為進一步提高高速公路通行效率，今年，江蘇省交通運輸廳將“實施高速公路通行費紙質票據电子化改造”列入為民服務實事項目。4月10日起，江蘇高速公路通行費电子化票據在5個收費站試點啟用，收費現場不再提供紙質票據。

　　此次試點啟用的5個收費站分別為S55南京機場高速機場路收費站、G4011揚溧高速世業洲收費站、G2503南京繞城高速新篁收費站、S85常溧高速儒林收費站、G1522常台高速常熟高新區收費站。

　　江蘇台記者范思成報道：“現在我來到的是南京機場高速機場路收費站，這裏日均流量能達到7萬輛左右。今天上午9點半，高速公路通行費票據电子化是在這裏正式試點啟用。考慮到車主可能不太熟悉流程，收費站工作人員和交警在每一個道口進行宣傳併發放宣傳單頁，方便車主查看。如果車主這個時候就需要開具电子票，收費站也組織了專門的隊伍把車輛引導一邊再進行解答和協助。”

　　南京機場高速機場路收費站站長王再彬說：“車輛通過人工車道使用現金和移動支付，不要在現場等待票據打印。如果需要票據的，可以關注‘江蘇高速96777’微信公眾號進行电子票據打印 。這樣我們通過測算，每輛車駛離高速可以節約3到5秒。”

　　車主憑行駛證綁定車輛后，可以根據通行記錄申請開票。乘客可以通過掃描司機分享的行程二維碼查詢行程並申請開票。

　　車主楊先生：“我覺得非常好，方便也節省時間，讓車輛能快速通過。”

　　今年6月，江蘇省所有高速收費站均將使用电子發票，實現高速公路通行費票據电子化工作全覆蓋。

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/范思成 劉小慧 編輯/張萌)

　　江蘇重點水利工程全面加快建設 一季度完成投資45.32億元

　　今年以來，江蘇省水利系統搶抓汛前建設黃金期，加快重點工程建設，努力形成更多投資量、實物量，一季度共完成投資45.32億元，發揮了水利對經濟發展的基礎支撐作用。

　　淮河入海水道二期工程是江蘇省投資額和工程量最大的水利工程，也是今年國家重點推進的55項重點水利項目之一，建成后流域內2000多萬人口、3000多萬畝耕地的防洪安全將得到更加可靠的保障。今年一季度，淮河入海水道二期工程累計完成18.59億元，完成土方開挖472.3萬方。在鹽城濱海，先導工程之一的張家河閘站已經完成站身水泵層、電機層、自排孔涵洞的澆築，閘站主體工程已經基本完工。

　　鹽城市濱海縣張家河閘站工程項目經理楊軍表示：“現在正在進行內外河附屬設施、土方回填及主廠房施工，機電及電氣設備加工製造已具備出廠驗收條件。工程計劃在4月底全部完成水下工程施工，5月底具備應急排澇條件。”

　　洪澤湖周邊滯洪區近期建設工程是國務院確定的172項節水供水重大水利工程之一，項目建成后，將恢復洪澤湖8.55平方公里水面，庫容增加1160萬立方米，對區域經濟發展、生態建設及安全保障具有十分重要的意義。在淮安市淮陰區Ⅱ標段的施工現場，上百台套大型机械開足馬力，200多名工人正在對洪澤湖的堤防和配套建築物進行作業。今年當地成立了工程領導小組，從制度、資金、安全等方面進行全方位的保障，確保項目按時保質保量完成，截至目前，淮陰區境內的項目進度達到了65%。

　　淮安市淮陰區水利重點工程建設處主任周建華說：“我們今年的投資目標任務大概是1.3個億，工程預計2024年開春以後基本收尾，明年5月份的時候主體工程基本全部完成，開展各項工程的驗收。”

　　今年，江蘇省將錨定重點水利工程投資180億元以上、農村水利投資80億元以上的建設任務目標，突出抓好淮河入海水道二期、吳淞江(江蘇段)整治等國家水網骨幹工程建設，統籌河流治理項目，加快江蘇現代水網建設。截至3月底，已累計完成建設任務45.32億元，較去年同期增長42%。

　　(江蘇廣電融媒體新聞中心/王鵬 編輯/徐瑋琪)

　　商務工作聯通國內國外，是國內大循環的重要組成部分，也是國內國際雙循環的重要樞紐。江蘇各級商務部門“把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來”，狠抓“促流通擴消費”和“推進高水平開放”兩大核心任務，為推動經濟高質量發展、加快構建新發展格局提供更多動力。

