春節臨近，江蘇各地文博場館也推出了一系列精彩有趣的展覽和活動。

　　【南京：世界文藝巨匠手稿原件首次展出】

　　南京大報恩寺遺址博物館將推出《致敬。巨匠永恆――世界文藝巨匠手稿原件展》，展覽彙集了人類歷史上在音樂、文學、美術、科學等領域卓有影響力的代表們的手稿原件40多件。

　　展覽展出了愛因斯坦、畢加索、卡夫卡、安徒生、貝多芬、錢鍾書等文學和科學巨匠的手稿原件。每一件都非常珍貴，值得一看。

　　據悉，展覽將持續到2月底。同時，春節期間，景區還推出了一系列中西合璧的活動和演出。

　　【南通：101頂虎頭帽形態各異齊亮相】

　　在傳統文化中，老虎被賦予趨吉辟邪、吉祥平安的美好寓意。虎頭帽這一傳統手工藝品，體現了民間百姓對虎的崇拜。春節將至，一場“虎年101”虎頭帽文化展，在南通熱鬧開展。

　　【鎮江：壬寅虎年新春生肖聯展展出】

　　“虎虎生福――壬寅虎年新春生肖聯展”已經在鎮江博物館開展，各種以虎為元素的展品吸引了不少人來觀展。

　　據了解，在中國傳統文化中，虎的形象傾注於服裝服飾，建築裝飾、飲食器具、文物藝術品等諸多生活元素之中，用以寄託對美好的嚮往。

　　鎮江博物館產業發展部主任徐佳說：“這組是鎮江出土的北宋的‘陶四神’。白虎它是四神中的西方之神，也是戰神、殺伐之神。我們看到白虎虎目圓睜，周身刻滿了鱗甲並施以薑黃色釉色。這隻白虎也具有辟邪、祈福和懲惡揚善的意思。”

　　除了“琉璃陶白虎”，同樣出土於鎮江的東晉金虎飾也獨具特色。從外觀上看，虎昂首，圓眼直視。張口露齒，四足彎曲伏地。金虎造型以簡馭繁，氣韻生動。

　　(呂瑩瑩 張中玄 南通台 鎮江台 報道)

　　金虎迎春，祈福兩岸。1月29日晚，2022兩岸同賀新春“雲點燈”活動在南京天妃宮舉行。活動採取線上線下相結合的方式，在南京和中國台灣新北分別設立主會場，通過視頻連線的方式共同點亮花燈，為兩岸祈福。

　　水韻江蘇、虎踞龍盤、金獅雄風……走進位於南京天妃宮2022兩岸同賀新春“雲點燈”的活動現場，一組組製作精美、色彩明快的花燈流光溢彩，讓現場的新春氣氛越發濃郁起來。這些花燈作品由國家級非遺秦淮彩燈傳承人陳柏華創作，作品中不乏一些蘊含着兩岸同胞情感認同的元素。其中，一座高達8米的媽祖花燈，引得不少台胞在前合影留念。陳柏華介紹，秦淮燈彩又稱“金陵燈彩”“南京燈彩”，是南京地區代表性的民間藝術之一。而媽祖是兩岸民眾共同的精神紐帶，希望藉由這座彩燈為民眾送福，祈願來年風調雨順。

　　記者了解到，本次兩岸“雲點燈”活動邀請了台青、台商和台胞家庭參与，通過線上線下相結合的方式，傳遞新年的祝福以及兩岸同胞一家親的友好情誼。視頻連線的另一端設在了中國台灣新北的先嗇宮，現場還舉行了送春聯、送福字活動。不少台商、台青都帶着一家人前來。

