“全省都是沿海，沿海更要向海”

　　強海洋！江蘇海洋經濟突破9000億元

　　6月8日是第14個世界海洋日和第15個全國海洋宣傳日。江蘇臨海擁江，擁有954公裏海岸線，海域面積3.75萬平方公里，沿海陸域面積3.59萬平方公里。2021年江蘇海洋生產總值突破9000億元，在經濟強省江蘇被視為“短板”的海洋經濟，強勁的發展勢頭令人矚目。

　　海洋經濟強勁躍上新台階

　　海洋經濟是開發、利用和保護海洋各類產業活動及其相關活動的總和。作為海洋大省，江蘇區位優勢獨特，海洋資源豐富，海洋經濟發展潛力巨大。日前發布的《2021年江蘇省海洋經濟統計公報》显示，我省“藍色動力”海洋經濟強勁，2021年江蘇實現海洋生產總值(GOP)9249億元，海洋經濟邁上9000億新台階，比上年增長12.5%，增速為近三年最高。海洋生產總值佔全省地區生產總值的比重為7.9%，佔全國海洋生產總值比重為10.2%。

　　2021年，江蘇對外貿易快速復蘇帶動沿海沿江港口生產較快增長，海洋交通運輸業發展態勢良好。沿海沿江規模以上港口完成貨物吞吐量26.1億噸，比上年增長4.4%；集裝箱吞吐量2099.1萬標箱，比上年增長14.4%。

　　江蘇海洋經濟發展頗具特色，海洋漁業轉型升級持續推進，海洋電力業加速發展，全省能源結構進一步調“輕”調“綠”，海上風電累計裝機容量和年發電量均位居全國前列。沿海沿江港口生產增長較快，海洋交通運輸業發展態勢良好。隨着世界航運市場逐步回暖，全球新船需求顯著回升，新承接訂單量大幅增長，全省造船完工量、新承接訂單量、手持訂單量三大造船指標位居全國之首。2021年，海運企業營業收入大幅增長，全年實現增加值1561.2億元，比上年增長29.5%。海洋生物醫藥業“產學研”深度融合不斷加強，呈現穩步發展、增勢良好態勢，全年實現增加值68.5億元，比上年增長11.9%。

　　全省域海洋經濟體系形成

　　江蘇海洋經濟與經濟強省地位相比，仍被視為“短板”和“軟肋”。相比廣東、山東、浙江等沿海省份，江蘇沿海地區無論是城市能級，還是海洋經濟體量，無法與經濟強省地位相匹配。是什麼制約了江蘇海洋經濟的發展？數據显示，江蘇沿海海堤外灘涂面積達 750萬畝，佔全國灘涂面積1/4以上。省社科院經濟研究所副研究員李潔指出，江蘇海岸線主要以灘涂為主，制約了港口航運、海上石油開發等大型項目的實施。

　　相比山東青島、浙江寧波、遼寧大連，江蘇沿海三市南通、鹽城和連雲港的經濟體量和影響力均有差距。江蘇沿海缺乏“明星城市”，缺乏具備足夠競爭力的海洋中心城市。

　　從海洋產業來看，連雲港、鹽城、南通三地同質化競爭現象較為嚴重。全國濱海旅游業2021年實現增加值15297億元，江蘇濱海旅游業僅實現增加值478億元。《江蘇沿海地區發展規劃(2021-2025年)》，去年年底獲國務院批複，我省沿海地區高質量發展面臨難得機遇。根據《規劃》，到2035年，江蘇沿海地區經濟實力、科技實力、綜合競爭力大幅躍升，人均地區生產總值和居民人均可支配收入在2020年基礎上實現翻一番，為打造長三角強勁活躍增長極、世界級城市群、沿海生態屏障提供重要支撐。

　　江蘇沿海地區將加快與上海、蘇南地區的一體化步伐，促進南北跨江融合，吸引要素資源跨江北上，協同建設長三角世界級先進製造業基地和世界級城市群。同時，江蘇沿海將承擔貫通東西的重任：依託新亞歐大陸橋“東方橋頭堡”連雲港打造陸海聯動區，依託淮河生態經濟帶“出海門戶”鹽城打造河海聯動區，增強對蘇北和皖北地區輻射帶動，依託江海門戶城市南通打造江海聯動區。

