作為我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，江蘇持續推進開放平台載體建設，深化自貿試驗區改革發展，出台江蘇自由貿易試驗區實施提升戰略三年行動方案、營商環境優化提升實施方案，穩步擴大制度型開放，努力在服務全國構建新發展格局上走在前、做示範。

　　三年建設取得累累碩果

　　小蘇了解到，江蘇自貿試驗區設立三年來，圍繞“打造開放型經濟發展先行區、實體經濟創新發展和產業轉型升級示範區”定位，持續深化制度創新，加快推動高水平制度型開放，在高水平開放上發揮了重要引領作用，在深層次改革上發揮了重要示範作用，在高質量發展上發揮了重要推動作用。

　　前不久，蘇州片區徠特康(蘇州)生物製藥有限公司獲得一筆1000萬元授信。這是蘇州片區在全國首創的“生物醫藥管線質押”金融服務的一次成功應用。將擁有自主知識產權的“生物醫藥研發管線”作為核心資產向銀行質押，助力企業獲得貸款授信、解了燃眉之急。企業負責人李生偉表示，1000萬元的授信將有效緩解公司的資金壓力，能夠有效助力公司研發工作順利開展。小蘇了解到，蘇州片區集聚了2000多家生物醫藥上下游企業，蘇州片區正在推廣的這項創新金融服務，是依託科技創新公共服務平台長三角科技要素中心，通過為企業提供技術成果價值評估服務，打通了初創期生物醫藥研發企業的融資途徑，實現了融資質押物從實物資產向知識資產轉變。

　　通過制度創新有效解決企業發展難題，是自貿試驗區始終堅守的一項重要工作導向。在南京片區，积極應對國際貿易領域環境規則變化，建立出口產品碳足跡溯源和綠色貿易認證體系幫助企業有效解決難題。這一體系可以通過企業出口報關單上的產品重量、原料種類等數據，精準定位企業生產過程中的碳足跡、估算碳成本，並一鍵生成報告，指導企業通過修改供應商准入條件、優化材料選擇等一系列轉型發展舉措，避免繳納碳關稅費用，能更好地出口歐盟等國際市場。在連雲港片區，圍繞提升貨物通關效率，海關、海事等部門聯合推出“1+4”聯合查驗機制，共享獲取信息、共同開箱查驗、共認鑒定結果、共通案情查辦，實現海事和海關“一次查驗”，助力外貿產品快速出海。

　　小蘇從江蘇省商務廳(自貿辦)了解到，截至目前，《中國(江蘇)自由貿易試驗區總體方案》明確的 113項改革試點任務落地實施率超過 98%，全國複製推廣的278項經驗案例我省落地實施率超過95%，累計探索形成279項制度創新成果，其中15項在全國複製推廣；江蘇自貿試驗區以全省1‰的國土面積，集聚了17%的跨國公司總部和功能性機構，貢獻了11%的外貿進出口、7%的實際使用外資、8%的稅收，以一域之光為江蘇全省發展增添了光彩。

　　更大力度實施自由貿易試驗區提升戰略

　　習近平總書記在黨的二十大報告中指出，推進高水平對外開放，實施自由貿易試驗區提升戰略，加快建設海南自由貿易港，穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開放。最近，國務院印發《關於在有條件的自由貿易試驗區和自由貿易港試點對接國際高標準推進制度型開放的若干措施》，支持海南自貿港及上海、廣東、福建、天津、北京等有條件的自貿試驗區，對接國際高標準推進開展制度型開放先行先試。貫徹落實黨中央、國務院決策部署，江蘇省自貿試驗區工作領導小組第五次會議要求重點在提升制度型開放牽引力、提升外貿外資吸引力、提升實體經濟支撐力、提升營商環境競爭力“四個提升”上下功夫，目標是推動江蘇自貿試驗區全面建成貿易投資便利、高端產業集聚、金融服務完善、監管安全高效、輻射帶動作用突出的高標準高質量自由貿易園區。