　　2014年來到南京，如今已在南京定居的台胞董威辰帶着一兒一女來到活動現場，兩個小朋友對造型各異的秦淮燈彩很有興趣，還一起玩了猜燈謎遊戲，一家人感受到了濃濃的春節氛圍。董威辰說：“今天是第一次來到南京天妃宮，現場的秦淮彩燈太漂亮了，特別是一進門就看到一組巨大的媽祖彩燈，很有家的感覺。小朋友們對各種花燈也很好奇，很喜歡，在這裏感受到了濃濃的春節氣氛。現在定居南京之後，感覺南京就是我們的家。”

　　(來源：江蘇新聞廣播/李秋雨 編輯/李時)

　　中新网江苏新闻1月29日电(翟永桢)29日，白鹤滩±800千伏白鹤滩直流入苏工程配套500千伏线路昆山段工程全面开工。

　　白鹤滩－江苏±800千伏特高压直流输电工程受端配套500千伏送出工程，在昆山境内路径总长度36.432公里，共96基高压杆塔，将于2023年6月投用，每年可为昆山提供60亿千瓦时的电量。

　　白鹤滩水电自白鹤滩到常熟虞城换流站完成直流－交流换流后，将直供昆山500千伏玉山变电站，并与昆山境内3座及苏州境内其他所有500千伏变电站，形成“手拉手”的坚强电网。

　　国网昆山市供电公司发建部政处专职陆建军介绍，自2018年起，国网昆山市供电公司已开展现场勘查、政处、设计、规划等前期工作。根据该工程线路规划路径的地貌特点，提前介入会同沿线属地镇政府和相关行政村，完成了总长36.432公里线路沿线的踏勘工作，制定详细施工方案，确定水产养殖休养的范围和面积。

　　国网昆山市供电公司与昆山市发改委、市自然资源和规划局等部门和单位进行了充分沟通汇报，协调白鹤滩－江苏±800千伏特高压直流受端配套500千伏送出工程方案，先后获得江苏省生态环境厅环评批复、昆山市自然资源和规划局批准、江苏省自然资源厅出具的白鹤滩送电项目用地预审与选址意见书和电力规划设计总院的可研批复及相关部门的行政许可，2021年1月获得江苏省发改委核准。

　　白鹤滩－江苏±800千伏特高压直流受端配套500千伏送出工程在昆山境内的施工，涉及21公里长线路的“单改双”和14公里长线路的“双改四”，以及高压线路交叉停电等复杂工项。为此，国网昆山市供电公司发建物资党支部与昆山市自然资源和规划局第五党支部、白鹤滩配套送出工程临时党支部三方结对，及早计划交叉停电施工的配合方案，保障了白鹤滩经由常熟换流站直供500千伏玉山变电站及石牌变电站的顺利施工。(完)

　　1月29日，省委書記吳政隆主持召開專題會議，認真學習貫徹習近平總書記關於巡視工作、糧食安全的重要論述重要指示精神，聽取涉糧問題專項巡視巡察綜合情況彙報。會議強調，要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，進一步提高政治站位、強化政治監督，聚焦“國之大者”，突出問題導向，持續發揮巡視巡察的利劍作用，舉一反三、標本兼治，加強整改落實和成果運用，做好“後半篇文章”，在新的起點上推進巡視巡察工作高質量發展，為扛起“爭當表率、爭做示範、走在前列”光榮使命、譜寫“強富美高”新江蘇現代化建設新篇章提供有力保障。

　　會議指出，省紀委全會結束后不久，專門召開省委書記專題會議，聽取涉糧問題專項巡視巡察綜合情況彙報，推動整改落實，充分表明省委對“國之大者”高度重視、一抓到底、抓出成效的鮮明態度；充分表明省委堅定不移、縱深推進黨風廉政建設和反腐敗鬥爭的決心意志。通過本輪專項巡視巡察，做到了清倉見底，實現了上下聯動，形成了強力震懾，傳導了責任壓力，集中對各級領導幹部開展了一次面對面的糧食安全教育，使大家更加深刻認識到糧食安全這個“國之大者”，增強了做好糧食工作的政治自覺行動自覺。