　　《規劃》對沿海三市進行差異化定位。南通被定位為“江蘇開放門戶”，建成“全國富有江海特色的海洋中心城市”，加強國家海上風電特色產業基地建設；鹽城要做亮東方濕地等生態品牌，推動跨國的環黃海生態經濟圈建設；連雲港要持續推進“國際樞紐海港”建設。

　　“主戰場”項目如火如荼開展

　　“3000噸全迴轉起重船項目是招商工業海門基地承建的一艘運輸施工一體化風電施工船，全迴轉起重能力2400噸。”5月25日，三峽集團3000噸全迴轉起重船項目下水儀式在海門基地舉行，招商工業副總經理吳四川十分自豪。

　　在海門相鄰的如東，H6、H10兩座海上風電場迎來全機組全容量併網后首次滿發。這兩座海上風電場由三峽能源投資建設，年均上網發電量24億千瓦時，可滿足約100萬戶家庭一年的正常用電需求，每年減少二氧化碳排放約200萬噸。

　　在連雲港市，又一中國之“最”近日誕生，國內最長110米海上風電恭弘=叶 恭弘片在連雲港下線，該恭弘=叶 恭弘片配套的風電機組年發電量可滿足約5.6萬個家庭一年用電，每年減少5.6萬噸二氧化碳排放。

　　在鹽城市，江蘇省沿海可再生能源技術創新中心5月26日落戶當地。依託獨一無二的“風光”資源，鹽城市大力發展可再生能源，成為長三角地區首個千萬千瓦新能源發電城市。“建設省沿海可再生能源技術創新中心，是提升我省海洋科技創新能力，加快打造沿海創新走廊之舉。”省自然資源廳海洋經濟處副處長劉軍強說。

　　江蘇沿海由南向北分佈南通、鹽城和連雲港三市，這裡是江蘇海洋經濟發展的“主戰場”。在“主戰場”最前沿，海洋經濟項目正如火如荼開展。

　　從區域海洋經濟發展來看，2021年，沿海南通、鹽城、連雲港3個設區市海洋生產總值為4818.1億元，比上年增長10.6%，佔全省海洋生產總值的比重為52.1%。沿江地區(南京、無錫、常州、蘇州、揚州、鎮江、泰州市)海洋生產總值為4351億元，比上年增長14.8%，佔全省海洋生產總值的比重為47%。

　　“全省都是沿海，沿海更要向海”

　　“全省都是沿海，沿海更要向海”，這是江蘇省委、省政府關於江蘇海洋經濟發展的一個重要理念，江蘇新一輪高質量發展，“沿海是關鍵變量”。江蘇加速發展海洋經濟，南通、鹽城和連雲港三市是江蘇的沿海城市，但廣義上來看，相對於內陸省份而言，江蘇全省即沿海。

　　不久前全省沿海發展座談會上指出“沿海地區是全省發展的重要軸線，事關全局和整體”。江蘇海岸的特點，對海洋經濟的發展既有制約，也蘊含了機遇。“江蘇海岸線長，沿海灘涂濕地面積居全國首位，江蘇船舶與海工裝備製造、海上風力發電、海洋生物醫藥等新興產業亮點突出。”省自然資源廳海洋經濟監測中心主任錢林峰說。

　　該監測中心最新數據显示，2022年一季度，我省海洋傳統產業穩中加固，海洋交通運輸業增長穩定。全省沿海沿江港口完成貨物吞吐量6.3億噸，同比增長6.2%；集裝箱吞吐量512萬標箱，同比增長6.3%；海洋船舶工業穩步復蘇。全省造船完工量413.2萬載重噸，新承訂單量265.0萬載重噸，手持訂單量為4533.2萬載重噸，同比增長43.3%。新時代造船與地中海航運簽署了14艘8000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船建造合同，價值超過16.8億美元。江蘇力爭到2025年船舶和海工市場份額在國內超40%、國際市場份額達到18%左右，率先建成世界級船舶海工先進製造業集群，打造船舶與海工裝備製造第一強省。

　　“長三角一體化發展過程中，江蘇沿海是撬動蘇中、蘇北整體發展水平提升的戰略支點，是支撐長三角地區更高質量一體化發展的戰略要地。”南京大學城市科學研究院副院長鬍小武深有感觸。