　　除了總體要求、發展目標和保障措施，三年行動方案還圍繞提升開放型經濟能級、提升產業集群競爭力、提升資源要素集聚力、提升營商環境影響力、提升服務重大戰略能力等5個方面，提出了23項重點任務舉措。如在擴大制度型開放方面，方案提出要提升貨物貿易便利化水平，推動科技服務、金融服務、信息服務、生命健康、知識產權等服務業對外開放，高水平建設外資總部經濟集聚區，培育跨境電商、保稅維修、新型離岸國際貿易等新業態新模式。在強化科技和產業創新方面，方案提出要加快建設蘇州實驗室等重大創新平台，打造戰略性新興產業和先進製造業集群，推進生物醫藥全產業鏈開放創新發展試點，推動数字經濟和實體經濟及製造業深度融合等等。

　　近年來，江蘇自貿試驗區积極服務融入共建“一帶一路”、長江經濟帶發展和長三角一體化發展等重大國家戰略，打造亞歐重要國際交通樞紐，加強與上海、浙江等自貿試驗區聯動發展，依託省內57個國家級經開區、國際合作園區等設立聯動創新發展區。三年行動方案在此基礎上，提出要更好服務共建“一帶一路”，支持連雲港港打造集裝箱區域性國際樞紐海港和超大型智能化集裝箱中心，加強“一帶一路” 國際產能合作；更好服務長江經濟帶發展，推動跨江融合、南北聯動，發揮自貿試驗區對沿江地區的輻射效應和示範引領作用；更好推動長三角一體化發展，積极參与虹橋國際開放樞紐建設，參与長三角科技創新共同體建設，協同開展區域金融創新，深化關際合作。

　　(來源：“評新而論”微信公眾號，記者：江蘇廣電融媒體新聞中心/尹美又)

　　中新網南京7月17日電 (記者 朱曉穎)江蘇省防汛抗旱指揮部決定，17日8時起，啟動該省淮河以南地區防汛Ⅳ級應急響應。

　　據統計，16日7時至17日7時，沿淮及淮河以南地區出現降水，其中江淮之間南部和沿江蘇南地區雨量中到大雨，局部暴雨到大暴雨。

　　17日5時48分，揚州市氣象台升級發布暴雨橙色預警，根據《揚州城市防洪應急預案》，經綜合研判，揚州市防汛抗旱指揮部決定，17日6時起提升揚州城市防洪應急響應等級至Ⅲ級。據“揚州發布”信息，截至17日晨6時，揚州、廣陵、邗江以降雨量99.3毫米，衝進全國降雨榜前十，當地住建部門出動近600人突擊排水。

　　江蘇省水利廳數據显示，截至17日7時，江蘇主要河湖水情總體平穩。目前，沂沭泗上游基本無來水，駱馬湖水位下降，洪澤湖水位緩降，里下河水位總體平穩，長江幹流來水偏枯，大通站流量27900立方米每秒，比常年同期偏少46%，太湖平均水位3.58米(警戒3.80米)。3座大中型水庫超汛限0.01米至0.04米，10座小型水庫(有閘)超汛限0.01米至1.05米，主要集中在南京市江寧區強降雨集中區域，均已開閘泄洪。

　　據統計，入汛以來，江蘇省面雨量461.0毫米，較常年同期偏多32%，其中淮北地區386.6毫米，偏多28%；江淮之間473.8毫米，偏多32%；蘇南地區524.4毫米，偏多34%。(完)

　　中新网江苏新闻7月15日电(宦梦慧)为进一步提升垃圾分类质量，全面推进垃圾分类工作，14日，南京市鼓楼区城市管理局开展“跟着垃圾‘趣’旅行”主题宣传活动，邀请辖区内江东街道的居民实地参观垃圾分类处置流程，深入了解身边的“垃圾分类事”。

社区居民带着孩子前来参加“跟着垃圾‘趣’旅行”主题宣传活动。宦梦慧 摄

　　在南京江北生活垃圾焚烧发电厂，居民们了解到，垃圾焚烧发电作为一项高科技垃圾处理技术，已在全球广泛采用。

　　在南京江北废弃物综合处置中心，讲解员科普了厨房中湿垃圾的处理方法。据介绍，液体蒸煮提油后可制成沼气，沼气不仅可用于发电项目，也可作为居民使用的燃气，此外，从厨余垃圾浆液中提取的粗油脂还可以提炼成生物燃油用作航空燃料等。

　　在南京鼓楼区大件垃圾分拣中心，居民们观看工作人员如何对破旧的家具进行拆分。据介绍，经过拆分的家具里面的金属、木材、废旧的塑料可以再利用，目前，该中心每月处理可回收物1100余吨。