　　日前，江蘇7個案例入選全國《新型消費發展典型案例》，包括“南京市打好政策組合拳助力暢通雙循環”“無錫市建設六全體系打造新型消費環境”“孩子王全渠道数字化賦能”“斑馬家政雲創新打造数字家政生態鏈”等。

　　2023年省兩會上，江蘇把“积極擴大有效需求”列為今年十大重點工作之首，在印發的《關於推動經濟運行率先整體好轉的若干政策措施》中，又明確提出將持續辦好“蘇新消費”四季主題系列購物節、江蘇味道餐飲促消費活動和全省銷售競賽季活動。酒店、景區、影院等專屬消費券“萬券齊發”；流量首店、後備箱集市、露天營地等花式玩法層出不窮；“小店計劃”、允許符合條件的餐飲店鋪外擺經營等政策助添活力……多方聯動下，今年以來，江蘇消費市場加快復蘇，尤其是新型消費作為消費市場增長動力源的態勢持續鞏固。

　　1-2月，全省限額以上企業通過公共網絡實現商品零售額同比增長14.6%，高於全省限額以上零售額增速10.3個百分點，占限額以上零售額的比重為19%，拉動全省限額以上零售額增長2.5個百分點。江蘇省商務廳副廳長姜昕介紹，“今年以來，在各地各部門的共同努力下，全省消費市場強勁復蘇。1-2月，社會消費品零售總額同比增長了4.9%，好於全國，好於周邊。”

　　省商務廳市場運行和消費促進處處長卞益斌說，今年在擴消費方面，還將繼續升級傳統消費，培育新型消費。比如，改造提升步行街，打造特色商圈，鼓勵建設15分鐘便民生活圈等，又如在鄉鎮建立商貿中心，實現電商全覆蓋，鼓勵和引導商貿流通企業下沉服務農村，以更好擴大農村消費：“實施縣域商業體系建設行動，完善縣鄉村三級物流配送體系建設，優化農村消費供給。同時，加大力度提振汽車、家電、傢具等大宗消費，支持重點企業開展家電下鄉和以舊換新活動。”

　　促進國內國際雙循環，構建新發展格局，還必須實現更高水平的對外開放。借力國家“一帶一路”倡議，位於常州的江蘇中鑫家居新材料股份有限公司不斷擴大國際“朋友圈”，正在建設的越南工廠廠房面積超四萬平方米，預計將於今年6月初正式投產，助力企業實現了從“產品走出去”到“產業走出去”的躍升。

　　江蘇中鑫家居新材料股份有限公司國際營銷部負責人吳旭峰表示，“越南的投產主要是面對美國客戶的需求，着力於國內的生產和技術，充分利用國外的相對來說更有優勢的一些勞動力經濟環境等等。”

　　就在4月10日，外貿平台中國製造網上新印地語、泰語、土耳其語、越南語和印度尼西亞語5個小語種站點，分別為中國供應商提供本土化語言支持。據海關總署數據显示，這5個小語種國家2022年從中國進口額超過4000億美金，並在全球擁有10億使用人口，整體市場份額不容小覷。相關負責人表示，在中國製造網平台上，“每10個買家就有1個來自於這5個語種國家，蘊藏着巨大的商機潛力。”

　　省商務廳相關負責人表示，今年將深化“一帶一路”經貿合作。紮實推進絲路貿易促進、重點合作園區提升兩大計劃，暢通東亞、東南亞區域產業循環。同時，在制度型開放上力求更大突破、對標CPTPP和DEPA等高標準國際經貿規則，重點在跨境貿易投資、高端要素集聚、數據跨境安全有序流動等領域開展壓力測試；並開展跨境貿易便利化專項行動，持續打造市場化法治化國際化一流營商環境，讓開放的大市場為各國企業在蘇發展提供更多機遇。

　　(江蘇新聞廣播/丁鳳雲 常州台 編輯/趙夢琰)

　　我省已培育省級名特優食品小作坊1006家

　　美食小作坊，撐起民生大產業

　　南京鹽水鴨、鹽城藕粉圓、如皋肉渣、蔣壩魚圓、揚州鹽水鵝、泗陽膘雞……4月10日，2023年江蘇省名特優食品小作坊美食展銷活動在南京老門東歷史文化街區開幕，全省13個設區市140多家食品小作坊及數百種特色食品參展。該活動也是省市場監管局為進一步激發消費市場活力、打造地方特色食品品牌的年度“重頭戲”之一。

　　小作坊登上“大舞台”