　　會議深入分析了巡視巡察發現的突出問題后強調，要提高政治站位，充分認識我省糧食安全存在的風險隱患，強化問題整改，堅持舉一反三，深化標本兼治，以過硬的工作舉措做好“後半篇文章”，推動根治糧食購銷系統性腐敗。要在責任落實上“再加壓”，各級黨委、政府主要負責同志要深化落實糧食安全黨政同責和糧食安全省長責任制下的市縣長負責制，抓細抓實糧食安全這個頭等大事和首要任務，確保真改實改、收效見效。要在解決問題上“再攻堅”，對照巡視巡察指出的突出問題，研究制定整改方案，明確責任部門、整改措施和時限、逐一對賬銷號，對敷衍整改、虛假整改、整改不力的，堅決追責問責。要在查辦案件上“再發力”，始終保持高壓態勢，對巡視巡察發現的問題線索要優先查辦、快查快結，通過清除糧食購銷領域的頑瘴痼疾，提高種糧群眾积極性、獲得感。要在深化改革上“再探索”，深入研究巡視巡察發現的共性問題特別是體制機制問題，對症下藥堵塞漏洞，進一步建立健全糧食儲備管理體系，堅決守住糧食安全底線，為維護國家糧食安全作出江蘇貢獻。

　　會議強調，今年是黨的二十大召開之年，是貫徹落實省第十四次黨代會部署開局之年。要準確把握新形勢新任務新要求，強化政治監督，推動江蘇巡視巡察工作高質量發展。要深刻領會“兩個確立”的決定性意義，聚焦“兩個維護”，持續深化政治巡視，科學謀划十四屆省委巡視工作，自覺跟進、服務、保障“國之大者”，圍繞把握新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展、創造高品質生活，圍繞長三角一體化發展、共抓長江大保護、共建“一帶一路”，圍繞統籌疫情防控和經濟社會發展、統籌發展和安全，圍繞落實黨中央惠民利民、安民富民政策等，加強政治監督，確保總書記重要指示重要批示精神和黨中央重大決策部署在江蘇不折不扣落地見效。要突出問題導向，持續發揮利劍作用，始終站穩群眾立場，保持鬥爭精神，堅持嚴的主基調不動搖，突出加強對“關鍵少數”特別是“一把手”和領導班子的監督，深入查找並推動解決教育醫療、養老社保、生態環保、安全生產、食品藥品安全等群眾反映強烈的突出問題。要积極探索創新，持續提升監督質效，不斷深化巡視巡察上下聯動，推動巡視巡察與其他監督貫通融合，持之以恆抓好整改落實，提高巡視巡察工作規範化法治化水平。

　　(江蘇廣電融媒體新聞中心記者/周明 高彥 周雷 沈楊)

　　記者近日從2022年全省郵政管理工作電視電話會議上獲悉，去年我省完成郵政行業業務總量972.7億元，業務收入1001.1億元，同比分別增長20%、8.9%；完成快遞業務量86.1億件，快遞業務收入788.4億元，同比分別增長23.4%、11.2%。

　　據省郵政管理局局長張水芳介紹，去年我省發布實施《江蘇省“十四五”郵政業發展規劃》，將南京國際貨郵口岸建設列為全省“十四五”時期重大工程。制定《全省郵政業高質量發展評價指標體系和評價辦法》，推動快遞企業用地指標納入《江蘇省建設用地指標》。

　　去年，江蘇“快遞進村”碩果累累。全省4個品牌快遞服務通達率100%、7個品牌快遞服務通達率96.95%，全年實施快遞服務現代農業重點項目42個。“快遞進廠”初見成效，全年實施快遞與製造業融合發展項目168個、產生業務量5.7億件、支撐製造業產值836億元。

　　一年來，江蘇加快建設綠色郵政，建成快遞綠色網點150個。群眾用郵更加便捷。493個住宅小區新設郵政服務用房，總面積超過2.3萬平方米。累計建成智能信報箱1240組、16萬格口。鼓勵有條件的地區建設面向農村的共同配送中心，完善農村物流基礎設施末端網絡，助力鄉村經濟發展。