　　据悉，南京市鼓楼区城市管理局还将继续开展“跟着垃圾‘趣’旅行”互动活动，让垃圾分类理念深入人心。(完)

　　保施工、保工期、促發展

　　助力江蘇過江通道建設“加速跑”

　　7月15日上午，隨着起重機將重約311噸的T5節段核心塊吊裝到位，在建常泰長江大橋6號主塔超300米高度，照此進度，預計9月份6號主塔封頂。

　　常泰長江大橋是世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，6號主塔設計高度352米，是世界在建最高橋塔。該橋塔分下塔柱、中塔柱和上塔柱，其中上塔柱總高度120.9米，分為T1―T10十個節段，每個節段鋼塔分3―4塊，共分33塊，鋼塔在專業鋼樑廠內製作，待預拼裝驗收合格后船運至現場，同時設置多個豎向匹配件和側向限位件以及縱向匹配件，保證鋼塔豎向和縱向對接精度要求。

　　“如今，得益於許多裝配式預製橋樑、墩柱等已經提前在工廠內加工完成，後期只需運到現場拼裝即可，簡言之，就是場外‘造配件’，現場‘搭積木’。”省交通運輸廳相關人士向記者介紹，這種建設模式，提高了作業效率，推進工程品質提升，工程進度隨之進入“快車道”。

　　當前，長江江蘇段有9條過江通道在建。按計劃，到“十四五”末，我省還將建成南京建寧西路、仙新路和龍潭、常泰、江陰靖江等5座過江通道，累計建成過江通道23座，基本實現隔江相望的縣(市)均有過江通道連通。

　　“通過水路把預製件運輸到施工現場，也就是大重件拖帶，是個複雜的過程，牽制着工程進度。”蘇港航務執行董事、黨總支書記金志忠介紹，根據江蘇省交通工程建設局和江蘇省港口集團共同召開的“江蘇省高速公路和過江通道水陸運輸及大宗建築材料供應對接座談會”上提出的相關要求，助力構建江蘇交通工程基礎設施建設供應鏈生態圈，他們一直持續做好仙新路大橋鋼箱梁、常泰大橋等一批在建過江通道鋼桁梁成品運輸項目以及相關吊運工作，全力服務長江過江通道建設。

　　放眼江海大地，江蘇交通工程建設正全力加速。“這倒逼我們根據運輸材料特點量身定製物流方案，嚴格把控貨物裝載、離港各個環節，為重大工程建材暢行開闢新通途，為施工單位節約用料成本和運輸時間。”蘇港航務副總經理管斐介紹，在成功完成南京長江二橋、南京長江三橋、蘇通大橋、南京大勝關大橋、泰州大橋、寧安城際鐵路橋、港珠澳大橋、常泰長江大橋的鋼圍堰、鋼沉井以及沉管的拖航定位，參与完成南京五橋、南京三橋、五峰山大橋、龍潭長江大橋、仙新路長江大橋的鋼箱梁運輸、吊裝任務后，他們的相關技術更加成熟。2022年以來，圓滿完成各類國家重點工程及特殊大重件拖帶作業任務90多艘次，拖航種類涉及江蘇沿江沿海船舶製造、海工裝備等10多種項目類型。成功拖帶全球最大集裝箱船、全國首艘純電動內河集裝箱船等船舶，不斷刷新長江歷史拖帶紀錄。

　　目前，仙新路長江大橋已進入架梁階段。大橋全長約13.5公里。跨江大橋為主跨1760米的單跨門型塔整體鋼箱梁懸索橋，主塔高263.8米。預計2024年建成通車，屆時從棲霞大道到江北大道車程將由原來的1小時縮減至10分鐘。

　　近日，南京仙新路長江大橋97段大型鋼箱梁結構件的水上運輸、中轉、吊運項目正在有序開展當中。“該項目設備投入量大、作業環境複雜、技術要求嚴格、作業周期較長，是壓力，也是動力，該項目的質量也將為我們的水上綜合服務發展添上濃墨重彩的一筆。”管斐說。