　　除了通鹽連沿海三市，《規劃》中關於“高水平建設沿江海洋經濟創新帶”，提出要發揮南京、無錫、鎮江等沿江城市海洋科教優勢，打造國內領先的海洋人才培養基地和海洋科技創新策源地，推進建設全國重要的海洋科技創新中心。此外，做強江蘇(南通、泰州、揚州)海工裝備和高技術船舶先進製造業集群，打造世界級先進製造業產業集群。依託蘇州、泰州等城市醫藥產業優勢，打造海洋藥物和生物產業新高地。《規劃》鼓勵沿江產業園區吸引涉海龍頭企業、涉海科技型中小企業和眾創型小微企業，打造一批特色鮮明、競爭優勢突出的涉海企業集群。策應長江大保護戰略部署，推進優質產能向沿海、蘇北地區升級轉移，騰出發展空間，留足生態空間。

　　江蘇推進沿海高質量發展其勢已成，“到了全面發力的時候”。(記者 丁蔚文)

　　端午假期消費品市場持續回暖

　　全省重點商貿流通企業銷售額約23.09億元

　　記者從省商務廳獲悉，6月3日至5日，全省重點商貿流通企業累計實現銷售額約23.09億元，消費市場人氣集聚，節慶消費活躍，消費動能進一步激發。

　　在做好疫情防控和安全生產工作的前提下，全省各地有序開展“蘇新消費・夏夜生活”主題系列促銷活動。南京啟動秦淮666國際消費節消費促進活動。2022蘇州夏季購物節促消費系列活動啟動。“幸福滿淮・安心消費”2022淮安夏季購物節則聚合1萬多家企業，策劃安排100多場商家讓利優惠活動。南通圍繞“夏季購物節”舉辦咖啡節、車展、房展三大展會，單日人流量近5萬人次。

　　端午假期，消費券聯動商家促銷，“乘數效應”充分放大。5月30日，南京市發放“為寧而來”第二輪助力券。銀聯初步統計數據显示，第二輪助力券發放后，百貨、超市、餐飲行業交易金額環比明顯提升，分別提高22.0%、175.7%、16.2%。徐州市推出340萬元“購車有禮券”，商家聯動推出多重促銷，重點監測的21家汽車銷售企業假日期間實現銷售額約4240萬元，同比增長29.92%。自“515鹽城消費節”活動啟動以來，鹽城市累計發放消費券4640.7萬元，其中，政府發放3820萬元，商貿流通企業發放820.7萬元，端午假期全市商貿流通企業開展專場促銷活動216場次，46家商場及城市綜合體銷售額1.95億元，與去年同期持平。連雲港市出台促銷政策，個人消費者一次性購買單品開票價格2000元以上的一級能耗類綠色家電商品給予10%補貼，端午假期，該市一級能耗類綠色家電商品銷售額同比增長36%，帶動全市家用電器及音像器材類銷售額同比增長17%。

　　餐飲消費突出時令特色，各大餐飲企業推出以端午為主題的“親情宴”“闔家宴”以及不同價位的節日禮盒，並通過線上點餐、線下配送、團購折扣等方式提高銷售額。南京重點監測的60家餐飲企業在假期合計實現營業額2688萬元，超過去年同期水平。

　　消費者在假期更多地選擇市內和周邊微度假，各地紛紛推出與端午節主題相關的體驗活動。宿遷駱馬湖旅遊度假區、洪澤湖濕地迎來旅遊高峰，項王故里推出端午專場演出。揚州瘦西湖景區推出“濃情粽意好時節”系列主題活動。無錫市梁溪區舉辦“粽”享精彩梁溪端午遊園會，小婁巷開街三周年打造金勝市集改造提升、金勝巷高強巨幕光影秀、佚園沉浸式園林戲曲秀等多種旅遊產品，端午假期銷售近百萬元，同比增長近20%，客流增長超30%。 (記者 丁茜茜 田墨池 宋曉華)

　　中新网江苏新闻6月5日电(朱其冬 薛荣炎 徐蕾)6月2日下午，盐城盐都区潘黄街道旭日社区党总支与中移铁通有限公司盐城分公司党支部联合开展党建联盟结对共建庆端午活动。双方签约结对，进一步深化基层网格化运营，实现共建、共治、共享。

　　旭日社区党总支成员及中移铁通有限公司盐城分公司党支部成员还共同参观了潘黄红色教育基地，通过党建和创、聆听烈士先进事迹，引导党员们传承红色基因、坚定理想信念、发扬共建共享精神。