　　去年，江蘇出台《關於快遞員群體合法權益保障的實施意見》，保障從業人員權益。推動落實《快遞末端派費核算指引》，全年增加快遞員派費超過2億元、減少三分之一服務類罰款項目。(記者 劉霞)

　　近日，江蘇省科技情報研究所(江蘇省科技發展戰略研究院)聯合上海市科學學研究所、浙江省科技信息研究院、安徽省科技情報研究所(安徽省科技檔案館)共同發布《長三角區域協同創新指數2021》。報告显示，長三角區域協同創新指數從2011年的100分(基期)增長至2020年的227.05分，較2011年翻一番，年均增速達到9.54%，長三角整體協同創新水平穩步提升，一體化的創新格局基本形成。

　　江蘇省科技情報研究所副所長馬永浩介紹，該指數研究構建了包括資源共享、創新合作、成果共用、產業聯動和環境支撐5項一級指標以及20項二級指標的指標體系。從5項一級指標變化情況來看，成果共用指標增幅最大，從2011年的100分提高到2020年的292.15分，年均增速達到12.65%；其次是資源共享指標，從2011年的100分上升到2020年的246.32分，年均增速達到10.54%；第三是創新合作指標，從2011年的100分增長到2020年的224.81分，年均增速達到9.42%；相對而言，產業聯動和環境支撐兩個指標發展增速較為滯緩，是長三角區域協同創新未來發展中需要關注的重點所在。

　　馬永浩分析，隨着長三角區域園區共建、研發飛地、離岸科技創新中心等一批創新平台的建設和發展，創新成果合作開發和有效共享機制更加完善。2020年，長三角專利轉移數量達到17741件，合作發明專利3010件，相比2011年分別增長了16倍和6倍；高技術產業利潤高達2885.6億元，比2011年的1559.2億元接近翻番，佔全國高技術產業利潤的十分之三左右。“總的來說，長三角已經形成促進創新主體和資本要素高效暢通的營商環境和要素市場環境，為將來圍繞產業鏈、創新鏈協同創新打下了堅實的基礎。”(記者 蔡姝雯)

　　記者近日從省發改委獲悉，2021年，我省大力推進電力市場化改革，努力擴大市場交易規模，參与市場交易的電力用戶達8.1萬家，同比增長180%，市場交易規模和用戶數量繼續保持全國第一，同時實現區外電源和燃氣機組直接參与省內市場交易的突破。

　　去年我省完成交易結算電量4068億千瓦時，同比增長37%，佔全省工商業用電量比重約66%。此外，我省去年第四季度最早落實煤電上網電價市場化改革要求，及時組織開展市場交易437億千瓦時，成交價格基本達到20%浮動上限，疏導發電企業成本約29億元。 (記者 沈佳暄)

　　隨着春節的腳步臨近，江蘇全省高速公路車流量不斷上升。選擇高速公路出行應該注意些什麼？都有哪些易擁堵路段？

　　【春節假期日均出口流量預計達226萬到236萬輛】

　　1月28日上午10點，記者來到滬蓉高速南京馬群收費站，目前這裏雙向一共開放了17股車道。記者注意到，進城方向的車流量現在是比較大的，交警部門已經在進城方向開放了應急車道，滿足車輛的通行需求

　　南京市公安局交警高速一大隊民警陳尚西告訴記者，上午還好，到下午4時左右，一直持續到凌晨2到3點都會出現流量的高峰，主要擁堵路段集中在滬蓉高速南京收費站到繞城公路通往長江二橋這一段，會出現車多緩行現象。進城方向很多都是安徽、河南的車友借道從南京通過，前往安徽、河南老家的返鄉客流。出城方向是前往蘇州、常州這些地方，總體流量還是進城方向遠遠高於出城流量。