　　長江以及沿海大型無動力海輪或船體、工程船舶、大型鋼結構件等設備設施的水上運輸與作業，專業技術強、操作難度大、安全等級高、作業周期長。“未來，過江通道的建設必定會邁出‘新步伐’，大重件體積重量不斷突破。”金志忠表示，他們投資3000萬元打造的近海大型無動力甲板駁船將在8月下旬投產，用於運輸橋樑等大型鋼結構件項目，探索更科學、更合理、更高效的現代化大重件運輸服務新模式。同時，依託省勞動模範張存勞模創新工作室，聯合交通、海事部門成立大重件拖帶運輸服務團隊，致力於大重件特殊拖帶的技術研究、技術攻關和方案論證，推動大重件拖帶運輸服務高質量發展，保施工、保工期，做好保障服務，確保過江通道建設順利進行。

　　記者 梅劍飛 姚政宇

　　加強基層高效治理 持續提升民生保障

　　江蘇：為群眾提供家門口的優質服務和精細管理

　　習近平總書記在江蘇考察時要求，江蘇必須在保障和改善民生、推進社會治理現代化上走在前列。牢記總書記殷殷囑託，江蘇始終堅持把滿足人民群眾對美好生活的嚮往作為一切工作的出發點和落腳點，統籌推進基層治理和民生保障各項工作，多措並舉提高人民群眾獲得感、幸福感、安全感。

　　江蘇台記者郭奉銘：“在南京仙林街道，每天由街道社區工作人員、志願者等組成黃馬甲服務隊，都會帶着民情日記、巡查清單，在網格內線上線下走訪兩次，及時發現、實時掌握、隨時記錄網格內自查、排查的各類矛盾隱患。”

　　由於建得早，仙林街道的大成名店設計“先天不足”，線路老化、餐飲燃氣等各種問題不斷累積，安全隱患問題突出。然而，改造施工就意味着商戶要停業配合。一開始，商戶們非常抵觸。街道一方面發揮網格員、志願者地熟、人熟、事熟的優勢，一遍遍耐心解釋並根據大家意見不斷修正改造方案；另一方面，以黨建聯盟共建為紐帶，爭取共建單位的支持。如今大成名店餐飲店鋪的面貌煥然一新，並全部完成了氣改電工作。

　　南京市棲霞區仙林街道大成名店商戶劉冬晴說：“我們之前這邊有七個灶頭，油煙味比較重。改造的時候也是設身處地為我們考慮，現在油煙味沒了，也沒有安全隱患，我們做生意心裏更踏實。”

　　難題迎刃而解的背後靠的就是黨建引領凝聚起來的治理合力。近年來，江蘇大力推動社會治理重心向基層下移。在全國首創網格化社會治理，率先全省域推進網格化社會治理，建立黨委抓支部、支部管黨員、黨員帶群眾“抓管帶”……一系列先行先試的創新探索，不斷提升基層服務能力、綜合治理能力。

　　南京市棲霞區仙林街道黨工委書記孫金娣說：“始終把習近平總書記重要講話作為指路明燈。面對基層治理的挑戰和難題，我們強化黨建引領、織密組織體系、整合區域聚資源，確保小事不出網格，大事不出社區，難事不出街道，矛盾不上交。”

　　除了做精做實網格化服務管理外，江蘇還接連出台文件，引導支持各地大力推進数字化轉型、智慧社區建設，使基層治理更加高效，公共服務更加便捷。

　　蘇州張家港市永聯村黨委書記吳惠芳說：“永聯運行中心整合了近二十個数字化平台，全部融合到一張網、一个中台。比如，隨意停放車輛的，包括有些在河道邊有危險行為的，我們也能夠實時檢測到，能夠及時、就近地調動有關人員、網格人員。”

　　常州市新北區三井街道藻江社區黨總支副書記任莉說：“我們‘家門口’就業服務站主要呈現四個特點，情況早知道、需求早服務、技能早培訓、人員早上崗。開設了中西面點、茶藝、收納，包括養老、育嬰這些熱點的課程，幫助我們的居民去實現更高收入、更高質量的就業。”

　　聚焦人民群眾急難愁盼，為群眾提供家門口的優質服務和精細管理。目前，江蘇共擁有城鄉社區志願者2199萬人。全省95%的糾紛都能化解在基層，群眾安全感達99.2%。與此同時，江蘇持續加強優質資源供給，不斷增進人民福祉。目前，江蘇普惠性幼兒園覆蓋率超過90%，護理院數量佔全國總數近40%，“15分鐘醫保服務圈”實現鄉鎮全覆蓋。