　　從南京桂花鴨到鎮江大京果，從連雲港醉蟹到宿遷劉大燒鵝，從無錫包子到揚州鹽水鵝……展銷會現場，極具各地特色的美食琳琅滿目、香氣四溢，吸引大量市民遊客駐足選購。

　　來自興化市的上池酒坊老闆胡可天笑盈盈地告訴記者，今年他第一次走出泰州參加展銷會，真是收穫滿滿。“我們酒坊的酒都是小窖釀造，比較原生態，不少人喜歡原汁原味的傳統方法釀造的酒。他們不僅現場買酒，還紛紛添加微信，希望以後線上再聯繫。”

　　藕粉圓、藕粉、黑芝麻粉……位於鹽城市亭湖區的錢青蘭食品店老闆錢青蘭帶來不少特色美食。她現場煮起藕粉圓，不少市民駐足品嘗。據她介紹，該店的產品已經走進鹽城當地不少酒店和超市。為了讓大家現場品嘗到正宗的鹽城藕粉圓，她還特地帶了冰箱為食材保鮮。

　　“以前小作坊給人的印象是環境‘髒亂差’，產品品質一般，沒想到現在的小作坊產品這麼好，形式豐富、創意十足。”現場一位南京市民告訴記者。

　　小作坊大多散落於大街小巷，入行門檻低，此前作坊主食品安全意識普遍薄弱，生產條件簡陋，風險隱患較多，一直是食品安全監管的難點。省市場監管局食品生產處處長宋傳榮介紹，2020年，省市場監督管理局啟動為期三年的食品小作坊整治提優工程，全面優化食品小作坊監管體系，全面提升食品小作坊產業水平。2021年，“推進食品小作坊提檔升級”工作被列入省政府民生實事項目。三年來，全省各級財政投入食品小作坊提檔升級超2億元，因地制宜建成食品小作坊集中加工區48個，共培育名特優食品小作坊1006家。

　　時光沉澱，“江蘇味道”歷久彌新。全省現有“非遺”食品小作坊83家，國家級1家、省級15家；“老字號”食品小作坊31家，國家級6家、省級5家；一批省級名特優食品小作坊綻放出新的光芒，“黃天源”“仁昌”“老萬和”等小作坊文化名片熠熠生輝。

　　小作坊蘊含“新變化”

　　除了傳統地方美食，一些小作坊還推出設計新潮的花茶、果酒和綠豆湯、燒烤蘸料等“輔助”類食品。

　　“我曾在一家500強餐飲公司幹了15年，主要負責技術和管理。2021年我們開始創業，主營烤肉蘸料，目前在蘇浙地區有3家直營門店，從食品加工廠到直營門店，用工約60人。”爐聖餐飲管理有限公司負責人陳娟直言，自己創業也算“專業對口”，小作坊可謂是小微個體經營戶創業起步的“首選”。雖然前兩年比較艱難，但從今年春節起，無論是門店的營業額還是加盟商的反饋，都有比較快速的增長，前景非常好。

　　現場，“江蘇省名特優直播間”熱鬧非凡，“打頭陣”的產品是徐州的“樊響”扦子。直播間負責人告訴記者，“展銷會一共3天，每天安排19家作坊直播，主辦方還為其配備專業主持人。通過直播進行線上推廣，讓未能到場的觀眾感受名特優食品小作坊食品的誘人美味並在線上下單購買。”

　　“扦子，又名卷煎，是徐州傳統菜肴，其製作技藝入選徐州市非物質文化遺產。從我曾祖父開始，這個手藝一直傳承至今，後來我自己註冊商標、成立品牌。”“樊響”品牌創始人樊繼向告訴記者，通過此次展銷活動，他進行直播帶貨“初嘗試”，未來打算尋找靠譜合作對象，增設線上渠道，通過網絡將扦子賣向全國。

　　“小作坊”關乎“大民生”，“小食品”孕育“大產業”。記者在現場遇到兩年前曾採訪過的小作坊“八珍米家”。“我們去年下半年升級了，已經成企業啦！”南京八珍米家餐飲管理有限公司生產負責人劉躍說，僅僅3年左右的時間，“八珍米家”從一家小作坊發展成食品生產加工企業。升級后，產品銷售渠道更加廣闊，不再局限於門店和“朋友圈”，目前已入駐南京、泰州、滁州等地的連鎖超市，訂單量是以前的10倍，共吸納近30名35―50歲的工人就業。

　　小作坊也有“大夢想”