　　江蘇高速公路車流量上升 春節期間全省有15個路段易擁堵

　　江蘇省高速公路調度指揮中心實時數據显示，28日上午8點起，全省高速公路的通行流量開始上升，多個路段出現車多緩行。

　　江蘇省高速公路調度指揮中心值班民警周鵬翔介紹，江陰大橋、蘇通大橋、八卦洲大橋，還有G2京滬高速、S49新揚高速、滬陝高速、寧洛高速、G15瀋海高速等一些主要南北方向的高速路段出現車多緩行的情況，尤其是由南向北的方向車輛稍微擁堵。

　　江蘇高速公路車流量上升 春節期間全省有15個路段易擁堵

　　【春節期間 全省有15個路段易擁堵】

　　江蘇省交通運輸廳預計，今年春節，全省高速公路路網日均出口流量在226萬到236萬輛。流量最高峰將出現在春節假期的最後一天，預計將達到287萬到299萬輛。

　　周鵬翔告訴記者，目前預測從除夕到大年初二車流是比較少的，路況相對平穩，但是從大年初三開始，部分公眾的返程已經開始了，所以路網的車流會出現持續上升，一直會持續到大年初六。大年初六路網車流量會達到頂峰，幾個過江通道，還有G15高速、瀋海高速、G2京滬高速、S49新揚高速，由北向南的方向會出現車多緩行的情況，另外以上這些高速公路的服務區也會比較擁堵。

　　江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/范潔萍 楊文斌 編輯/胡超

　　18個月累計“點對點閉環”轉運入境來蘇10萬人 ――

　　這個春節，他們繼續守護江蘇“東大門”

　　國外疫情形勢依然嚴峻，“外防輸入”是交通運輸工作重中之重。江蘇在崑山設立上海口岸入境江蘇人員中轉基地以來，對上海入境來蘇人員進行統一接駁、核驗，以最嚴措施組織做好“點對點”接運工作，從2020年8月3日至2022年1月27日晚，累計安全轉運100010人。今年春節期間，省對接上海轉運工作專班交通轉運組及13個設區市工作專班交通調度人員將堅守崗位奮戰一線，持續守好入境返蘇“東大門”。

　　以“雙零”紀錄交出一份擔當答卷

　　1月26日上午8點，記者來到位於崑山中轉基地的現場指揮部。這裏儼然是一個功能齊備的汽車站，設有停車區、候車區、下客區、上客區、消殺區。指揮部电子大屏上显示着每輛接駁車的實時位置、運行軌跡、交通情況、車內狀況等信息。來自省內各專班工作組及13個設區市的駐點工作人員，正通過監控視頻密切關注內外場情況。

　　9點，一輛接駁車從上海返回崑山中轉基地，場內交通工作人員穿着白色全封閉防護服、長筒防護靴，戴上N95口罩、橡膠手套，不斷提醒下車的入境人員“請保持安全距離”。

　　根據相關要求，2020年3月江蘇啟用崑山中轉基地承擔上海口岸入境來蘇人員接轉工作，自當年8月至今累計接轉超10萬人，以接轉零事故、人員零感染的“雙零”紀錄交出了一份擔當答卷。

　　“簡單來說，省專班交通轉運組負責將上海入境返蘇人員，從上海寶山、青浦和嘉定等地的隔離酒店運至崑山轉運基地，指揮、調度各市轉運車輛入場上客、發車，同時指導督促各市轉運的交通運輸，協調解決相關問題。”省專班交通轉運組組長左毅介紹，省交通轉運組通常根據信息安保組提供的第二天轉運人員信息，提前編製、發布轉運計劃；每天早晨7點和7點半，省交通轉運組根據轉運計劃安排車輛，前往上海多地的隔離酒店，核對、交接入境回蘇轉運人員。“正常情況下，10點半前赴上海車輛陸續返回崑山轉運基地，經內場各市核對人員身份，人員到齊后按申報先後調入承運車輛，由各市轉運到指定隔離酒店。回蘇人員高峰時，日轉運500人。”