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/郭奉銘 王敏 李澤灝 浦沫瀚 供片台/常州台 編輯/張萌)

　　我省高校2023年錄取通知書陸續發出

　　見“書”如見面，上新又“上心”

　　邀請你加入本科生星球，發放情牽西部的手工彝綉，還有浪漫的四季折腰封，附贈“招才貓”盲盒……近日，江蘇各大高校錄取通知書陸續發出，一封封“上新”的錄取通知書顏值在線、別具匠心，蘊藏着學校的治學特色和育人理念，將大學精神貫穿其中，成了“上心”的大學第一課。

　　內有乾坤 科技與美相融

　　錄取通知書是高校給大一新生的“見面禮”，也是高校給新生們寫下的第一封“書信”。

　　6月27日，南京大學發布2023年本科錄取通知書。在熟悉的“南大紫”外頁上，一道道光芒由內向外延伸，讓人想迫不及待地打開。在這個小小的紫色盒子上，蘊藏着數學之美――從等邊三角形，到六芒星、科赫雪花……打開通知書內盒，一枚“科赫雪花”徽章展現在眼前。“1904年，瑞典數學家海里格・馮・科赫在論文中提出科赫曲線的構造方法。有限面積無限邊界的‘科赫曲線’繪成一片紫金雪花，象徵探索未知、開拓新知的精神。”南京大學本科招生辦公室主任助理王來兵介紹。

　　在通知書里，還暗藏着“南大星系”。新生只需要掃描雪花右下方的二維碼，便可加入由13934顆本科生星球組成的“NJU Galaxy”。

　　深邃的藍色，彷彿廣闊的天空，又如同無邊的宇宙，象徵著新生們即將開啟一段蘊含無限奧秘的探索之旅，這就是南京航空航天大學的錄取通知書。凸起的飛行器栩栩如生，承載着南航多年來的創新求索，也預示着新生們的太空旅行即將啟航。放置通知書的夾板別出心裁，將南航飛行器圖譜設計於其中，詮釋着穿越70多年歲月的智慧和力量。今年的南航徽章盲盒依舊充滿驚喜，武直-10、C919、天巡一號等6款圖案與南航“三航特色”緊密結合，每位新生都有機會獲取其中任意2款。

　　蘇州大學的錄取通知書內，藏着一枚以蘇大鐘樓為標誌的光學防偽立體印標。這個看似不起眼的防偽標誌，由蘇大維格採用納米3D印刷技術製備，以“微納結構形貌”表達多維圖像，兼具立體動感、綠色環保和防偽功能。這項技術是自激光照排技術以來，圖像工程與印刷技術領域的重大技術突破，將對印刷圖像和3D显示產業的技術進步產生深遠影響。

　　心意濃濃 寄託殷殷之情

　　一封封錄取通知書，飽含高校對學子們的深深期許。

　　7月10日，中國藥科大學2023年本科錄取通知書發布。隨着通知書一起發出的，還有一隻裝着“招才喵”的可愛盲盒，其為該校今年推出的本科招生宣傳形象大使――靈丹喵。學生進入校園后，還會發現更多結合靈丹喵創意的行李牌、鑰匙扣等文創產品，將伴隨葯大學子開啟人生新旅程。

　　南京信息工程大學錄取通知書的封面正中央，年份2023演變成極具特色的“0”，寓意鳳凰翱翔，不懼風雨。封面上方，東門九柱祥雲騰繞，遠眺巍峨龍王之山，以祥雲環繞為輔，以學校Logo為日，呈現“天時地利”之景，彰顯“瑞彩祥雲”之福。封面下方，“明德格物、立己達人”八字校訓，記錄著辦學長河裡每一個重要時刻。

　　打開江南大學的錄取通知書，記者就聞到淡淡的桂花香味。原來，在通知書的內頁上，鑲嵌着一枚充滿江南韻味的花窗香掛――露華。這一由該校化工學院專門調製的香味劑，飽含對學子嶄露頭角、顯露才華的美好祈願，代表着學校敞開懷抱的熱情，寓意着為學子們打開一扇新窗。

　　在揚州大學錄取通知書中，“非遺”揚州剪紙項目技藝結合現代高精度激光雕刻技術，將教學主樓等標誌性建築加以呈現。這一份由揚州非遺代表性傳承人或工藝美術大師參与設計的新生“見面禮”，實現了古典與現代的結合與碰撞。

