

  記者3月11日獲悉,截至2023年2月末,蘇州存貸款餘額合計10.02萬億元,五年邁過五個萬億級台階,成為全國首個存貸款總額超十萬億的地市級城市。

  數據显示,蘇州全市本外幣存款餘額5.08萬億元,同比增長17.72%,本外幣各項貸款餘額4.94萬億元,同比增長15.99%,存貸款增量創同期歷史新高、居於全省首位。金融機構本外幣存款餘額直接反映了一個城市對資金的吸附能力,不僅是金融業發展的核心指標,更是衡量城市綜合實力和發展潛力的重要依據。

  (江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/耿昊東 郭�� 李明洋 蘇州中心站 編輯/劉琳)

2023
03-04
2023
02-28

  我省2023屆高校畢業生春季校園招聘周全面啟動――

  28萬個崗位,為大學生就業“提速”

  2月26日上午,江蘇省2023屆高校畢業生春季校園招聘周啟動。當天,南京大學、江蘇師範大學、無錫學院和宿遷學院異地同步舉辦專場招聘活動。我省為應屆畢業生就業按下“加速鍵”。僅在南京大學,就有2000餘名本校及周邊高校畢業生到場應聘。

  春季校園招聘周由省教育廳、省人力資源和社會保障廳聯合主辦,將持續至3月5日,分別在南京大學、中國礦業大學、蘇州大學、揚州大學等20所省內高校舉辦。目前,已邀請參會招聘單位共計5288家,累計發布崗位需求近28萬個。記者從招聘現場了解到,我省各高校提前布局,新產業新業態對人才需求旺盛,不少畢業生轉變就業觀念,也為自己贏得了廣闊的就業空間。

  新產業,對大學生需求旺盛

  26日早上8點,記者來到南京大學仙林校區的方肇周體育館。雖然招聘周活動9點才正式開始,但此時體育館內外已聚集了不少學生,有些已與用人單位的招聘人員圍坐在門口交談起來。

  據南京大學相關負責同志介紹,現場參會單位達195家,發布崗位需求1.2萬個。記者發現,新材料、智能製造、在線教育等新行業新業態佔據相當比例。

  北京中科騰越是國家重點扶持的高新技術企業,主要從事電力嵌入式計算機產品的研發服務。人力資源官徐敏告訴記者:“作為公司人才儲備計劃的重要內容,這次招聘本科及以上應屆生,人數不限,主要方向是軟硬件開發及測試工程師,本科生底薪50萬元,碩士生底薪60萬元。”就在記者採訪的半小時內,她已收到幾十份求職簡歷。

  此次招聘周,圍繞新一代信息技術、新材料新能源、生物醫藥等多個戰略性新興產業,眾多重點企業向畢業生伸出橄欖枝。在南京大學招聘現場,中國电子科技集團公司第二十八研究所、南瑞集團、立時飛訊信息科技(上海)有限公司、揚子江葯業集團、天合光能股份有限公司等多家重點行業領軍企業進校與畢業生供需對接。

  記者從省高校招生就業指導服務中心了解到,南京、無錫、宿遷等地圍繞現代製造、数字中國、鄉村振興等國家建設急需人才的行業和領域,結合學校辦學實際积極為畢業生拓展市場化就業渠道。蘇州大學為服務集成電路、智能製造、人工智能等產業布局,主動邀請工業和信息化部电子第五研究所華東分所、長三角先進材料研究院、蘇州芯合半導體材料有限公司、蘇州佳順智能機器人股份有限公司進校招聘,為重點產業和地方經濟發展提供人才支持。

  放下“執念”,贏得新的就業空間

  22歲的俞志航是南京大學地球科學與工程學院的學生。這次招聘會上,他向4個企業投去了自己的求職簡歷。他告訴記者:“家裡一直希望自己能有一份體制內的工作,除了考公務員,去年秋招,我投了十幾份材料給相關用人單位。”今年,他決定不再執着於“體制內單位”,也不再糾結專業是否完全對口,畢竟他所學專業就業面相對不寬。“今天上午,我投出去4份簡歷,沒想到對方都表現出很大興趣。其中,今世緣集團除了較優厚的待遇外,還願意提供給我一個月的現場工作考察期,再決定是否擇業。”

  現場會上,記者遇到來自南京師範大學的陳如同學。學應用數學的陳如來自鹽城,一直想在南京等大城市尋找一份工作,但始終未能如願。這次,響水縣由組織部牽頭,分成10個組赴全國各大高校招聘優秀青年人才。在南大招聘現場,來自縣委組織部的卜嚴凱告訴陳如:“對於家鄉而言,你是建設急需的青年人才。”響水縣帶來46家單位的174個崗位,本科生每年不低於15萬元的薪水,還有每月3000元的補貼。面對家鄉的誠意,陳如給家長打了電話后,當即就加入響水縣優秀青年人才引進微信群,“在服務家鄉的過程中,我同樣可以實現自身價值。”