　　來自泰州的久鹵滷菜加工店的攤位上，麻辣鵝、鹽水鵝、蜜汁帶魚等一字排開。“快來嘗嘗，今天帶來的都是‘招牌菜’。”老闆陳蘇琴熱情地招呼。陳蘇琴目前在泰州地區有十幾家店，包括多家加盟店。“小滷菜也有大夢想。”在陳蘇琴看來，做小作坊很有奔頭。“經過多年打拚，我有了自己的品牌，還帶動30多人就業。希望政府部門更大力度幫我們多多推廣，把品牌推出去。”

　　胡可天的上池酒坊位於興化兩大旅遊景區之間，去年受疫情影響，銷售額僅50萬元。雖然是小作坊，但是胡可天的品牌意識很強。他告訴記者，除了已經註冊的“千垛人家”商標，最近又註冊“老闆橋”商標。“現在消費復蘇了，到處都是機遇，我要擼起袖子加油干！”

　　江蘇共有食品小作坊7000餘家，主要生產滷肉製品、糕點、豆製品等，這些作坊主大多數是個體工商戶。省政府辦公廳近日印發《關於促進個體工商戶高質量發展的若干政策措施》，用18條具體措施鼓勵、支持、引導個體經濟健康發展。

　　目前，全省構建起“省名特優食品小作坊”“金陵名食坊”“錫食名坊”等品牌矩陣，推動我省食品產業高質量發展。“我們對食品小作坊的支持、幫扶將一直在路上。今年計劃對食品小作坊進行全省巡展，同時也將通過持續的幫扶指導，讓更多的名特優食品小作坊成為江蘇美食的‘金字招牌’。”宋傳榮說。(記者 許海燕 洪恭弘=叶 恭弘)

2023年全国竞走大奖赛（第2站）在太仓举办。太仓市委宣传部供图

　　中新网江苏新闻4月10日电(周建琳)8日至9日，2023年全国竞走大奖赛(第2站)暨世界田联竞走巡回赛在江苏太仓开赛，共有来自4个国家和地区的近360名运动员参赛。太仓再次成为运动员眼中的“竞走福地”。

　　此次比赛设置35公里、20公里、10公里、5公里以及团体赛等多个项目，赛道为公路绕环形赛道，每圈1公里。8日进行的是男子、女子成年组20公里竞走比赛暨2023年杭州亚运会及布达佩斯世锦赛选拔赛。女子成年组20公里竞走比赛中，刘虹、杨家玉等多位竞走国家队运动员同台竞技。

　　太仓无疑是刘虹的福地，早在十多年前，她就在2011年和2012年连续两年在这里夺冠。

　　在本次女子20公里比赛中，刘虹以1小时28分49秒的成绩率先撞线，获得冠军。

　　自2010年起，太仓就与竞走结下了不解之缘。2010年，全国竞走冠军赛在太仓举办。2011年，太仓承办国际田联竞走挑战赛。在太仓诞生的中国竞走奥运阵容，在伦敦奥运会上获得了1金3铜的优异成绩，创造了我国奥运会竞走项目的历史。2014年国际田联竞走世界杯赛、2018年国际田联世界竞走团体锦标赛、2021年全国竞走冠军赛暨全运会资格赛均在太仓举办。

　　为了培养更多有潜力的竞走人才，太仓在2011年组建了一支少年竞走队，该竞走训练项目被国家体育总局田管中心评为“国家高水平后备人才单项基地”；太仓输送的竞走队员成为江苏夺得2013年全运会竞走女子20公里团体冠军的主力，并代表苏州队参加三届省运会，获得2金、5银、6铜的优异成绩。此次太仓市派出的4名队员也在大赛中磨练了水平。

　　据介绍，太仓已承办11届竞走赛事，被国际田联(现世界田联)授予“竞走之城”的称号。太仓竞走比赛也被江苏省体育局评为江苏省十大最具品牌价值体育赛事之一，竞走赛事已成为太仓城市形象的一大亮点。(完)

　　作為全國船舶海工產業第一大省，放眼大江大河、深海遠洋，處處都有“江蘇造”船影。今年以來，一艘艘嶄新的巨輪接連交付、出江遠航，刷新了一個又一個紀錄。

　　3月27日，我國自主研製的全球最大裝箱量集裝箱船“鑫福104”輪在江蘇泰興揚子鑫福船廠離泊，安全拖帶出江。這是由江蘇揚子江船業集團下屬企業――江蘇揚子鑫福造船有限公司建造的第三艘全球最大裝箱量集裝箱船，也是揚子江船業集團史上建造的最大集裝箱船，創造了中國民營船企建造的最大集裝箱船紀錄。