　　寓意深深 展現“大學之大”

　　大一新生告別父母，奔赴人生的一個新階段，也意味着身上肩負着更多的專業使命與家國擔當。

　　今年東南大學本科錄取通知書的首次亮相地點，位於雲南省楚雄彝族自治州南華縣。在每一份錄取通知書里，隨機附帶一份手工製作的彝綉卡套。一針一線由綉娘手工綉制，在滿含誠意與祝福的同時，也訴說著一個特別的故事――10年來，東南大學幫助南華縣培訓綉工3000多人，助力當地教育、醫療、文化事業的發展。學校希望新生以“止於至善”的東大精神，將自我成長與國家發展緊密連接，在青春賽道上奮力奔跑。

　　以青、綠、金作為主色調，代表着充滿生機的未來。南京農業大學的錄取通知書暗含“綠水青山就是金山銀山”理念。在通知書內頁，校園中常見的桂花、梅花、玉蘭等植物元素被巧妙設計成繁花團圖，寓意燦爛的青春將在南農綻放，期待着他們厚植綠色發展理念，像每一位南農先輩一樣，紮根沃土、躬耕不輟，推進生態文明建設，助力鄉村振興。

　　一封封錄取通知書的送達，讓新生們感受到高校的用心。在社交媒體上，不少同學“曬”出通知書，對即將展開的人生新旅程充滿憧憬。這也正是高校用心設計錄取通知書的初心所在。王來兵告訴記者，今年的南大錄取通知書將人才培養理念融入其中。據悉，南大2021年發起“光芒行動”，號召新生捐贈一本曾經影響他們人生的好書，這一束“光芒”讓南大學子與雲南雙柏的孩子相遇。“希望給予考生更多的鼓勵，找到自己的志趣之所在、特長之所在，找到適合自己的發展道路，成就精彩的人生。”

　　記者 楊頻萍 恭弘=叶 恭弘真 謝詩涵

　　搭建政、校、行、企多方互動交流平台

　　首屆江蘇青年技能周在鹽城啟動

　　7月15日是第九個世界青年技能日。當天，以“数字引領、技創未來”為主題的首屆江蘇青年技能周在鹽城開幕。

　　首屆江蘇青年技能周現場集技能展示展演、技工教育高質量發展論壇、教師職業能力大賽、學生創業創新大賽、專家講座、“智改數轉”師資研修、技校招生宣傳於一體，集中展示技能人才隊伍建設、数字技能發展、技工院校辦學治校和學生創業創新成果，搭建政、校、行、企多方互動交流、學習借鑒的平台，營造勞動光榮、技能寶貴、創造偉大的良好氛圍，整個活動將持續到7月21日。

　　省人社廳副廳長顧潮介紹，江蘇聚焦新時代人才強省戰略，健全技能人才培養、使用、評價、激勵制度，大力實施製造業技能根基工程、数字技能提升行動、青年群體專項職業技能培訓計劃，近年來技能人才隊伍呈現規模擴大、結構優化、質量提升的良好局面。全省高技能人才總量達475萬人，每萬名勞動者中高技能人才數達975人，全省技能人才占就業人員的比例達29.8%，高技能人才占技能人才比例達32.8%，為江蘇經濟社會發展提供了有力的技能支撐。

　　技工院校是技能人才培養的搖籃。目前江蘇有技工院校117所，學制教育在校生27.6萬人，每年有畢業生超過7萬名，年就業率超98.5%。江蘇技工院校圍繞產業鏈建設專業鏈，拓展人才鏈，面向10個國家先進製造業集群和16個省級先進製造業集群，建設製造類國家級高技能人才培訓基地43個、省級高技能人才專項公共實訓基地75個，年培養製造類畢業生3.78萬人。近年來，技工院校還與華為、京東、科大訊飛等合作共建產業學院，打造数字技能實訓基地，開展“一試雙證”項目試點，建成数字技能類專業129個。(記者 黃紅芳)

　　當前，面對複雜嚴峻的國際環境，省內各港口結合自身優勢，加速推進高質量發展。今年1至6月份，連雲港港、江陰港均實現了不同幅度的同比增長，交上了一份滿意的年中“成績單”。

