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“老司机”评定门槛再升,少了(停车)这项技能你最多算二流

发表时间:2017-06-23 17:08, 点击次数:

  原问题:“老司机”评定门槛再升,少了(停车)这项手艺你最多算二流

  克日,ETCP智慧停车平台在深圳晚报宣布了一则“诚招老司机”的广告,引发大量深受停车位之苦的网友热议。有网友戏称,不会停车或者停欠好车,基础就不能称为传说中的老司机!

  对于“老司机”的评定门槛事实应该是驾车手艺照旧停车手艺更好这一问题,网友险些是一边倒的支持停车手艺。能把车速开到120迈仅仅证实晰车的性能尚佳,可是能把车停进与车同宽的停车位,才气证实自己是真正的“老司机”。

  事实上,在北上广深等多数会,停车已经是存在多年的社会性问题。不管是停车位稀缺、照旧停车费飞涨、亦或是缴纳停车费排队期待,每一个问题都在挑战着司机们的遭受底线。但无能为力的通俗司机,只能一而再、再而三的把自己的遭受底线降低。而ETCP要做的,就是资助宽大司机解决关于“停车”的所有棘手问题。

  老司机主要手艺大PK

  “这天下上最无奈的事情就是:显着提前20分钟到达目的地,但由于寻找停车位而最终迟到10分钟。”——豆瓣某网友。

  在北上广深这样的多数会,你可以通过种种导航舆图审查路况逃避拥堵,选择最优蹊径,但你无法预估的是到达目的地之后的停车时间。因此,有网友谈论说,驾驶手艺完全不主要,停车手艺才是老司机们必须要一直提升的“必选属性”。

  怎样找到空车位、找到自制的停车位、快速收支停车区域等问题,都成为了社交平台和各大问答类平台的热议话题,停车问题已经是老司机们的苦主。

  智慧停车解决老司机后顾之忧

  从专家的角度来看,停车着实并没有我们征象的那么难。停车难的基础不在于车位资源是否主要,而是在于停车位的信息差池称导致的。许多停车场都是信息孤岛,车主无法精准知晓是否有停车位。

  简朴来说,就是车主们不知道那里有空闲的停车位,更多时间都是在依附自己的履历和舆图导航寻找停车场,这既造成了时间成本的铺张,也间接增添了蹊径交通肩负。

  交通路况可以影响路途中的心情,那么到达目的地后的停车状态则有可能影响接下来的所有行程部署。作为都市生涯的顽疾,停车难已经成为了即打车难之后,人们在出行中最迫切需要解决的问题。

  若是说滴滴出行解决了人们打车难的问题,那么ETCP智慧停车平台的泛起则有可能解决“老司机”们的停车难题。通过ETCP智慧停车系统的实时监测,车主可通过ETCP停车APP审查和直接预定适合自己的停车位,同时通过车牌图像识别功效,可实现收支停车场一直车直接电子支付缴纳停车费的便捷体验。