　　今后，两家单位将把数智服务和助力乡村振兴相结合，实现资源共享、功能互补、活动联办、成果共享，更好地为辖区居民服务。双方表示，要为服务居民尽心出力，有效增强党建联盟成员单位间的了解与沟通，为携手共建幸福社区打下坚实的基础。(完)

　　夜來南風起，小麥覆隴黃。當前正值小麥收穫季，江蘇各地搶抓農時，积極開展夏收工作，確保顆粒歸倉。

　　無人駕駛收割機助力麥收

　　在南通市通州區劉橋鎮蔣一糧食種植農地專業合作社，農機手宋傑正在遙控無人駕駛收割機收割小麥。無人駕駛收割機所到之處，成熟的小麥被整齊地割斷，經過脫粒、卸糧、裝糧，變成一堆堆金黃色的麥粒。

　　宋傑告訴記者，他手中的遙控器可以遠程控制無人收割機上的操控台，不用下地，即可實現高效收割： “不要人操作，一畝地20分鐘左右(收割完成)，效率提升了約20%。”

　　先進種植裝備和技術，助力小麥畝產增收。合作社負責人帥斌臉上洋溢着喜悅的笑容：“我們今年的小麥的價格應該是在1塊3到1塊4左右，同去年相比應該是有上浮，今年的產量應該在800斤畝產，去年只有700多斤，相對來說還是有收益的。”

　　連日來，淮安各地也抓住晴好天氣，依託800多個農機合作社，投入上萬台机械搶收小麥。農情調度信息显示，端午節前，淮安全市麥收面積已達100萬畝。

　　新品種小麥產量創新高

　　今年麥收季，省內多地種植的新品種小麥也交出了不俗的成績單。在鎮江丹陽市延陵鎮鎖虎家庭農場，丹陽市首次引種的新品種小麥――“揚麥33”迎來收穫期，平均畝產超過一千斤。

　　農場負責人史鎖虎今年種植了“揚麥33”五百多畝，他介紹：“這個品種好管理，分櫱性比較強，它這個穗型今年比較大，好的田塊產量大概在1000-1200斤之間。”

　　在鹽城市射陽縣，首次推廣的小麥新品種“鹽麥一號”也喜獲豐收，經過專家組的現場測算，每畝產量高達681.8公斤，創射陽歷史新高。

　　射陽縣龍鵬家庭農場負責人湯衛春說：“今年表現不錯，我估計產量在1300多斤，今年種了600畝，明年準備擴大種植，種3000畝。”

　　射陽擁有小麥種植面積125萬畝，是全國產糧大縣。近年來，當地不斷示範推廣糧食新品種，成功推廣水稻南粳9108、南粳5718，小麥揚麥23、揚麥25等優質高產品種，為糧食安全打下堅實基礎。射陽縣農業農村局作栽站站長、推廣研究員錢朝陽表示，鹽麥一號今年大面積示範表現良好：“明年我們準備進一步擴大示範，作為我縣的主推品種之一。”

　　根據最新農情調度，今年全省小麥呈現面積、單產、總產“三增”形勢，夏糧預計將迎來豐收。

　　(來源：江蘇新聞廣播/曹勇 通州台 淮安台 丹陽台 射陽台 編輯/李時)

　　面對疫情影響，江蘇眾多企業堅守科技創新本源，開拓國內外市場新空間，各級政府主動作為，協調供應鏈保障，點對點服務企業，防疫生產兩手抓，1-4月全省工業增加值依舊保持了正增長。

　　【守正創新 開拓國內外市場新空間】

　　省工信廳最新工業經濟運行報告顯現：1-4月全省規上工業增加值同比增長1.4%左右，較1-3月回落5.0個百分點。常州、淮安、鹽城、揚州、鎮江、泰州、宿遷等7個設區市規上工業增速在3%以上，受疫情影響較嚴重的蘇州下降4.3%，重點地區工業下行壓力較大，主要行業增速回落明顯。高技術製造業是一大亮點，1-4月增加值同比增長6.9%。一批長期致力於技術創新、擁有自主產權的重點企業起到了中流砥柱作用。

　　在南京鋼鐵股份有限公司智能特鋼生產車間，寬5米、厚度只有4毫米的極寬、極薄的高強船板鋼正在下線，即將發往我國第二艘大型郵輪建造工地。據了解，大型郵輪對船體重量控制有着苛刻的要求，多採用極寬、極薄、高強度特鋼以減少焊縫和變形，伴隨着企業研發實力的不斷上升，南鋼成功研發出高強船板鋼替代了進口，推動了我國高端船舶用鋼國產化進程。今年以來南鋼特鋼產品中標國內外重大工程數量有了大幅提升。