  職業規劃師,聚焦學生求職個性需求

  沈曦在中興通訊工作22年,現在是國家級心理諮詢師和全球職業規劃師。她告訴記者:“作為江蘇省就業創業培訓專項導師,26日一上午在招聘會上為20多名應聘大學生修改求職簡歷,提供面試指導。”

  除沈曦外,招聘周現場還有南大學生就業指導中心主任助理李亞軍等近20名專業老師,為同學們提供求職擇業諮詢。

  省高校招生就業指導服務中心李楠介紹,為聚焦學生需求,優化服務模式,在招聘周活動之前,各個學校就向畢業生們提供各種招聘會與就業信息,組織了線下招聘宣講會,介紹求職知識。本次招聘周圍繞畢業生在就業創業中遇到的常見問題,如“如何申請各地引才政策可以享受的補貼”“如何根據自身情況和應聘崗位設計簡歷”“如何有效應答招聘過程中的常見問題”等,承辦高校聯合地方人社部門在招聘會現場設立政策宣傳和就業指導專區,引導畢業生用好“就業創業在江蘇”政策計算器,安排專人現場講解政策內容、服務事項及申報流程等,輔導畢業生完善個人簡歷、充分準備面試,答疑解惑,為畢業生提供周到服務。

  記者用手機點開“政策計算器”,上面已更新發布省內各地關於高校畢業生就業創業政策169條,訪問量已達92.5萬人次。

  為聚焦重點群體,征崗精準幫扶,本次招聘周還關注重點群體畢業生就業,為女大學畢業生、國家助學貸款大學畢業生舉辦專場招聘會,目前兩場招聘會分別徵集參會單位200家,發布崗位需求1萬餘個。(記者 鄭焱)

2023
02-11

  今年再完成1萬家企業改造任務!江蘇加速推進“數實”深度融合

  主攻智能製造、競速“數實融合”。2月9日,全省製造業智能化改造数字化轉型工作推進會在蘇州召開。會上提出,今年將再完成1萬家規上企業智改數轉任務,助力經濟運行率先整體好轉。

  無錫先導智能通過打造智能製造物聯網平台,產品研製周期縮短35%、產品開發合格率提升10%;蘇州同元軟控承擔的“系統仿真與機電液控專業仿真軟件”項目,徹底打破了國外對系統與典型專業仿真軟件的垄斷;舍弗勒(中國)有限公司車間內自動化和智能設備佔比達83%,生產運營效率等數據指標進一步提升的同時,員工負荷減少……

  記者從推進會上了解到,2021年起,江蘇超3萬家規上工業企業啟動智能化改造数字化轉型工作,截至目前,1萬多家企業完成改造任務,石化、紡織、电子信息等重點行業關鍵工序數控化率均提升1.3%左右,40%以上省級專精特新中小企業獲評数字化轉型標杆示範。

  這些不僅激發了企業發展新動能,還有力促進了全省工業經濟持續恢復向好、邁向中高端。據統計,2022年江蘇規上工業增加值同比增長5.1%,数字經濟規模超5萬億元,数字經濟核心產業增加值佔GDP比重約11%,製造業增加值佔GDP比重達37.3%。“截至2022年底,全省兩化融合發展水平達到66.4%,比上一年度提高1.6,較全國平均水平高出11.4%,連續八年位居全國第一。”省工信廳廳長朱愛勛說。

  江蘇省製造業規模大,傳統產業佔比仍然較高,推進製造業智改數轉需求和潛力巨大。會上表示,今年將再啟動實施2萬家規上工業企業智改數轉工作,1萬家企業完成改造任務。

  實踐中,免費診斷服務是給中小企業数字化轉型的一劑良藥,但智改數轉服務商服務質量和水平參差不齊,診斷報告“千篇一律”的現象仍存在;適用於中小企業智改數轉的小型化、快速化、輕量化、精準化的產品和服務不足,企業不願轉不敢轉不會轉的問題依然存在。

  會上提出,要加強轉型引導,在技術、財稅、服務、人才等方面強化資源支持,發揮有為政府作用。朱愛勛介紹,目前,江蘇制定了化工、鋼鐵、服裝等12個傳統領域的智改數轉實施指南,去年一年,省級專門拿出2.4億元,支持1000餘家服務商對全省2.2萬家企業開展智改數轉免費診斷。“下一步,要會同各地抓好免費診斷質量和診斷結果的轉化;大力推進5G基站建設、加快實現全省全覆蓋;每年公布一批智改數轉先進地區和企業典型,確保三年行動計劃任務圓滿完成。”

  (江蘇新聞廣播/丁鳳雲 劉正則 編輯/徐瑋琪)