　　分類管理形成接轉工作閉環

　　記者在現場指揮部看到，各區域人員各司其職、緊密銜接。

　　“從人員轉運交接、車輛管理到基地安保、應急處置，崑山中轉基地制定了詳細的工作流程，並嚴格按照規定執行。從上海到崑山再到省內各設區市，整個接轉工作形成閉環，不僅與外界零接觸，就連同一輛車旅客之間也盡量減少接觸。”省專班交通轉運組工作人員陳鍇介紹。

　　轉運專班工作手冊上，對駐地場所和人員進行了明確分類。對駐地場所，按高風險崗位人員閉環管理駐地場所、重點人員相對封閉管理駐地場所分為甲、乙兩類。人員則分為A、B、C、D四類：A類為高風險崗位人員，即直接接觸入境旅客的一線接轉工作人員、與一線接轉工作人員有直接接觸的酒店員工，他們要在甲類駐地場所集中住宿、閉環管理、集體輪換；B類為重點人員，即不直接接觸入境旅客的專班指揮部工作人員，在乙類駐地場所集中住宿、相對封閉管理；C類為甲類駐地、不直接接觸一線接轉工作人員的酒店員工或乙類駐地、為B類人員提供保障服務的酒店員工；D類為甲、乙兩類駐地的第三方服務人員。

　　省交通組轉運車隊由蘇汽集團有限公司組建，統籌安排調度管理與安全保障人員22名、駕駛員42名以及各類車42輛，負責將旅客從上海隔離點閉環接駁至崑山中轉基地、中轉基地旅客分流等工作。“在轉運過程中，我們做好車輛行駛軌跡追蹤，實時播報車輛從上海隔離酒店出發時間、預計到達基地時間，提醒各市專班做好接收旅客、調度車輛的準備。”蘇汽集團有限公司總經理朱希恩介紹。運輸車輛司機張軍友說，登車前就得把全套防護裝備穿戴好，直到下車，中間不能進食、不能喝水、不能上廁所。

　　傳遞溫暖體現人文關懷

　　外來入境人員來到崑山中轉基地，首先映入眼帘的，是懸挂於中轉基地中央、用中英日韓4種語言打出的橫幅――“崑山歡迎您！”

　　“在上海接轉場地和所有轉運車輛上，也都显示有‘江蘇歡迎您’標語。入境人員旅途勞累，我們要做的，就是盡可能縮短他們的等待時間，給他們關心、撫慰。”左毅表示，基地內場增設了醫務室、母嬰室，添置了行李車、輪椅、降壓藥品等，配備應急警力、醫務人員，開通就診綠色通道協助高危人員及時就醫，還提供一對一幫扶服務。

　　記者在省專班交通轉運組工作日誌上發現，春運期間，接到3位入境前往徐州的特殊旅客，其中兩位高齡老人患有糖尿病、心臟病等嚴重基礎疾病，一位年輕人腿腳不便。陳鍇介紹，經過專班醫護組、交通轉運組會商，認為“按照三人目前的健康情況，長途轉運存在極大風險”，大巴轉運需8-9小時，加上專班車輛救治條件有限，萬一老人途中發病，很難有效施救。最後，省轉運專班與徐州專班協商，啟動市級轉運應急預案，連夜從徐州調派救護車，配備醫生隨車陪護，確保這3位旅客轉運安全，在切實降低轉運風險的同時也體現了人文關懷。

　　“轉運期間未發生一起道路運輸導致的疫情傳播、擴散事件，司機師傅們為此付出了很多，一些旅客特意給轉運組寫信感謝他們。”陳鍇表示，大家將以如履薄冰的謹慎，慎終如始完成轉運任務，繼續為全省守牢疫情防控“東大門”。(記者 梅劍飛 朱璇)