　　南京鋼鐵股份有限公司董事長黃一新告訴記者，南鋼主要特鋼產品已經從原來的追隨者創新逐漸提升到自主創新，滿足國內關鍵材料的自主可控。1-4月公司的工業總產值還實現了接近2%的增幅，企業的現金流和利潤還是保持了非常穩定的態勢，對於今年目標的實現仍然充滿信心。

　　【保鏈穩企提信心 各地復工補損失】

　　為穩工業增長，江蘇各地力促大項目建設，1-4月全省工業投資同比增長14.8%。省工信系統牽頭列出重點產業鏈上的難點堵點，特別針對电子、机械行業停產企業多、供應鏈長容易帶來不暢的問題，积極協調物流、海關、防疫，讓原料“進得來”，產品“出得去”。常熟梅李鎮建立了“首席服務官”制度，每名政府工作人員對接20多家企業。在“首席服務官”的幫助下，索路思高新材料(常熟)有限公司一批滯留在無錫的設備，向上反饋后三天就順利運抵常熟，保障了企業在7月份正式投產。

　　索路思高新材料(常熟)有限公司人事總監鄭傑說，有這樣點對點、面對面地提供專業的服務，也相信在努力下，公司原計劃的量產目標也會達成。

　　目前，工業運行面臨較大下行壓力，截至5月31日，全省規上企業已基本全部復工，未停產企業也因上游原材料、零配件供應不暢等原因，不同程度存在減產、限產現象。對江陰、靖江的21家重點企業電話調研显示，有16家企業反映受物流影響，從道口卡點到廠區的“最後一公里”仍需進一步打通。恢復企業信心，穩定供應鏈是下一階段工業運行重點工作。

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/俞海 張賀 康健 周雷 章斌煒 蘇州台 常州台 鹽都台 編輯/胡超)

　　近日，在江蘇銀保監局指導下，江蘇省銀行業協會、江蘇省保險行業協會聯合向全省銀行保險機構發出“關於牢記使命 迎難而上 全力實施金融紓困助穩行動倡議書”。

　　《倡議書》圍繞全面落實國務院紮實穩住經濟一攬子政策措施，有針對性地提出六方面倡議。

　　一是提高政治站位，牢記使命責任，迅速把思想和行動統一到黨中央、國務院對當前形勢的判斷和決策上來，搶抓時間窗口，立即部署落實，堅持目標導向，加強跟蹤督進，強化考核督導，確保各項政策措施儘快見效。

　　二是全力惠企紓困，穩定市場主體，用足用好各類政策工具，擴大有效信貸投放，加強保險保障，积極減費讓利；對符合條件的行業、個人及中小微企業貸款實施延期還本付息，做到應延盡延；對受疫情影響的社會群體採取合理方式調整個人住房、消費等貸款還款計劃。

　　三是加大金融供給，滿足投資需求，积極為重點領域投資提供高效配套金融服務，對符合條件的專項債券項目建設主體提供配套融資支持，做好信貸資金和專項債資金的有效銜接；對符合一定條件的重大項目開展預評審，助力重大項目早實施、早見效，築牢經濟發展“壓艙石”。

　　四是加快金融創新，補齊發展短板，紮實開展科技中小企業對接、新型農業主體首貸擴面等專項行動；加大對推動產業鏈供應鏈上下游協同發展、助力新市民更好地安居樂業、保障貨運物流暢通、促進消費升級等方面的金融支持力度。

　　五是優化保險服務，強化保障功能，持續優化保險產品，為受疫情影響的企業提供保險保障；強化出口信用保險作用，擴大對中小微外貿企業承保覆蓋面和規模，积極支持江蘇外貿出口，更好發揮保險“社會穩定器”作用。

　　六是加強宣傳引導，展現擔當作為，多渠道多形式加大國家政策和本單位落實舉措的宣傳力度，讓市場主體和廣大金融消費者對惠企惠民政策舉措應知盡知，應享盡享。

　　最後，《倡議書》號召全省銀行保險機構要勇擔使命，勇挑重擔，保障金融供給，優化金融服務，確保國務院穩住經濟一攬子政策措施儘快落地見效。