2023
02-10
2023
01-28

  記者從省住建廳獲悉,江蘇近年來加大“口袋公園”建設力度,已經累計建成“口袋公園”2000餘個,其中2022年新建改建505個。

  這些面向公眾開放,規模較小的“口袋公園”,面積一般在400平方米至10000平方米之間,類型包括小遊園、小微綠地等,各地通過見縫插綠的方式把城市空間“邊角料”變成“上好料”,用“小而精”“小而美”傳遞微幸福。

  (江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/王鵬 陳忠耀 編輯/胡超)

2023
01-25

  中新網南京1月22日電 題:長三角人食住行游購娛:新春新意新花樣

  中新網記者 朱曉穎

  “科技感、儀式感滿滿!用数字人民幣給家人買牛奶、啤酒、水果,發紅包。”兔年農曆正月初一,“80后”南京市民郝女士在朋友圈秀出了新春首筆賬單。

  隨着長三角多地被納入数字人民幣試點範圍,兔年新春,越來越多的人選擇用数字人民幣買年貨、點外賣、發紅包。

  今年春節,長三角地區“療愈游”預訂再度火熱,跨省游、長途游等長線度假市場復蘇。西雙版納、三亞等地旅遊熱度攀升,赴港游升溫;到海外過年成潮流。

  “春節期間,從長三角出發的東航航班量大增。”中新網記者從東方航空了解到,春節假期七天,東航計劃執行航班約1.8萬班,國際(地區)航線顯著增加。1月8日至1月31日,東航計劃執行的國際(地區)航線達43條、國際航班達400班次,同比分別增長104%、220%。

  “很多住客新年追求住宿新意。”同程旅行相關負責人表示,專業電競酒店、影音房、寵物友好酒店、帳篷酒店、養生民宿,以及“住宿+讀書”“住宿+博物館”“住宿+藝術”等文旅住宿新業態受歡迎。

  預製菜近年來大有成為年菜“頂樑柱”的勢頭。拒絕同質化、拒絕平淡、拒絕被定義,在食客品位不斷升級的情況下,小眾預製菜開始在這個春節走紅。

  盒馬鮮生、叮咚買菜等攜手長三角眾多知名老字號飯店,推出聯名潮款的預製菜。整隻帝王蟹一蟹三吃、芝士�h波士頓龍蝦等海鮮菜品暢銷。

  業內專家觀察,從紅酒、香燭、微縮對聯、小眾鮮花等過年“氛圍組”商品大賣,到圍爐煮茶、後備廂集市、新式趕集等新消費流行,其背後體現出中國民眾消費活力的復蘇,亦展現出中國經濟的強大韌性。(完)

2023
01-09

  春運首日,記者探訪火車站客運站――

  “說走就走”,我們回家過年

  1月7日,為期40天的2023年春運大幕開啟。據交通運輸部門測算,隨着疫情防控政策的進一步優化,跨區域人員流動性加速釋放,預計2023年春運客流將加快反彈,江蘇公鐵水空發送旅客將同比增長15%―30%。

  春運首日,記者走進火車站、客運站,感受旅客“說走就走”的輕鬆腳步和歸心似箭的喜悅心情。

  返鄉旅客絡繹不絕

  7日上午8點30分,鐵路南京南站北站台,進站旅客絡繹不絕。

  “回家過年穿上紅色,希望新的一年日子紅紅火火。”身穿紅色印花旗袍、披着外套的趙平玉老家在四川,和愛人一直在南京打工,他們在春運首日乘車回家。候車時,在老家生活的外孫女打來視頻電話,“外婆一會上高鐵,晚上就能到家。”關掉視頻,趙平玉說:“回去一家人團聚,在外的辛苦疲憊都不算啥子!”

  在A17檢票口候車區,旅客王傳偉激動地對記者說:“兩年沒見到兒子了,昨天建築工地放假,立刻就買了回家的車票。”王傳偉的工作主要是捆綁鋼筋,他用布滿老繭的手拍了拍箱子,“家裡還有老人,農村藥品不齊全,順便買了一些帶回去,希望好好過個安心年。”

  記者見到段雲淮時,他剛把4個帆布包擺放好。談到回家之旅,他一臉愉悅地打開布包,裏面裝滿南京特產、營養品和玩具。“工作雖然辛苦,但是賺得多,一天到手400多元。”去年9月,段雲淮從山東來到南京做電焊工,幾個月下來,很有收穫。“這是我第一次坐高鐵,現在坐高鐵速度快,工友們都坐高鐵回家。”段雲淮說。