　　同一天，兩艘“海上重器”在南通開工。 由振華重工為中國電建集團建造的1600噸自航自升式風電安裝平台和3600噸全迴轉起重船開工建造。南通振華重裝副總經理杜仕忠介紹稱，這兩個項目中的升降系統、重型起重機等核心部件已經全部實現了國產化，都是振華重工自主研發設計生產的。

　　“海上重器”開工的同時，來自南通的巨輪，也接連出江。

　　2月16日，由南通中遠海運川崎自主設計建造的世界最大級別集裝箱船“東方海外西班牙”號輪完工命名，2.4萬標箱的裝載能力，約400米的長度，刷新了南通最大造船記錄。3月15日順利交付，3月27日順利首航南沙港區。“東方西班牙”號輪可一次裝下24188個標準集裝箱，滿載后可達22層普通住宅的高度，堪稱是“帶貨之王”。2023年一季度，長江南通段新造船下水20艘，下水船舶數量較去年同期增長5.3%。下水新造船舶中包括2.4萬標箱集裝箱船、10萬噸級FPSO(浮式生產儲油船)、第四代風電安裝船、LNG加註船等高新技術船舶，船型涵蓋集裝箱船、散貨船、LNG加註船、風電安裝船、工程船等7大類，造船完工量超90萬載重噸。

　　據統計，南通、泰州、揚州3市集聚了全省80%以上的船舶製造能力。今年第一季度，揚州海事部門安全保障轄區新造船舶試航35艘次，平均每三天就有一艘，其中全程維護205米以上新造受限船試航10艘次，同比增長42.86%。今年1到2月，泰州市造船完工量17艘109.3萬載重噸，完工量分別佔全省、全國、全球的比重為49.9%、28.3%、8.9%。

　　(江蘇新聞廣播/周洋 編輯/汪澤)

　　近日，《省發展改革委關於進一步完善政策環境加大力度支持民間投資發展的實施意見》正式印發，在項目支持、領域拓展、環境打造等方面提出7大類23條針對性舉措，進一步強化民間投資發展政策支持。

　　在項目支持方面，《意見》明確，在風險可控、權責明晰的前提下，鼓勵多家企業組成聯合體共同投資、建設、運營大體量基礎設施項目。進一步放寬民間投資市場准入，解決“不能投”的問題，鼓勵民間資本進入法律法規未明確禁止准入的所有行業和領域。破除招投標領域壁壘，明確在政府採購和招投標中對民間投資不得違規設置或變相設置各類門檻。

　　在環境打造方面，《意見》提出，要持續優化政策、市場、政務、法治、人文“五個環境”，營造一流營商環境。常態化清理含有地方保護、市場分割、指定交易等內容的政策措施，強化反垄斷監管，並持續提高政府監管效能。

　　《意見》還切實幫助民企把握產業轉型升級、数字經濟、綠色低碳等新階段新機遇，推動上中下游、大中小企業深度合作，促進上下游供應鏈和產業鏈集聚融合、創新發展。同時，鼓勵中央和省屬企業、行業龍頭企業加強對民營企業新產品、新技術的應用，通過首購、訂購等政府採購政策支持民營企業新技術產業化規模化應用。

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/鄭凌 吳剛 編輯/趙黎靜)

　　4月8日，全省重大工業項目銀企對接會在南京召開。會上，15個銀企合作項目簽約，簽約金額達190億元。副省長鬍廣傑出席會議並講話。

　　胡廣傑指出，實體經濟是金融的根基，金融是實體經濟的血脈，兩者共生共榮。要深入貫徹落實黨的二十大精神和習近平總書記參加江蘇代表團審議時的重要講話精神，牢牢把握高質量發展這個首要任務，把穩增長擺在更加突出位置，把發展經濟的着力點放在實體經濟上，主動服務對接，更大力度加快重大項目建設；強化科研投入，更大力度加強科技自立自強；突出短板弱項，更大力度推動產業轉型升級；圍繞助企紓困，更大力度扶持中小企業發展；優化服務流程，更大力度提升金融服務效能，把更多金融資源配置到經濟發展的重點領域和薄弱環節，推動“科技―產業―金融”良性循環，着力打造具有全球影響力的產業科技創新中心，全力以赴推動經濟運行率先整體好轉，為譜寫“強富美高”新江蘇現代化建設新篇章實現良好開局提供有力支撐。(記者 付奇)