　　【“雙飄紅”！連雲港港完成貨物吞吐量1.49億噸 集裝箱284.36萬標箱】

　　日前，隨着滿載55車煤炭的列車從港口駛出，連雲港港口日裝車紀錄也再次被刷新。目前，連雲港港口完成日裝車3119車，較此前紀錄提高61車。據了解，今年以來，港口鐵運不斷髮揮“穿針引線”作用，通過挖掘信息溝通渠道、完善信息處理機制，強化“路、港、企”配合力度，积極尋找增量空間。今年上半年累計完成貨運量3023萬噸。

　　連雲港港口集團鐵運分公司運輸管理部副經理王有志說：“我們始終堅持全港裝車一盤棋，把裝車上量作為調度指揮的第一要務，推進以優化營商環境、提升服務質量為主題的‘路、港、企’聯合協作，上半年五次刷新公司四項生產紀錄。”

　　今年以來，連雲港港瞄準上量導向，主體貨源實現穩量增量，新型貨種不斷創新開發，首次靠泊俄羅斯散裝進口玉米船，“泰國－中國(連雲港)－哈薩克斯坦”等商品汽車過境通道相繼打通。此外，連雲港港不斷深化與上港集團合作，加速融入長三角發展。今年1至6月份，連雲港港完成累計完成貨物吞吐量1.49億噸，同比增長11.7%。其中，集裝箱完成284.36萬標箱，同比增長15.4%。下一步，連雲港港將繼續搶抓“一帶一路”倡議提出10周年機遇，打造新時代陸海雙向開放新高地。

　　【吞吐量同比增長4.92% 江陰港高質量發展進一步加快】

　　在江陰港，車輛往來穿梭、塔吊高效運轉，一派繁忙景象。據一家物流公司負責人介紹，鋼材是公司承接的主要貨種。今年，公司開闢了多條國內新航線，吸引了更多企業選擇江陰港作為中轉站。

　　江陰港發國際物流有限公司副經理姚凱說：“生產形勢上半年總體來說是平穩的，外貿鋼材的進出口量凈增長了大約有26萬噸。這些都得益於屬地政府，還有口岸管理部門對我們港口在政策上的支持和引導。下半年，我們港口還是要發揮大宗物資、物流、中轉、倉儲方面的功能，更好地為地方的貨物進出，為地方經濟發展作出貢獻。”

　　今年以來，江陰港吞吐量逐漸恢復，港口高質量發展步伐進一步加快。今年1至6月份，江陰港累計完成貨物吞吐量17776.64萬噸，同比增長4.92%。其中，4月份吞吐量創歷史新高。

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/董路 供片台/江陰台 編輯/張萌)

　　夏日炎炎，南京長江文化旅遊節拉開帷幕。旅遊推介官現場發布四條主題旅遊路線，將長江文化底蘊與旅遊產品深度結合，為市民遊客開啟一段繽紛夏日南京江岸之旅。在為期一個多月的旅遊節期間，南京將以“文旅＋”的思路，組織開展一系列生態、研學、夜遊等文旅消費活動，進一步激發文旅市場活力。

　　南京市文化和旅遊局黨委委員、副局長夏軍說：“依託長江大保護和長江文化公園的建設，進一步挖掘我們文旅市場的特色和一些資源的優勢。也是希望在這一輪旅遊市場復蘇的過程當中，讓遊客進一步認識和了解我們南京。”

　　記者觀察發現，和往年不太一樣的是，遊客們不再滿足於去標誌性景點打卡，而是更青睞個性化、差異化、多樣化的沉浸式旅遊體驗。對此，全省各地紛紛在特色旅遊產品供給、擴展旅遊消費場景等方面進行創新。上半年，圍繞春節、五一、端午假期等蘊含着深厚文化內涵的中國傳統節日，多地提前謀划，打造極具人氣的南京“咪豆音樂節”、連雲港“帳篷音樂節”、宿遷“駱馬湖國際沙雕節”等特色文旅活動，打通音樂演出、旅遊及樂園等消費場景，推動多元發展形成新的旅遊經濟增長點。

　　遊客成文浩：“我們年輕人就喜歡這種有活力的，像這種特別新穎的方式，就讓我們感覺特別喜歡。”

　　帳篷營地管理人員卞光賢說：“這两天租帳篷情況都很火爆，全部都定完了。”