  春運首日,南京南站發送客流突破9.3萬人次,加上南京站客流,合計約13萬人次。“今年春運40天,鐵路南京站預計發送旅客520萬人次,約恢復至2019年春運的72%。”鐵路南京南站黨總支書記祖韜介紹,目前客流主要以長三角地區的中短途客流為主。春運期間鐵路南京站將安排專人動態關注車票預售情況,並通過大數據分析判斷實行相應的臨客開行方案,最大程度滿足旅客出行需求。春運期間,站內將保持常態消殺,保障旅客健康出行。

  汽運“兜底”滿足出行

  7日下午1點10分,記者來到南京汽車客運南站,這裏的場所碼等指示牌已經撤除。

  在自助取票機前,剛從南京市棲霞區趕過來的旅客盧倩走進取票隊伍。在南京大學信息管理學院讀研一的她,雖然老家近在揚州江都,但因為忙於實習,放假后一直沒有回家。“我一個人在外面租房子住,爸媽不放心,讓我實習結束后趕緊回去。”盧倩說,這是防疫政策優化調整后的第一個春運,但大家的防護意識都提高了,新年希望自己能繼續健健康康。

  “我剛學會網上買票,到了客運站后直接拿身份證取票就能走,一個半小時就到了。”60歲的旅客趙業民買了下午3點南京至金壇的車票,“今天孫女過生日,晚上一家人吃飯,幸福就是這麼簡單。希望全家2023年身體健康,孩子們工作順利,自己能和愛人來一次說走就走的旅行。”

  候車大廳內仍有空座,旅客提着大小包裹,手持身份證和車票進站乘車,待車乘客自覺分隔就坐。“春運首日,車票基本充足,能滿足旅客出行需求。”南京汽車客運南站工作人員介紹,車站每天會進行多次全方位環境消殺,所有運輸車輛均進行趟次消毒。

  “南京汽車客運站、南京汽車客運南站、葛塘汽車客運站和南京汽車客運北站林場點,今年春運預計發送旅客約51萬人次,同比增長39%。節前旅客流向主要以省內各設區市為主,泗洪、盱眙、沭陽、洪澤等高鐵未通達的地區客流量較大。”南京公路客運站務有限公司站務運營部主任嵇娟說,“站務公司將密切關注鐵路部門班次動態、客流變化,準備加班運力,及時增開鐵路緊缺班線,儘力滿足旅客出行需求。同時,密切關注春運期間售票動態,研判假日運輸需求,迅速準確掌握客流變化,動態調整班次,讓汽車客運起到‘兜底’作用。”

  出門在外做好自身防護

  當日上午8點30分,高鐵鹽城站出站口,卞塔成和愛人王愛萍拎着兩個大行李箱,準備去樓下客運站乘坐大巴車回老家大豐過年。“不用提前做核酸,可以自由安排時間,說走就走!”卞塔成笑着告訴記者。

  春運首日,鹽城各汽車站、火車站重回往昔的熱鬧景象。“去年春運首日基本看不到人,工作人員比旅客多。而今天早上開始售票后的兩小時內賣出近200張票,情況和我們預計的差不多。”鹽城高鐵樞紐汽車客運站站務部副主任陳明宙介紹,元旦起,該客運站人流量平穩有序增加,預計春節前高峰會在19日至20日到來,春運期間整體客運量預計達12萬人次。

  針對今年春運不確定性因素較多、情況複雜等特點,鹽城高鐵樞紐汽車客運站提前做好應急預案。“我們準備40輛客運大巴車機動投入使用,成立機關管理人員備崗小分隊,應對可能出現的旅客激增和人手緊缺情況。作為公路客運主體,我們要擔起暢通百姓返鄉‘最後一公里’和群眾出行兜底的責任。”陳明宙說。

  “本來想10日回家過年,但是票都賣完了,就買了今天的票。”當日上午10點,從河南來鹽城務工的郝三元正在火車站候車室等車,臉上充滿喜悅。前兩年春節,郝三元都為回家的事發愁:一方面要提前研究老家河南平頂山的返鄉政策,一方面還要準備好出發前的核酸證明。“現在取消了健康碼、行程碼的查驗,但還是要做好自身防護,不往人堆里擠。”郝三元乘坐的高鐵列車預計12點30分從鹽城出發,在徐州中轉后,晚上6點到達河南平頂山。

  鹽城火車站黨總支書記趙昊介紹,今年鹽城站預計春運期間發送旅客40萬人次,同比增長4%左右。記者了解到,近期旅客出行需求逐步回升,鹽城站在春運首日將開行列車由約50趟恢復至100趟左右。整個春運期間,鹽城站計劃再增開臨客14對,滿足旅客出行需求。為了迎接春運的到來,鹽城高鐵站提前準備醫療服務箱,備上退燒葯、指氧儀等醫療藥品、用品,並在車站內舉辦春節送福活動,增加節日氛圍,溫暖在路上的人。(記者 梅劍飛 田墨池 林杉 張文婧)