　　針對熱度持續攀升的海濱游、避暑游，省內不少景區景點、熱門避暑地积極探索新經驗，在豐富景區業態上下功夫，打造親水樂園、水上世界等互動項目，一站式滿足大眾多重出遊需求。各地還堅持用文化的理念發展旅遊、用旅遊的載體傳播文化，推動文化遺產旅遊、紅色旅遊、工業旅遊、體育旅遊等融合業態提質增效。徐州突出“漢文化、徐州味、煙火氣、時尚潮”等重要元素，對旅遊形式、消費模式更迭升級，為市民遊客帶來不一樣的文旅大餐。

　　徐州市文化廣電和旅遊局總工程師李揚說：“拓展了我們的旅遊形式，延續我們‘徐州味 旅遊季’，美食＋旅遊、好吃＋好玩的主題貫穿始終。暑期檔還將在全市推出55項重點文旅活動。”

　　上半年，全省各級文旅主管部門也不斷強化政策支持，加大消費引導促進力度。江蘇連續舉辦史上最長“水韻江蘇・有你會更美”文旅消費推廣季；省市聯動舉辦鄉村旅遊節、非遺購物節、中國旅遊日活動，全省推出消費券、補貼紅包等千餘項文旅惠民措施。同時，加快發展線上演播等文旅消費新業態新模式，打造“雲上博物”等一批富有獨特創意的體驗項目，進一步打響“水韻江蘇”文旅品牌，推動優秀傳統文化保護傳承和創新發展，為江蘇文旅市場加快復蘇注入強勁動能。最新數據显示，今年1-6月，江蘇文旅市場復蘇勢頭強勁，恢復程度好於全國，共接待境內外遊客4.78億人次，同比增長98.3%；實現旅游業總收入6100億元，同比增長83.5%。另據銀聯商務數據，全省文旅消費總額2523.59億元，同比增長31.8%，佔全國10.2%、位居全國第一。

　　南京師範大學地理科學學院旅遊系教授陶卓民說：“反映了我們江蘇前期的文旅開發非常富有成效，旅遊產品的吸引力很大。它也提振了我們消費者的信心，說明旅遊經濟的發展還有很大的潛力可挖。旅遊是一個綜合性帶動比較強的行業，一個人的出遊可以帶來‘食住行游購娛’幾大方面的發展，富有‘乘數’效應。我們說，一般一個旅遊者消費一塊錢，可以帶動六塊錢的消費。所以，旅遊消費對江蘇地方經濟的發展，我們說也得到了進一步的提升。”

　　(江蘇廣電總台・融媒體新聞中心記者/畢然 周雷 楊帆 湯安吉 徐授科 供片台/徐州台 連雲港台 南通台 編輯/張萌)

　　省人社廳7月14日發布消息，經省政府同意並報人社部、財政部批准，我省2023年退休人員基本養老金調整方案正式出台，預計全省將有1051萬名退休人員受益。

　　調整辦法框架結構不變。根據人社部、財政部批複，今年我省將繼續按照完全統一的辦法同步調整企業和機關事業單位退休人員基本養老金。調整辦法的框架仍由固定額、與繳費年限掛鈎和與本人基本養老金掛鈎三部分組成，與去年保持一致。

　　今年，固定額部分每人每月增加26元，該部分體現基本養老金調整的公平性。

　　與本人繳費年限掛鈎部分體現長繳多得，具體方案為：本人繳費年限15年及15年以下的部分，繳費年限每滿1年(不滿1年按1年計算，下同)，為每月增加1.3元；15年以上至25年以下(含25年)的部分，繳費年限每滿1年，為每月增加2.1元；25年以上部分，繳費年限每滿1年，為每月增加3.7元。按繳費年限月增加額不足19.5元的，按19.5元增加。

　　與本人基本養老金掛鈎部分按本人調整前月基本養老金的1.1%掛鈎，該部分體現多繳多得。

　　高齡退休人員繼續享受傾斜。根據國家部署安排，繼續對高齡人員予以傾斜。按照今年的調整方案，2022年底前年滿70周歲不足75周歲、年滿75周歲不足80周歲以及年滿80周歲以上的退休、退職及領取定期生活費人員，在參加普調基礎上，每人每月分別增發19元、27元和35元。

　　此次退休人員增加的基本養老金將從今年1月起補發，全省各地將迅速組織落實，確保7月底前將增加的基本養老金髮放到位。(記者 黃紅芳)